French
DeutschЛипаковская узкоколейная железная дорога — Википедия
| Липаковская узкоколейная железная дорога | |
|---|---|
 ТУ6А с поездом на станции Сеза (2017) | |
| Общая информация | |
| Страна | |
| Конечные станции | Липаково Сеза |
| Технические данные | |
| Ширина колеи | 750 мм |
| Карта линии | |
 | |
Липаковская узкоколейная железная дорога — узкоколейная железная дорога в Плесецком районе Архангельской области России. Основана в 1947 году. Использовалась для вывоза леса с лесозаготовок, с 2004 года сообщение по дороге только пассажирское (по состоянию на 2019 год).
История[править | править код]
Проект лесопункта был подготовлен в 1947 году вскоре началось строительство центрального посёлка Липаково, где находится главная станция Онега, и который был назван в честь автора проекта, в 1948 было начато строительство дороги, в 1949 - открыт первый участок. Изначально использовалась паровая и конная (на "усах") тяга. 1952 - началось строительство первого лесного посёлка Лужма. Позже дорога дошла до посёлка Михалёво (закрытого в 1963).
По состояние на 1997 год вывоз леса вёлся круглогодично. Пассажирские поезда ходили от станции Онега до Сезы ежедневно. В 2000 был ликвидирован леспромхоз, с 2005 начата разборка магистрали. На данный момент длина дороги - 33 километра, наибольшая же длина магистрали составляла 78 километров.[1]
Сообщение[править | править код]
Трижды в неделю Липаково сообщается пассажирским поездом с посёлками Лужмой и Сезой. Узкоколейная железная дорога придаёт посёлку относительную известность и привлекает туристов, интересующихся транспортной тематикой.
В Лужме имеется подъездной путь к магазину.
Источники[править | править код]
См. Также[править | править код]
Примечания[править | править код]
- ↑ Липаковская узкоколейная железная дорога (недоступная ссылка)