Ласточкин хвост (механика) — Википедия

Ла́сточкин хвост — тип разъёмного соединения деталей. При этом на охватывающей детали выполняется один или несколько пазов трапециевидной формы, а на охватываемой — шипы соответствующей формы и количества. Применяется в машиностроении, и при изготовлении конструкций и изделий из древесины[1].

В машиностроении это соединение широко распространено на высоконагруженных прецизионных узлах линейных перемещений станков и механизмов.

Устройство[править | править код]

Узел состоит из станины (неподвижная часть) и салазок. Как правило изготавливается из чугуна, стали, бронзы. В ненагруженных узлах применяются алюминиевые сплавы и пластмассы. Поверхности фрезеруются специальными профильными фрезами с последующей доводкой шабрением и полированием.

Угол трапеции для классического ласточкиного хвоста выбирается из ряда 45, 55 и 60 градусов.

Примеры применения[править | править код]

Соединения, аналогичные ласточкиному хвосту, применяются в строительстве для соединения брёвен в лапу и сковороднем.

Галерея[править | править код]

Примечания[править | править код]

См. также[править | править код]