Дикий бык (прам, 1754) — Википедия

У этого термина существуют и другие значения, см. Дикий бык (значения).
Дикий бык
Дикій быкъ
Чертёж однотипного прама «Олифант» 1852 года постройки
Чертёж однотипного прама «Олифант» 1852 года постройки
Служба
 Российская империя
Класс и тип судна прам
Организация Балтийский флот
Изготовитель Олонецкая верфь
Корабельный мастер П. Г. Качалов
Строительство начато 1753 год
Спущен на воду 1754 год
Выведен из состава флота 1767 год
Основные характеристики
Длина между перпендикулярами 35,15—35,2 м
Ширина по мидельшпангоуту 10,7—10,9 м
Осадка 2,92—3 м
Движитель вёсла, паруса
Вооружение
Общее число орудий 36

«Дикий бык» — прам Балтийского флота Российской империи, участник Семилетней войны 1756—1763 годов.

Описание судна[править | править код]

Один из пяти парусно-гребных дрвухдечных прамов с деревянным корпусом типа «Олифант»[комм. 1], построенных в Санкт-Петербургском адмиралтействе. Длина судна по сведениям из различных источников составляла 35,15—35,2 метра[комм. 2], ширина — от 10,7 до 10,9 метра[комм. 3], а осадка от 2,92 до 3 метров[комм. 4]. Вооружение судна состояло 36-ти орудий, из которых восемнадцать 36-фунтовых орудий было установлено в нижнем деке и восемнадцать 18-фунтовых орудий в верхнем[2][3][4].

История службы[править | править код]

Прам «Дикий бык» был заложен на стапеле Олонецкой верфи в 1753 году и после спуска на воду в 1754 году вошёл в состав Балтийского флота России. Строительство вёл корабельный мастер майорского ранга П. Г. Качалов[5][6][7].

Принимал участие в Семилетней войне 1756—1763 годов. 1 (12) мая 1757 года вышел из Кронштадта в составе отряда под общим командованием капитана 2-го ранга Н. И. Ляпунова[комм. 5]. Отряд взял курс на Мемель и 9 (20) мая попал в мильный шторм, после шторма праму понадобился ремонт для которого на стоянке у мыса Сфалферорт понадобилось 3 дня с 10 (21) по 12 (23) мая. После ремонта прам взял курс на Либаву, куда прибыл к 21 мая (1 июня), а с 15 (26) по 17 (28) мая перешёл к Мемелю. С 20 июня (1 июля) по 24 июня (5 июля) стоя на шпринге вёл бомбардировку осаждаемой крепости[5][10].

8 (19) сентября 1757 года прам покинул акваторию Мемеля и с 9 (20) по 10 (21) сентября вновь выдержал сильный шторм, после которого зашёл в Либаву. В мае следующего 1758 года перешёл в Мемель, а в июне—июле того же года в Кронштадт[5].

В кампании с 1759 по 1763 год находился в Кронштадте и в плаваниях участия не принимал. В 1763 году выходил на Северный фарватер для защиты острова Котлин. В кампании с 1764 по 1767 год вновь находился в Кронштадте и в море не выходил. По окончании службы в 1767 году там же был разобран[5].

Командиры судна[править | править код]

В таблице приведены командиры прама «Дикий бык» за всё время его службы в составе Российского императорского флота.

Годы службы Звание Имя и фамилия Комментарий Прим.
с 1757 года до 21 января (1 февраля) 1758 года капитан-лейтенант Дмитрий Грабленов Командовал прамом во время осады Мемеля. До назначения командиром прама командовал гекботом «Девора», служил на судах Каспийской флотилии и капитаном астраханского порта. После командования прамом был переведён в галерный флот в звании капитана 2-го ранга, в 1766 году сдужил капитаном над галерным портом. [5][11]
c 21 января (1 февраля) 1758 года до июня 1758 года капитан 3-го ранга
с июня 1758 года капитан 3-го ранга Алексей Ярославов или Ярославцев Командовал прамом во время перехода из Мемеля в Кронштадт. До назначения командиром прама служил Архангельске и командовал судном «Гогланд», на котором потерпел крушение у Мемеля. После командования прамом также командовал кораблём «Архангел Гавриил». В 1762 году уволен со службы в звании капитана 1-го ранга. [5][12]
1761 год капитан-лейтенант Игнатий Хотаинцов Командовал прамом при кронштадтском порте. До назначения командиром прама командовал фрегатом «Ульриксдаль». После командования прамом был произведён в капитаны 3-го ранга, а в 1766 году уволен со службы в звании капитана 2-го ранга. [5][13]
1762 год капитан-лейтенант Иван Пазухин Командовал прамом при кронштадтском порте. До назначения командиром прама служил на кораблях «Варахаил», «Уриил» и «Москва», командовал пакетботом «Сокол», судном «Гогланд» и пинком «Холмогоры». После командования прамом был направлен в Казань для осмотра и описи лесов. [5][14]
1763 год капитан-лейтенант Лаврентий Савельевич Ваксель Командовал прамом на Северном фарватере во время обороны Котлина. До назначения командиром прама служил на кораблях «Уриил», «Северный орёл» и «Святой Павел», командовал палубным ботом, пакетботом «Лебедь» и пинком «Новая Двинка». После командования прамом также командовал фрегатом «Россия», пинком «Слон», кораблями «Не тронь меня» и «Святой Андрей Первозванный», исполнял должности капитана над галерным портом, капитана над архангельским портом и командира архангельского порта. Закончил службу в звании капитана генерал-майорского ранга. [5][15]

Примечания[править | править код]

Комментарии
  1. ↑ Всего в рамках серии было построено 5 прамов: «Олифант» 1752 года постройки, «Дикий бык», «Олифант» 1758 года постройки, «Олифант» 1776 года постройки и «Сердоболь»[1].
  2. ↑ 115 футов 4 дюйма[2].
  3. ↑ 35 футов[2].
  4. ↑ 9 футов 7 дюймов[2].
  5. ↑ Отряд состоял из корабля «Архангел Гавриил», двух фрегатов, двух прамов «Олифант» «Дикий бык», двух бомбардирских кораблей[8][9].
Ссылки на источники
  1. ↑ Чернышёв, 2002, с. 247—248.
  2. ↑ 1 2 3 4 Веселаго, 1872, с. 296.
  3. ↑ Чернышёв, 2002, с. 247.
  4. ↑ Широкорад, 2007, с. 182.
  5. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Чернышёв, 2002, с. 248.
  6. ↑ Веселаго, 1872, с. 296—297.
  7. ↑ Веселаго II, 2013, с. 154.
  8. ↑ Веселаго I, 2013, с. 348.
  9. ↑ Боевая летопись русского флота, 1948, с. 86.
  10. ↑ Боевая летопись русского флота, 1948, с. 86—87.
  11. ↑ Веселаго II, 2013, с. 101.
  12. ↑ Веселаго II, 2013, с. 445.
  13. ↑ Веселаго II, 2013, с. 415.
  14. ↑ Веселаго II, 2013, с. 277—278.
  15. ↑ Веселаго II, 2013, с. 65—66.

Литература[править | править код]

  • Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 1. — 544 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-02-0.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 2 / от кончины Петра Великого до вступления на престол Екатерины II. — 464 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-03-7.
  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
  • Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
  • Боевая летопись русского флота / Под ред. Н. В. Новикова. — М.: Военное издательство Министерства вооружённых сил СССР, 1948. — 490 с. — 55 000 экз.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Дикий_бык_(прам,_1754)&oldid=135042717