Воробьёвы Горы (станция) — Википедия

Воробьёвы Горы
	Станция
Воробьёвы Горы
	Малое кольцо Московской железной дороги
	Московская железная дорога
	55°43′13″ с. ш. 37°33′47″ в. д.HGЯO
Отделение ж. д.	Московско-Павелецкое (на момент закрытия)
Дата открытия	1908
Дата закрытия	2000, 2016 (Росжелдор)
Архитекторы	А. Н. Померанцев
Расположение	Хамовники, ЦАО, Москва, Россия;
Расстояние до пересечения с Октябрьской ЖД	36 км
Код в АСУЖТ	198419
	Объект культурного наследия России регионального значения; рег. № 771620658060005 (ЕГРОКН); объект № 7730063000 (БД Викигида)
	Медиафайлы на Викискладе

Воробьёвы Го́ры — закрытая железнодорожная станция Малого кольца Московской железной дороги. Станция располагалась параллельно улице Хамовнический Вал, в районе южного выхода станции метро «Спортивная».

История и описание[править | править код]

Была открыта одновременно с другими станциями МК МЖД в 1908 году^[1] и заняла территорию бывшего Вавилонского сада, принадлежавшего Новодевичьему монастырю.

Двухэтажное здание вокзала (Хамовнический Вал, 1) содержало в себе и квартиры для служащих^[2], и пост управления стрелками, а также буфет (единственный на Московской окружной железной дороге). Переход на платформу осуществлялся со второго этажа. И здание вокзала, и этот переходный мост сохранились до настоящего времени. Здание занимает Юго-Западная транспортная прокуратура Московской межрегиональной транспортной прокуратуры.

Станция обслуживала подъездной путь к заводу «Каучук» на Усачёвой улице. Путь впервые обозначен на картах конца 1920-х годах, был разобран во второй половине 1950-х годов при строительстве стадиона «Лужники», когда прирельсовая складская база завода была переведена в «Очаково»^[3]. Кроме того, до середины 1950-х от станции отходили многочисленные подъездные пути к предприятиям на Саввинской набережной и Лужнецкой пойме.

Станция была ликвидирована в начале 2000-х годов одновременно со строительством Третьего транспортного кольца. Станционные пути разобраны, на месте станции прямой перегон Канатчиково — Кутузово. Официально приказом Росжелдора была закрыта 15 ноября 2016 года^[4].

В 2016 году на перегоне Канатчиково — Пресня на бывшей территории станции открыта платформа Лужники.

См. также[править | править код]

Список железнодорожных станций и платформ Москвы

Примечания[править | править код]

↑ Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник : в 2 т.. — М. : Транспорт, 1981. — Т. 1. — С. 101. — 368 с. — 100 000 экз.
↑ Забытое кольцо Москвы (неопр.). Дата обращения: 5 ноября 2007. Архивировано из оригинала 17 сентября 2016 года.
↑ ОАО «РТИ-Каучук». Связь времён. 1915—2000. — М., 2000. — С. 97. — 320 с. — ISBN 5-86402-061-3.
↑ Приказ Федерального агентства железнодорожного транспорта от 15 ноября 2016 года № 526 (неопр.). Дата обращения: 23 декабря 2016. Архивировано 24 декабря 2016 года.

Ссылки[править | править код]

Забытое кольцо Москвы Архивная копия от 17 сентября 2016 на Wayback Machine
Станция Воробьёвы Горы МОЖД // Портал «Узнай Москву».

[1] Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник : в 2 т.. — М. : Транспорт, 1981. — Т. 1. — С. 101. — 368 с. — 100 000 экз.

[2] Забытое кольцо Москвы (неопр.). Дата обращения: 5 ноября 2007. Архивировано из оригинала 17 сентября 2016 года.

[3] ОАО «РТИ-Каучук». Связь времён. 1915—2000. — М., 2000. — С. 97. — 320 с. — ISBN 5-86402-061-3.

[4] Приказ Федерального агентства железнодорожного транспорта от 15 ноября 2016 года № 526 (неопр.). Дата обращения: 23 декабря 2016. Архивировано 24 декабря 2016 года.

[1]

[2]

[3]

[4]