French
DeutschВидный (миноносец) — Википедия
| «Видный» до 9 марта 1902 — «Сиг» | |
|---|---|
 Эскадренный миноносец «Видный» | |
| Служба | |
 Российская империя | |
| Класс и тип судна | Эскадренный миноносец типа «Буйный» |
| Порт приписки | Санкт-Петербург |
| Организация | Балтийский флот |
| Изготовитель | Невский завод |
| Спущен на воду | 1905 год |
| Введён в эксплуатацию | сентябрь 1905 года |
| Выведен из состава флота | 1926 год |
| Статус | Разобран |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 440 тонн |
| Длина | 64,1 м |
| Ширина | 6,4 м |
| Осадка | 2,82 м |
| Двигатели | 2 вертикальных паровых машины тройного расширения, 4 котла «Ярроу» |
| Мощность | 5700 л. с. (4,2 МВт) |
| Движитель | 2 винта |
| Скорость хода | 27,25 узла (50,5 км/ч) |
| Дальность плавания | 1200 миль 12-узловым ходом |
| Экипаж | 4/62 чел. |
| Вооружение | |
| Артиллерия | С 1909 года: 2 × 75-мм, 6 × 7,62-мм пулемётов |
| Минно-торпедное вооружение | 2 × 381-мм ТА |
 Медиафайлы на Викискладе | |
«Видный» — эскадренный миноносец типа «Буйный», достроенный по проекту миноносцев типа «Грозный».
История корабля[править | править код]
В 1901 году зачислен в списки судов Балтийского флота и заложен на судоверфи Невского судостроительного и механического завода в Санкт-Петербурге. 12 февраля 1902 года было принято решение в качестве опыта заменить на «Видном» паровые машины нефтяными моторами мощностью по 3000 л. с. конструкции инженера Б. Г. Луцкого, контракт на разработку которых подписали 29 сентября 1901 года. До русско-японской войны закончить перестройку миноносца не удалось, поэтому на миноносце смонтировали обычные котлы и паровые машины. Благодаря задержке в постройке его достроили с учётом опыта боевых действий — носовой торпедный аппарат демонтировали и изменили состав артиллерийского вооружения.
Участвовал в Первой мировой войне и Февральской революции. 30 марта 1918 года из-за невозможности проводки во льдах, оставлен в Гельсингфорсе, где был интернирован германским командованием, но вскоре возвращён в Кронштадт. В марте 1922 года передан Водолазной школе Морских сил Балтийского моря, а 21 ноября 1925 года исключён из списков судов РККФ и 5 октября 1926 года сдан Комгосфондов для реализации.
Командиры[править | править код]
- 13.06.1905 — 18.09.1905 — капитан 2-го ранга Скорупо, Фома Ромуальдович
- 18.09.1905 — хх.хх.1905 — капитан 2-го ранга Бурхановский, Виктор Захарович
- 1906—1907___Баль, Пётр Петрович
- 1907—1909___Максимов А. П.
- 1910—1913___Старк, Александр Оскарович
- 1915—1916___Пилсудский, Георгий Сигизмундович
- 1916—1917___Пилипенко, Александр Семёнович (1881—1953, Париж)— капитан 2 ранга (МК-03).
Литература[править | править код]
- «Невки». Эскадренные миноносцы типа «Буйный» и его модификации; Афонин, Н. Н. - Изд-во: СПб: ЛеКо, 2005 г.; ISBN 5-902236-19-3
- Тарас А. Корабли Российского императорского флота 1892-1917 гг. — Харвест, 2000. — ISBN 9854338886.
