Броненосцы типа «Катори» — Википедия

Броненосцы типа «Катори»
香取型戦艦
«Касима»
«Касима»
Проект
Страна
Основные характеристики
Водоизмещение 15 950 дл. тонн (нормальное)
16 663 полное
Длина 129,5 м (по ВЛ)
Ширина 23,8 м
Осадка 8,2 м
Бронирование цитадель пояса: 229 мм
носовая оконечность: 102 мм
кормовая оконечность: 63 мм
верхний пояс: 152 мм
палуба: 50—76 мм
башни ГК: 229 мм
барбеты ГК: 127—305 мм
башни ВК: 203 мм
барбеты ВК: 152 мм
командирская башня: 229 мм
Двигатели 20 котлов Никлосса,
4-цилиндровые машины
Мощность 15 800 л.с.
Движитель 2 винта
Скорость хода 18,5 узлов полная
10 узлов крейсерская
Дальность плавания 10 000 миль на ходу 10 узлов
Экипаж 864
Вооружение
Артиллерия 2 × 2 — 305-мм/45
4 × 1 — 254-мм/45
12 × 1 — 152-мм/45
12 × 1 — 80-мм/40
4 × 1 — 47-мм/43
Минно-торпедное вооружение 5 × 457-мм ТА
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Тип «Катори» (яп. 香取型戦艦) — тип японских эскадренных броненосцев. Предпоследние японские капитальные корабли иностранной постройки. Позже был ещё куплен в Великобритании линейный крейсер "Конго". Тип «Катори» был спроектирован и заказан Императорским флотом незадолго до начала Русско-японской войны. За основу проекта были взяты британские броненосцы типа «Кинг Эдуард VII». В 19041906 годах на верфях «Виккерс» и «Армстронг» было построено два корабля этого типа. Они оставались на вооружении Японии в течение Первой мировой войны и были пущены на слом в 19241925 годах в соответствии с Вашингтонским договором об ограничении морских вооружений.

Конструкция[править | править код]

Схема броненосца типа «Катори»

От своего прототипа, британского броненосца «Кинг Эдуард VII», он отличался следующими деталями. 254-мм пушки были установлены на место 9,2". Кроме того, что он стал первым в японском флоте шестибашенным кораблем, в башнях которого располагались только крупнокалиберные орудия. Сильное артиллерийское вооружение дополняли и два 152-мм орудия верхнего каземата в средней части корабля, который был, в отличие от «Кинг Эдуард VII», двухъярусным[1].

Корабли значительно различались и толщиной брони. Если у прототипа выше главного 229-мм пояса до батарейной палубы находился 203-мм пояс, а орудия каземата защищала 178-мм броня, то у японского броненосца до самой верхней палубы стояла 152-мм защита, а второй ярус каземата прикрывался 102-мм броней[2].

Представители[править | править код]

Название Верфь Закладка Спуск на воду Вступление в строй Судьба
Катори
香取
Vickers Limited 27 апреля 1904 4 июля 1905 20 мая 1906 пущен на слом в 19241925
Касима
鹿島
Armstrong Whitworth 29 февраля 1904 22 марта 1905 23 мая 1906 пущен на слом в 1924

Примечания[править | править код]

  1. Белов А.А. Броненосцы Японии. — С. 82.
  2. Белов А.А. Броненосцы Японии. — С. 83.

Литература[править | править код]