Бой у острова Груа — Википедия

Бой у острова Груа (1795)
Основной конфликт: Революционные войны. Война первой коалиции
Бой у острова Груа
Бой у острова Груа
Дата 23 июня 1795 года
Место Бискайский залив
Итог Победа британского флота
Противники

Великобритания Великобритания

Флаг Франции Французская республика

Командующие

Великобритания Александр Худ

Флаг Франции Луи Тома де Вилларе-Жуайёз

Силы сторон

14 линейных кораблей, 5 фрегатов, 6 других

12 линейных кораблей

Потери

 

3 корабля захвачено

Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Бой у острова Груа, также Второй бой у острова Груа (англ. Second Battle of Groix или англ. Bridport's Action) — бой между английским и французским флотами во время Войны первой коалиции, произошедший 23 июня 1795 года в Бискайском заливе.

Перед боем[править | править код]

После неудачной попытки 17 июня перехватить эскадру Корнуоллиса, адмирал Вилларе де Жуайёз сам оказался в роли преследуемого, когда 22 июня наткнулся на флот адмирала лорда Бридпорта, который принял командование вместо выздоравливающего на берегу лорда Хау. Британский флот в этот момент обеспечивал высадку французских роялистов в бухте Киберон.

Французы начали отход, и Бридпорт послал в погоню летучий отряд из HMS Sans Pareil (80, взят при Первом июня), HMS Orion, HMS Colossus, HMS Irresistible, HMS Valiant и HMS Russell (все 74). Но вскоре тот же приказ получил весь флот.

Британский флот из 14 линейных кораблей (включая 6 трехдечных), 5 фрегатов и 6 более мелких, под флагом лорда Бридпорта на HMS Royal George, в течение суток преследовал французский (12 линейных кораблей) с зюйд-веста и загнал его к острову Груа. Места для отступления не осталось, и Вилларе де Жуайёз был вынужден принять бой.

Ход боя[править | править код]

Утром 23 июня в 06:00, когда передовые британские корабли приблизились к концевым французским на 3 мили, последние открыли огонь.[1] Замыкающим у французов шел Alexandre, бывший британский HMS Alexander, взятый годом раньше. Судя по всему, его ходовые качества за это время не улучшились: он был отбит британцами, а с ним Formidable и Tigre, два новых 74-пушечных. Самый большой урон противнику нанесли Sans Pareil и Irresistible, и что удивительно, 100-пушечный HMS Queen Charlotte, но этот последний скорее за счет умелого маневрирования, чем скорости.

В течение 2 часов 40 мин британцы захватили 3 французских корабля, после чего подошел флагманский Royal George и в 08:00 сигналом приказал передовым кораблям прекратить бой. Сигнал явился сюрпризом — как минимум еще несколько кораблей могли попасть в руки англичан.[2] Предположительно, Бридпорт вышел из боя, так как опасно приблизился к берегу.

Впоследствии его критиковали на флоте за неспособность развить успех и отказ от полного разгрома французов. По Мэхэну, это мнение выражали и французы. Об отношении Адмиралтейства говорит тот факт, что до 1800 года за ним сохранялось командование Флотом Канала.[1]

Formidable и Tigre были взяты в британскую службу, первый под названием HMS Belleisle (возможно кто-то ошибочно решил, что бой происходил при острове Бель-Иль, а не Груа); второй сохранил прежнее название. В итоге бой закончился победой британцев, но неполной. В последующий период британские адмиралы Джервис и особенно Нельсон уже не допускали такой ошибки и не прекращали преследовать корабли противника до полного их уничтожения.

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 Mahan, A. T., The Influence of Sea Power Upon History, 1660-1783. Little, Brown & Co. Boston, 1890. Repr. of 5th ed., Dover Publications, New York, 1987. p.177-178. ISBN 1-40657-032-X
  2. Время по двум источникам расходится. См.: Bridport's Action, 23 June 1795, in: Fleet Battle and Blockade: the French Revolutionary War 1793−1797. Robert Gardiner, ed. Chatham Publishing, London, 1997, p.47-49. ISBN 1-86176-018-3

Литература[править | править код]

  • Gregory Fremont-Barnes. The Royal Navy 1793—1815, p. 79.
  • Bridport’s Action, 23 June 1795, in: Fleet Battle and Blockade: the French Revolutionary War 1793−1797. Robert Gardiner, ed. Chatham Publishing, London, 1997, p. 47-49. ISBN 1-86176-018-3
  • Mahan A. T., The Influence of Sea Power upon History, 1660−1783. Little, Brown & Co. Boston, 1890. Repr. of 5th ed., Dover Publications, New York, 1987. p. 177−178. ISBN 1-40657-032-X