Балткран — Википедия

ОАО «Балткран»
Изображение логотипа
Тип Открытое акционерное общество
Основание 1945
Основатели Министерство монтажных и специальных строительных работ СССР
Расположение  Россия  Калининград
Ключевые фигуры Олег Ермолаев (президент)[1]
Отрасль Машиностроение, Производители кранов
Продукция Контейнерные, Козловые, Мостовые, Портальные краны, краны для атомной и алюминиевой промышленности, спредеры, крановые компоненты
Число сотрудников 450[1]
Сайт baltkran.ru
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

ОАО «Балткран» — машиностроительная компания, выпускающая грузоподъёмные краны и оборудование. Основана в процессе акционирования государственного предприятия. Расположена в Калининграде.

История[править | править код]

Советская эпоха (Калининградский РМЗ)[править | править код]

Предприятие было создано в октябре 1945 года на базе трёх бывших оружейных немецких мастерских с литейкой. Первой продукцией нового Калининградского ремонтно-механического завода стали лебёдки, насосы и буровые вышки. Начиная с 1949 года, завод стал осваивать грузоподъёмные краны, а также другое оборудование. Первым выпущенным краном стал клёпаный башенный кран[1], выпущенный в том же, 1949 году. С 1955 года предприятие начинает производить бетоноукладчики, а с 1959 года — земснаряды. В следующем, 1960 году в перечне продукции появляются козловые краны.

В 1964 году завод вошёл в состав образованного 22 августа Государственного производственного комитета по монтажным и специальным строительным работам СССР (Госмонтажспецстрой СССР), а в 1970 году — в состав образованного одноимённого министерства[2]. Завод объединился с трестом «Строймеханизация».

Заводской шильдик, установленный на козловом кране

В 1965 году предприятие начинает выпуск стреловых кранов на гусеничном ходу с индексом МКГ-16. Через 4 года, в 1969 году был выпущен башенный кран-погрузчик БКСМ-14ПМ грузоподъёмностью 3т на портале. В 1970-х годах заводом был изготовлен и поставлен на Красноярскую железную дорогу монтажный козловой кран грузоподъёмностью 200т[3]. В 1975 году заводом освоена гидравлическая установка грузоподъёмностью 400т, а со следующего, 1976 года завод стал производить мостовые краны.

Современная история (ОАО «Балткран»)[править | править код]

В 1992 году завод было акционирован, и крупными держателями акций стали российская нефтяная компания «Лукойл» и германский машиностроительный концерн Нелль. В 1996 году «Балткраном» был выпущен первый в своей истории контейнерный кран, а в 1997 году — первый судовой кран. C 1998 года компания выпускает грузоподъёмные краны для атомной промышленности, а со следующего, 1999 года — доковые краны.

В 2003 году была изготовлена первая модель оффшорного крана-перегружателя.

В январе 2004 года в Калининграде был представлен 50-тонный многоцелевой портовый кран «Феникс» с колонной круглого сечения, выпущенный в сотрудничестве с немецкой компанией Kranbau Eberswalde[4].

В 2006 году «Балткран» выпускает свой первый кран для алюминиевой промышленности.

Внешние изображения
Башенный кран-погрузчик БКСМ-14ПМ
Табличка крана серии БКСМ

В 2007 году компания по заказу «Белорусской железной дороги» оснастила двумя козловыми контейнерными кранами пограничные грузовые площадки Брестского железнодорожного узла, а в 2008 году заказала ещё один козловой контейнерный кран — для грузового терминала Колядичи в Минске. Кран имеет грузоподъемность 35т и обладает шириной пролёта 32м[5].

В период с 2008 года по 2009 год компания поставила для грузовых терминалов Адлера и Сочи[6] два широкопролётных двухконсольных контейнерных крана грузоподъёмностью под спредером 35т, а также 3 козловых крана грузоподъёмностью 32 и 12,5т и длиной пролётов свыше 40м[7]. В 2009 году компанией Бамтоннельстрой в рамках проекта по возведению нового Кузнецовского тоннеля были заказаны два козловых крана модульной конструкции с системой синхронизации хода. Краны имеют грузоподъёмность 32т, пролёт моста составляет 36м, вылет на каждой из консолей составляет до 8м[3][6][8].

В 2008 году в Твери на складах холдинга «Сибур» для перегрузки танк-контейнеров со сжиженным природным газом был поставлен и смонтирован козловой контейнерный кран, а до конца 2009 года компания должна поставить для входящей в «Сибур» компании «Кемеровоазот» широкопролётный контейнерный кран грузоподъёмностью свыше 40т[9][10].

Внешние медиафайлы
Козловые краны
Перегрузочные краны
Контейнерный козловой кран-перегружатель
Консольный козловой кран

В 2009 году, в соответствии с договором с «Сургутнефтегазом», «Балткран» обеспечил производственную базу Нижнесортымского месторождения 30-тонным широкопролётным козловым краном с длиной моста более 30м[11]. Также компания выполнила заказы по поставке двух портальных кранов: один по заказу «Газпром нефти» — в Ямалo-Нeнецкий aвтoномный oкруг, а второй — по заказу компании «Роснефть» на Ванкoрское нефтяное мeстoрождение[12]. Всего в период с 2000 года по 2010 год, компанией были изготовлены и поставлены около 50 портальных кранов — для Сургута, Нижневартовска, Тюмени, Витима, Няганя, Нефтеюганска, Усть-Кута[13].

В том же 2009 году для Самотлорского месторождения, по соглашению с ТНК-BP, был поставлен 12,5-тонный ширoкoпролётный кoзлoвой кран с длиной моста 42м[12].

В то же время компания выполнила заказ, поставив 160-тонный кран на площадку Смоленской АЭС[14]. В том же году, по заказу холдинга «Интертехэлектро» на площадку строящейся Курганской ТЭЦ-2 для монтажа оборудования и обслуживания машинного зала, компанией были изготовлены и поставлены два мостовых крана грузоподъёмностью 80/10т с пролётами мостов по 34м с частотным управлением.[9], а также козловой кран грузоподъёмностью 12,5т и шириной моста 36м — для перегрузочных и монтажных работ и два 25-тонных мостовых крана для Воронежской ТЭЦ[15]. Кроме того, планируется поставка двух мостовых кранов грузоподъёмностью 150т и длиной пролёта по 46м для машинного зала Краснодарской ТЭЦ[9][16].

В начале 2010 года, в соответствии с соглашением от 2009 года с энергокомпанией «Башкирэнерго» на площадку строящейся Уфимской ТЭЦ-5[14], ожидается поставка двух кранов грузоподъёмностью 125/20т и длиной пролётов по 35м. По проекту, краны предназначены для монтажных и подъёмно-транспортных операций в машзале станции и будут работать синхронно[17]. А в апреле компания Мосэнерго заказало «Балткрану» на строительную площадку Адлерской ТЭС для монтажа оборудования в цехах два мостовых крана грузоподъёмностью 50/5т и пролётом более 30м[7].

По состоянию на октябрь 2010 года, изготовлены и готовятся к отгрузке на площадку Ленинградской АЭС 440-тонный кран для машинного зала и 360-тонный кран-эстакада, а также широкопролётные краны для Нововоронежской АЭС грузоподъёмностью 50т и 15т[18][19].

В конце 2010 года, согласно договору от 2008 года, компания должна завершить поставку десяти кранов в сейсмостойком и пожаро- и взрывобезопасном исполнении для машинного и реакторного залов строящегося 4 энергоблока Белоярской АЭС. В 2009 году на атомную станцию для перегрузки оборудования и материалов были поставлены и смонтированы два 50-тонных козловых крана[14]. В машинном зале станции уже установлены два перегрузочных мостовых крана с пролётом 41,6м и грузоподъёмностью 180т+180т/15т, а в мастерских спецкорпуса для технологических операций по ремонту оборудования смонтирован мостовой кран грузоподъёмностью 125т. Кроме того, компанией изготовлены шесть мостовых кранов грузоподъёмностью от 12,5т до 125т, из которых два уже поставлены и смонтированы. Краны предназначены для бассейна выдержки, хранилища твердых радиоактивных отходов и склада свежего ядерного топлива[18][19].

  • В феврале 2011 года появилась информация о том, что компания получила заказ от ОАО «Сибмост» на выпуск широкопролётного консольного козлового крана грузоподъемностью 50т с общей длиной моста около 60 м и высотой подъёма 18 м. Кран планируется использовать на строительстве Оловозаводского моста, осуществляя работы по монтажу укрупнённых конструкций моста, а также осуществляя сборку и надвижку пролётов[20].

Руководство и собственники[править | править код]

В Совет директоров компании «Балткран» входят 2 иностранных гражданина — доктор Lehmann-Tolkmitt, ранее гендиректор Нелль ГМБХ и Кристер Гранског, член Совета директоров, а затем и глава компании Kalmar[21].

Структура[править | править код]

В составе завода имеются: собственный конструкторский центр, заготовительный цех (цех раскроя металла), обрабатывающий цех для крупногабаритных конструкций[1].

Деятельность[править | править код]

Направления деятельности[править | править код]

Всего за свою историю «Балткран» выпустил 15 000 кранов, которые работают на АЭС в КНР, Индии, на Ленинградской, Курской, Смоленской АЭС, на ТЭЦ «Мосэнерго», Калининградской ТЭЦ-2, Нововоронежской АЭС-2, Белоярской АЭС[9], на Калининградской железной дороге, в морском порту Калининграда, на нефтяном месторождении Д-6[1], а также в Западной и Восточной Сибири, в Якутии и Заполярье[3], в Республике Беларусь[5] и других регионах.

Показатели деятельности[править | править код]

  • В период с 1995 года по 2010 год компания поставила более 150 контейнерных кранов для терминалов и портов, из которых 100 — для нужд РЖД[22].
  • В период с 2000 года по 2005 год «Балткран» поставил на объекты ГПО «Белоруснефть» семь козловых кранов[23].
  • По данным Журнала «Cranes&Access»: за 9 месяцев 2007 года выпуск продукции на предприятии, по сравнению с аналогичным периодом 2006 года, вырос более чем на 133,7 %, а поступление заказов — на 126 %. Ожидается, что по итогам IV квартала 2007 года показатель увеличится до 146 %. Большую часть заказов составили поставки на внутренний рынок[24].

Экспорт[править | править код]

Поставляет свою продукцию как на внутренний рынок, так и на внешний. Компания имеет налоговый кредит мэрии[25].

Сотрудничество[править | править код]

Партнёрами компании являются предприятия бывшего Советского Союза:

Примечания[править | править код]

  1. ↑ 1 2 3 4 5 Старейшее предприятие Калининградской области встретило юбилей новыми технологиями // Век, 07.09.2010 14:20
  2. ↑ Постановление Совета Министров СССР от 14 января 1970 года № 37 «Об утверждении Положения О Министерстве Монтажных и Специальных Строительных Работ СССР»
  3. ↑ 1 2 3 Журнал «Все Краны» № 7/23 2008 г.: Балткран опять поставляет краны для Бамтоннельстроя
  4. ↑ Калининград. Специалисты и эксперты портов и терминалов из России, Литвы, Латвии, Германии осмотрели уникальный портовый кран // 28 января 2004, Мост-Brucke. Дата обращения: 23 января 2011. Архивировано из оригинала 12 июня 2010 года.
  5. ↑ 1 2 3 «Балткран» снова поставит контейнерный кран в Белоруссию // 26 августа 2008, Новости Автоиндустрии (недоступная ссылка)
  6. ↑ 1 2 Бизнес-журнал «JURA MOPE SEA»: Балткран — 5-й кран для Олимпиады в Сочи (недоступная ссылка)
  7. ↑ 1 2 Журнал «Cranes & Access» № 2 (19) апрель, 2010: «Балткран» обеспечит Олимпиаду-2014 теплом и электричеством (с.6)
  8. ↑ В Сочи появился ещё один кран для Олимпиады-2014 // ЮГА.ру, 22.07.09 Архивировано 4 марта 2016 года.
  9. ↑ 1 2 3 4 Журнал «Все Краны» № 3/30 2009 г.: БАЛТКРАН. Новые проекты
  10. ↑ «Балткран» поставит новый контейнерный кран для холдинга «Сибур» // 05.09.2008, Клопс.ру (недоступная ссылка)
  11. ↑ 1 2 «Балткран» поставит козловой кран для «Сургутнефтегаза» // Вестник Промышленной Безопасности. Дата обращения: 23 января 2011. Архивировано 16 апреля 2021 года.
  12. ↑ 1 2 Балткран поставил кран для крупнейшего нефтяного месторождения в Югре // 12 Октября 2009, Комплексное Нефтегазовое снабжение. Дата обращения: 23 января 2011. Архивировано 12 января 2011 года.
  13. ↑ Балткран поставит портальный кран для магнитогорских строителей // i-mash.ru. Дата обращения: 23 января 2011. Архивировано 4 марта 2016 года.
  14. ↑ 1 2 3 Виолетта Шевелева: «Балткран» выполнил заказы Смоленской и Белоярской АЭС // Калининградская ГТРК (недоступная ссылка)
  15. ↑ Балткран поставит ещё один кран для энергетиков Урала // Metalinfo.ru
  16. ↑ «Балткран» поставит 2 крана на Курганскую ТЭЦ
  17. ↑ «Балткран» поставит два мощных мостовых крана на Уфимскую ТЭЦ-5 // 1.07.2009, Ufa1.ru
  18. ↑ 1 2 «Балткран» до конца года завершит поставку спецкранов для блока № 4 Белоярской АЭС // АТОМЭКСПО. Дата обращения: 23 января 2011. Архивировано из оригинала 3 декабря 2010 года.
  19. ↑ 1 2 ОАО «Балткран» поставит на Белоярскую АЭС до конца 2010 года последние из заказанных 10 технически сложных кранов общей грузоподъемностью около 1000 тонн // Минатом (недоступная ссылка)
  20. ↑ «Балткран» построит консольный козловой кран для «Сибмоста». Дата обращения: 6 февраля 2011. Архивировано 4 марта 2016 года.
  21. ↑ «Балткран» планирует увеличить экспорт своей продукции // 16 января 2008, Портал Машиностроения. Дата обращения: 23 января 2011. Архивировано 17 ноября 2012 года.
  22. ↑ Балткран провел семинар для Главных инженеров Дирекций РЖД // 13.04.2010, Издательский Дом "ОМ-Экспресс
  23. ↑ «Балткран» поставит «Белоруснефти» ещё один козловой кран // Украина-Сегодня (недоступная ссылка)
  24. ↑ Журнал «Cranes&Access» № 2 (5), март, 2008: НоВоСти иТОги (стр.11)
  25. ↑ Приложение к Закону Калининградской области от 28 декабря 2006 г. N 115 — Паспорт программы Социально-Экономического развития Калининградской области на 2007—2016 годы
  26. ↑ «Балткран» продолжает поставлять краны в Казахстан // Portal-urfo.ru (недоступная ссылка)

Ссылки[править | править код]

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Балткран&oldid=124839594