Sezonul de Formula 1 din 2018

Campionul la Piloți
Campionatul Mondial de Formula 1 Sezonul 2018
← Sezonul anterior Sezonul următor →
Durată	25 martie - 25 noiembrie
Nr. curse	21
Nr. piloți	20
Nr. echipe	10

Lewis Hamilton (Al 5-lea titlu)
Campionul la Constructori

Mercedes (Al 5-lea titlu)

Campionatul Mondial de Formula 1 din 2018 a fost cel de-al 72-lea sezon al curselor auto pentru mașinile de Formula 1, recunoscut de organismul de conducere al sportului internațional, Federația Internațională de Automobilism, ca fiind competiția de cea mai înaltă clasă pentru mașinile de curse. A inclus cea de-a 69-a ediție a Campionatului Mondial al Piloților, și a 61-a ediție a Campionatului Mondial al Constructorilor. Sezonul a fost disputat pe parcursul a douăzeci și unu de curse, începând cu Marele Premiu al Australiei pe 25 martie și terminându-se cu Marele Premiu de la Abu Dhabi pe 25 noiembrie.

Lewis Hamilton a câștigat titlul mondial al piloților, al cincilea în total, iar echipa sa, Mercedes, a devenit campioana mondială la constructori, titlu pe care și l-au asigurat la Marele Premiu al Mexicului.

O revizuire a regulamentelor tehnice pentru campionatul din 2018 au dus la introducerea unui nou dispozitiv de protecție la cabina de pilotaj, denumit „halo”. Introducerea halo-ului în Formula 1 este prima etapă a unei lansări planificate, care va duce la adoptarea dispozitivul în toate competițiile patronate de FIA până în 2020.

Piloții și echipele înscrise în campionat[modificare | modificare sursă]

Piloții și echipele următoare au fost incluse în sezonul din 2018 al campionatului. Echipele au concurat cu anvelopele furnizate de Pirelli.

Imagine	Concurent	Constructor	Unitate de putere	Șasiu	Piloți
Imagine	Concurent	Constructor	Unitate de putere	Șasiu	Nr.	Numele pilotului	Etape
	Mercedes AMG Petronas Motorsport	Mercedes	Mercedes M09 EQ Power+	F1 W09	44 77	Lewis Hamilton Valtteri Bottas	Toate Toate
	Scuderia Ferrari	Ferrari	Ferrari 062 EVO	SF71H	5 7	Sebastian Vettel Kimi Räikkönen	Toate Toate
	Aston Martin Red Bull Racing	Red Bull Racing	TAG Heuer^[a]	RB14	3 33	Daniel Ricciardo Max Verstappen	Toate Toate
	Sahara Force India F1 Team	Force India	Mercedes M09 EQ Power+	VJM11	11 31	Sergio Pérez Esteban Ocon	1-12 1-12
	Williams Martini Racing	Williams	Mercedes M09 EQ Power+	FW41	18 35	Lance Stroll Serghéi Sirótkin	Toate Toate
	Renault Sport Formula One Team	Renault	Renault R.E.18	R.S.18	27 55	Nico Hülkenberg Carlos Sainz Jr.	Toate Toate
	Red Bull Toro Rosso Honda	Scuderia Toro Rosso	Honda RA618H	STR13	10 28	Pierre Gasly Brendon Hartley	Toate Toate
	Haas F1 Team	Haas	Ferrari 062 EVO	VF-18	8 20	Romain Grosjean Kevin Magnussen	Toate Toate
	McLaren F1 Team	McLaren	Renault R.E.18	MCL33	2 14	Stoffel Vandoorne Fernando Alonso	Toate Toate
	Alfa Romeo Sauber F1 Team	Sauber	Ferrari 062 EVO	C37	9 16	Marcus Ericsson Charles Leclerc	Toate Toate
	Racing Point Force India F1 Team^[b]	Force India	Mercedes M09 EQ Power+	VJM11	11 31	Sergio Pérez Esteban Ocon	13-21 13-21
Surse:^[3]^[4]^[5]^[6]^[7]^[8]^[9]^[10]^[11]

Schimbări la piloți[modificare | modificare sursă]

Toro Rosso a semnat cu campionul din 2016 ale seriei GP2, Pierre Gasly, și cu dublul campionul mondial al Campionatului Mondial de Anduranță, Brendon Hartley, ca șoferi permanenți pentru anul 2018.^[12] Atât Gasly, cât și Hartley au debutat în Formula 1 în ultimele etape ale campionatului din 2017.^[12] Daniil Kveat a părăsit echipa și programul de pilotaj al Red Bull, semnând cu Ferrari pentru echipa de dezvoltare.^[13]

Charles Leclerc, campionul en-titre al Formulei 2, a debutat pentru Sauber.^[14] Leclerc, care a pilotat anterior în sesiunile de practică de vineri în 2016 și 2017, a fost angajat de echipă pentru a-l înlocui pe Pascal Wehrlein.^[14] Wehrlein nu a reușit să obțină un loc ca pilot și a fost înscris ca unul dintre pilot de teste și de rezervă la Mercedes, timp în care participă la cursele din seria Deutsche Tourenwagen Masters.^[15]^[16]^[17]

Pilotul Williams, Felipe Massa, s-a retras din Formula 1 la finalul campionatului din 2017.^[18] Massa a fost înlocuit de fostul pilot de teste al Renault, Serghéi Sirótkin, care a debutat pentru echipă.^[19]

Schimbări la echipe[modificare | modificare sursă]

McLaren și-a încheiat parteneriatul cu Honda și a semnat un acord de trei ani pentru motoare furnizate de Renault.^[20] Ca motiv pentru încheierea parteneriatului echipa a citat eșecul repetat al Honda de a furniza un motor fiabil și competitiv.^[20]

Toro Rosso s-a despărțit de Renault - permițând McLaren să încheie un acordul cu echipa franceză - și a ajuns la un acord cu Honda pentru utilizarea motoarelor sale.^[21] Ca parte a înțelegerii, Red Bull Racing a fost de acord să îl împrumute pe pilotul Toro Rosso, Carlos Sainz Jr., celor de la Renault^[22]^[23]

Sauber și-a reînnoit parteneriatul cu Ferrari, modernizându-și motoarele pentru a fi aliniate cu specificațiile curente după ce în 2017 a folosit motoare mai vechi.^[24]^[25]

Calendar[modificare | modificare sursă]

Cele 21 de Mari Premii care au făcut parte din Campionatul Mondial din 2018:

1.	2.	3.	4.
Marele Premiu al Australiei 23-25 martie	Marele Premiu al Bahrainului 6-8 aprilie	Marele Premiu al Chinei 13-15 aprilie	Marele Premiu al Azerbaidjanului 27-29 aprilie
Albert Park (S)	Bahrain (P)	Shanghai (P)	Baku (S)
5.	6.	7.	8.
Marele Premiu al Spaniei 11-13 mai	Marele Premiu al Principatului Monaco 24, 26-27 mai	Marele Premiu al Canadei 8-10 iunie	Marele Premiu al Franței 22-24 iunie
Catalunya (P)	Monaco (S)	Gilles Villeneuve (S)	Paul Ricard (P)
9.	10.	11.	12.
Marele Premiu al Austriei 29 iun-1 iul	Marele Premiu al Marii Britanii 6-8 iulie	Marele Premiu al Germaniei 20-22 iulie	Marele Premiu al Ungariei 27-29 iulie
Red Bull Ring (P)	Silverstone (P)	Hockenheimring (P)	Hungaroring (P)
13.	14.	15.	16.
Marele Premiu al Belgiei 24-26 august	Marele Premiu al Italiei 31 aug-2 sep	Marele Premiu al statului Singapore 14-16 septembrie	Marele Premiu al Rusiei 28-30 septembrie
Spa-Francorchamps (P)	Monza (P)	Marina Bay (S)	Soci (P)
17.	18.	19.	20.
Marele Premiu al Japoniei 5-7 octombrie	Marele Premiu al Statelor Unite 19-21 octombrie	Marele Premiu al Mexicului 26-28 octombrie	Marele Premiu al Braziliei 9-11 noiembrie
Suzuka (P)	Hermanos Rodríguez (P)	Americilor (P)	Interlagos (P)
21.
Marele Premiu de la Abu Dhabi 23-25 noiembrie
Yas Marina (P)
(P) - pistă; (S) - stradă. Surse:^[26]

Modificări în calendar[modificare | modificare sursă]

Marele Premiu al Franței a revenit în calendar pentru prima dată din 2008. Cursa a revenit pe Circuitul Paul Ricard, care a găzduit ultima dată Marele Premiu al Franței din 1990, înainte ca evenimentul să se mute pe Circuitul Nevers Magny-Cours.^[27] Cursa s-a desfășurat luna iunie, iar Marele Premiu al Azerbaidjanului a fost mutat în aprilie pentru a se adapta schimbării și pentru a evita conflictul cu celebrarea centenarului republicii Azerbaidjan.^[28] Marele Premiu al Germaniei a revenit după o absență de un an, iar Hockenheimring a găzduit cursa.^[29]

Marele Premiu al Malaeziei, care a făcut parte din campionat din 1999 până în 2017, a fost scos din calendar.^[30] Marele Premiu al Rusiei a fost mutat din aprilie în septembrie, luând locul Marelui Premiu al Malaeziei.^[31]

Pneuri[modificare | modificare sursă]

Pentru mai multe informații, vedeți Pneuri de Formula 1.

Compușii folosiți în fiecare cursă
MP	HS	US	SS	S	M	H
AUS		X	X	X
BHR			X	X	X
CHN		X		X	X
AZE		X	X	X
ESP			X	X	X
MON	X	X	X
CAN	X	X	X
FRA		X	X	X
AUT		X	X	X
GBR				X	X	X
GER		X		X	X
HUN		X		X	X
BEL			X	X	X
ITA			X	X	X
SGP	X	X		X
RUS	X	X		X
JPN			X	X	X
USA		X	X	X
MEX	X	X	X
BRA			X	X	X
ABU	X	X	X
Sursa:^[32]

Aceștia au fost cei nouă compuși denumiți de Pirelli pentru sezonul de Formula 1 din 2018^[33]
Numele compusului	Condiții de rulare	Aderență	Durabilitate
Hypersoft	Uscat	7	1
Ultrasoft		6	2
Supersoft		5	3
Soft (Moale)		4	4
Medium (Mediu)		3	5
Hard (Dur)		2	6
Superhard		1	7
Intermediar	Umed (Ploaie ușoară)	N/A	N/A
Umed	Umed (Ploaie)	N/A	N/A
Surse:^[34]

Furnizorul de anvelope Pirelli a oferit echipelor doi compuși noi de anvelope în 2018.^[35] Fiecare dintre compușii din 2017 a fost făcut mai moale, o nouă anvelopă „hypersoft” devenind cea mai moale dintre cele nouă și o nouă anvelopă „superhard” fiind cea mai dură.^[36] Compusul hyersoft era marcat de un perete lateral roz, în timp ce cel superhard era portocaliu. Compusul dur, care anterior folosea marcaje portocalii, a fost schimbat în albastru ca gheața.^[37] Compusul hypersoft și-a făcut debutul la Marele Premiu al Principatului Monaco.^[38] Regulile care dictează ce anvelope sunt disponibile au fost relaxate pentru a permite Pirelli să furnizeze o gamă mai largă de compuși. Anterior, Pirelli trebuia să furnizeze compuși secvențiali; de exemplu, ultrasoft, supersoft și soft.^[39] În 2018, Pirelli a reușit să furnizeze compuși cu până la două trepte de diferență între ei; de exemplu, anvelopele ultrasoft, supersoft și dure. Pirelli trebuia să producă un compus suplimentar de anvelope care nu era destinat competiției. Această anvelopă urma să fie furnizată echipelor pentru a fi utilizată în evenimente demonstrative pentru a preveni echipele ca ele să folosească acele evenimente drept teste neoficiale – și ilegale.

Rezultate și clasamente[modificare | modificare sursă]

Marile Premii[modificare | modificare sursă]

Etapa	Mare Premiu	Pole position	Cel mai rapid tur	Pilotul câștigător	Constructorul câștigător	Raport	Lider
Etapa	Mare Premiu	Pole position	Cel mai rapid tur	Pilotul câștigător	Constructorul câștigător	Raport	Pilot	Dif.
1	MP al Australiei	Lewis Hamilton	Daniel Ricciardo	Sebastian Vettel	Ferrari	Raport	VET	7
2	MP al Bahrainului	Sebastian Vettel	Valtteri Bottas	Sebastian Vettel	Ferrari	Raport		17
3	MP al Chinei	Sebastian Vettel	Daniel Ricciardo	Daniel Ricciardo	Red Bull Racing-TAG Heuer	Raport		9
4	MP al Azerbaidjanului	Sebastian Vettel	Valtteri Bottas	Lewis Hamilton	Mercedes	Raport	HAM	4
5	MP al Spaniei	Lewis Hamilton	Daniel Ricciardo	Lewis Hamilton	Mercedes	Raport		17
6	MP al Principatului Monaco	Daniel Ricciardo	Max Verstappen	Daniel Ricciardo	Red Bull Racing-TAG Heuer	Raport		14
7	MP al Canadei	Sebastian Vettel	Daniel Ricciardo	Sebastian Vettel	Ferrari	Raport	VET	1
8	MP al Franței	Lewis Hamilton	Valtteri Bottas	Lewis Hamilton	Mercedes	Raport	HAM	14
9	MP al Austriei	Valtteri Bottas	Kimi Räikkönen	Max Verstappen	Red Bull Racing-TAG Heuer	Raport	VET	1
10	MP al Marii Britanii	Lewis Hamilton	Sebastian Vettel	Sebastian Vettel	Ferrari	Raport	VET	8
11	MP al Germaniei	Sebastian Vettel	Lewis Hamilton	Lewis Hamilton	Mercedes	Raport	HAM	17
12	MP al Ungariei	Lewis Hamilton	Daniel Ricciardo	Lewis Hamilton	Mercedes	Raport		24
13	MP al Belgiei	Lewis Hamilton	Valtteri Bottas	Sebastian Vettel	Ferrari	Raport		17
14	MP al Italiei	Kimi Räikkönen	Lewis Hamilton	Lewis Hamilton	Mercedes	Raport		30
15	MP al statului Singapore	Lewis Hamilton	Kevin Magnussen	Lewis Hamilton	Mercedes	Raport		40
16	MP al Rusiei	Valtteri Bottas	Valtteri Bottas	Lewis Hamilton	Mercedes	Raport		50
17	MP al Japoniei	Lewis Hamilton	Sebastian Vettel	Lewis Hamilton	Mercedes	Raport		67
18	MP al Statelor Unite	Lewis Hamilton	Lewis Hamilton	Kimi Räikkönen	Ferrari	Raport		70
19	MP al Mexicului	Daniel Ricciardo	Valtteri Bottas	Max Verstappen	Red Bull Racing-TAG Heuer	Raport		64
20	MP al Braziliei	Lewis Hamilton	Valtteri Bottas	Lewis Hamilton	Mercedes	Raport		81
21	MP de la Abu Dhabi	Lewis Hamilton	Sebastian Vettel	Lewis Hamilton	Mercedes	Raport		88

Sistemul de punctaj[modificare | modificare sursă]

Punctele sunt acordate primilor zece piloți care au terminat în fiecare cursă, folosind următoarea structură:

Loc	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Puncte	25	18	15	12	10	8	6	4	2	1

Pentru a obține toate punctele, câștigătorul cursei trebuie să termine cel puțin 75% din distanța programată.^[1] Jumătate de puncte sunt acordate dacă câștigătorul cursei termină mai puțin de 75% din distanță, cu condiția terminării a cel puțin două tururi complete. În cazul de egalitate la încheierea campionatului, se folosește un sistem de numărătoare, cel mai bun rezultat fiind folosit pentru a decide clasamentul final.^[2]

Note

^1 - În cazul în care nu sunt încheiate două tururi complete, nu se acordă nici un punct și cursa este abandonată.
^2 - În cazul în care doi sau mai mulți piloți realizează același cel mai bun rezultat de un număr egal de ori, se va folosi următorul cel mai bun rezultat. Dacă doi sau mai mulți piloți vor avea un număr egal de rezultate de un număr egal de ori, FIA va nominaliza câștigătorul conform unor criterii pe care le va considera potrivite.

Clasament Campionatul Mondial al Piloților[modificare | modificare sursă]

Poz.	Pilot	AUS	BHR	CHN	AZE	SPA	MON	CAN	FRA	AUT	GBR	GER	UNG	BEL	ITA	SIN	RUS	JAP	SUA	MEX	BRA	ABU	Pct.
Poz.	Pilot																						Pct.
1	Lewis Hamilton	2^P	3	4	1	1^P	3	5	1^P	Ab	2^P	1_R	1^P	2^P	1_R	1^P	1	1^P	3P R	4^[c]	1^P	1^P	408
2	Sebastian Vettel	1	1^P	8^P	4^P	4	2	1^P	5	3	1_R	Ab^P	2	1	4	3	3	6_R	4	2	6	2_R	320
3	Kimi Räikkönen	3	Ab	3	2	Ab	4	6	3	2_R	3	3	3	Ab	2^P	5	4	5	1	3	3	Ab	251
4	Max Verstappen	6	Ab	5	Ab	3	9_R	3_R	2	1	15*	4	Ab	3	5	2	5	3	2	1	2	3	249
5	Valtteri Bottas	8	2_R	2	14*_R	2	5	2	7_R	Ab^P	4	2	5	4_R	3	4	2P R	2	5	5_R	5_R	5	247
6	Daniel Ricciardo	4_R	Ab	1_R	Ab	5_R	1^P	4	4	Ab	5	Ab	4_R	Ab	Ab	6	6	4	Ab	Ab^P	4	4	170
7	Nico Hülkenberg	7	6	6	Ab	Ab	8	7	9	Ab	6	5	12	Ab	13	10	12	Ab	6	6	Ab	Ab	69
8	Sergio Pérez	11	16	12	3	9	12	14	Ab	7	10	7	14	5	7	16	10	7	8	Ab	10	8	62
9	Kevin Magnussen	Ab	5	10	13	6	13	13	6	5	9	11	7	8	16	18_R	8	Ab	DSC	15	9	10	56
10	Carlos Sainz Jr.	10	11	9	5	7	10	8	8	12	Ab	12	9	11	8	8	17	10	7	Ab	12	6	53
11	Fernando Alonso	5	7	7	7	8	Ab	Ab	16*	8	8	16*	8	Ab	Ab	7	14	14	Ab	Ab	17	11	50
12	Esteban Ocon	12	10	11	Ab	Ab	6	9	Ab	6	7	8	13	6	6	Ab	9	9	DSC	11	14	Ab	49
13	Charles Leclerc	13	12	19	6	10	18*	10	10	9	Ab	15	Ab	Ab	11	9	7	Ab	Ab	7	7	7	39
14	Romain Grosjean	Ab	13	17	Ab	Ab	15	12	11	4	Ab	6	10	7	DSC	15	11	8	Ab	16	8	9	37
15	Pierre Gasly	Ab	4	18	12	Ab	7	11	Ab	11	13	14	6	9	14	13	Ab	11	12	10	13	Ab	29
16	Stoffel Vandoorne	9	8	13	9	Ab	14	16	12	15*	11	13	Ab	15	12	12	16	15	11	8	15	14	12
17	Marcus Ericsson	Ab	9	16	11	13	11	15	13	10	Ab	9	15	10	15	11	13	12	10	9	Ab	Ab	9
18	Lance Stroll	14	14	14	8	11	17	Ab	17*	14	12	Ab	17	13	9	14	15	17	14	12	18	13	6
19	Brendon Hartley	15	17	20*	10	12	19*	Ab	14	Ab	Ab	10	11	14	Ab	17	Ab	13	9	14	11	12	4
20	Serghéi Sirótkin	Ab	15	15	Ab	14	16	17	15	13	14	Ab	16	12	10	19	18	16	13	13	16	15	1
Poz.	Pilot	AUS	BHR	CHN	AZE	SPA	MON	CAN	FRA	AUT	GBR	GER	UNG	BEL	ITA	SIN	RUS	JAP	SUA	MEX	BRA	ABU	Puncte

Legendă
Culoare	Rezultat
Auriu	Câștigător
Argintiu	Locul 2
Bronz	Locul 3
Verde	Alte locuri care punctează
Albastru	Alte locuri
Albastru	Nu s-a clasat, dar a terminat cursa (NC)
Purpuriu	A abandonat cursa (Ab)
Negru	Descalificat (DSC)
Alb	Nu a luat startul (NS)
Roșu	Nu s-a calificat (NSC)
Fără culoare	Retras înainte de calificări (Ret)
	Exclus (EX)
	Nu a participat (celulă goală)
Adnotare	Însemnătate
P	Pole position
R	Cel mai rapid tur
*	Nu a terminat, dar a parcurs mai mult de 90% din cursă

Clasament Campionatul Mondial al Constructorilor[modificare | modificare sursă]

Poz.	Constructor	AUS	BHR	CHN	AZE	SPA	MON	CAN	FRA	AUT	GBR	GER	UNG	BEL	ITA	SIN	RUS	JAP	SUA	MEX	BRA	ABU	Pct.
Poz.	Constructor																						Pct.
1	Mercedes	2^P	2_R	2	1	1^P	3	2	1^P	Ab^P	2^P	1_R	1^P	2^P	1_R	1^P	1	1^P	3P R	4	1^P^[d]	1^P	655
1	Mercedes	8	3	4	14*_R	2	5	5	7_R	Ab	4	2	5	4_R	3	4	2P R	2	5	5_R	5_R	5_R	655
2	Ferrari	1	1^P	3	2	4	2	1^P	3	2_R	1_R	3	2	1	2^P	3	3	5	1	2	3	2	571
2	Ferrari	3	Ab	8^P	4^P	Ab	4	6	5	3	3	Ab^P	3	Ab	4	5	4	6_R	4	3	6	Ab	571
3	Red Bull Racing-TAG Heuer	4_R	Ab	1_R	Ab	3	1^P	3_R	2	1	5	4	4_R	3	5	2	5	3	2	1	2	3	419
3	Red Bull Racing-TAG Heuer	6	Ab	5	Ab	5_R	9_R	4	4	Ab	15*	Ab	Ab	Ab	Ab	6	6	4	Ab	Ab^P	4	4	419
4	Renault	7	6	6	5	7	8	7	8	12	6	5	9	11	8	8	12	10	6	6	12	6	122
4	Renault	10	11	9	Ab	Ab	10	8	9	Ab	Ab	12	12	Ab	13	10	17	Ab	7	Ab	Ab	Ab	122
5	Haas-Ferrari	Ab	5	10	13	6	13	12	6	4	9	6	7	7	16	15	8	8	Ab	15	8	9	93
5	Haas-Ferrari	Ab	13	17	Ab	Ab	15	13	11	5	Ab	11	10	8	DSC	18_R	11	Ab	DSC	16	9	10	93
6	McLaren-Renault	5	7	7	7	8	14	16	12	8	8	13	8	15	12	7	14	14	11	8	15	11	62
6	McLaren-Renault	9	8	13	9	Ab	Ab	Ab	16*	15*	11	16*	Ab	Ab	Ab	12	16	15	Ab	Ab	17	14	62
7	Force India-Mercedes^[e]													5	6	16	9	7	8	11	10	8	52
7	Force India-Mercedes^[e]													6	7	Ab	10	9	DSC	Ab	14	Ab	52
8	Sauber-Ferrari	13	9	16	6	10	11	10	10	9	Ab	9	15	10	11	9	7	12	10	7	7	7	48
8	Sauber-Ferrari	Ab	12	19	11	13	18*	15	13	10	Ab	15	Ab	Ab	15	11	13	Ab	Ab	9	Ab	Ab	48
9	Scuderia Toro Rosso-Honda	15	4	18	10	12	7	11	14	11	13	10	6	9	14	13	Ab	11	9	10	11	12	33
9	Scuderia Toro Rosso-Honda	Ab	17	20*	12	Ab	19*	Ab	Ab	Ab	Ab	14	11	14	Ab	17	Ab	13	12	14	13	Ab	33
10	Williams-Mercedes	14	14	14	8	11	16	17	15	13	12	Ab	16	12	9	14	15	16	13	12	16	13	7
10	Williams-Mercedes	Ab	15	15	Ab	14	17	Ab	17*	14	14	Ab	17	13	10	19	18	17	14	13	18	15	7
EX	Force India-Mercedes^[e]	11	10	11	3	9	6	9	Ab	6	7	7	13										0 (59)
EX	Force India-Mercedes^[e]	12	16	12	Ab	Ab	12	14	Ab	7	10	8	14										0 (59)
Poz.	Constructor	AUS	BHR	CHN	AZE	SPA	MON	CAN	FRA	AUT	GBR	GER	UNG	BEL	ITA	SIN	RUS	JAP	SUA	MEX	BRA	ABU	Puncte

Legendă
Culoare	Rezultat
Auriu	Câștigător
Argintiu	Locul 2
Bronz	Locul 3
Verde	Alte locuri care punctează
Albastru	Alte locuri
Albastru	Nu s-a clasat, dar a terminat cursa (NC)
Purpuriu	A abandonat cursa (Ab)
Negru	Descalificat (DSC)
Alb	Nu a luat startul (NS)
Roșu	Nu s-a calificat (NSC)
Fără culoare	Retras înainte de calificări (Ret)
	Exclus (EX)
	Nu a participat (celulă goală)
Adnotare	Însemnătate
P	Pole position
R	Cel mai rapid tur
*	Nu a terminat, dar a parcurs mai mult de 90% din cursă

Tabelul liderilor campionatului
MP	Liderul campionatului	Dif.
AUS	Ferrari	18
BHR	Ferrari	10
CHN	Mercedes	1
AZE	Ferrari	4
ESP	Mercedes	27
MON		22
CAN		17
FRA		23
AUT	Ferrari	10
GBR	Ferrari	20
GER	Mercedes	8
HUN		10
BEL		15
ITA		25
SGP		37
RUS		53
JPN		78
USA		66
MEX		55
BRA		67
ABU		84

Note:

Pozițiile sunt sortate după cel mai bun rezultat, rândurile nefiind legate de piloți. În caz de egalitate de puncte, cele mai bune poziții obținute au determinat rezultatul.

Vezi și[modificare | modificare sursă]

F1 2018 (joc video)

Note[modificare | modificare sursă]

^ Red Bull Racing a folosit motoare Renault R.E.18. Din motive de sponsorizare, aceste motoare au fost redenumite ca "TAG Heuer".^[1]
^ Echipa Sahara Force India F1 Team a fost exclusă din campionat când compania mamă a intrat în insolvență și echipa neputând să mai concureze în campionat. Activele echipei au fost achiziționate de Racing Point UK Ltd. și a intrat în campionat ca noua echipă cunoscută sub numele de Racing Point Force India F1 Team, care a concurat de la Marele Premiu al Belgiei, a douăsprecezea cursă a sezonului.^[2]
^ Lewis Hamilton și-a adjudecat titlul la piloți la Marele Premiu al Mexicului.
^ Mercedes și-a adjudecat titlul la constructori la Marele Premiu al Braziliei.
^ ^a ^b Punctele Force India au fost anulate și echipa a fost exclusă din campionat înaintea Marelui Premiu al Belgiei. Activele echipei au fost vândute și apoi reintroduse sub același nume „Force India-Mercedes” de către o echipă nou formată care a achiziționat bunurile vechii echipe; această echipă a fost tratată ca un participant separat la Campionatul Constructorilor.^[40]

Referințe[modificare | modificare sursă]

^ „Red Bull to run TAG Heuer-badged Renault engines in 2016”. formula1.com. Formula One World Championship Limited. 4 decembrie 2015. Arhivat din original la 1 martie 2017. Accesat în 1 martie 2017.
^ „FIA approves mid-season entry from Racing Point Force Inda”. Fédération Internationale de l'Automobile. 23 august 2018. Accesat în 7 octombrie 2018.
^ „2018 F1 Entry List”. Fédération Internationale de l'Automobile. 1 februarie 2018. Arhivat din original la 1 februarie 2018.
^ „2018 F1 cars”. Road & Track. Hearst Communications. Accesat în 5 martie 2018.
^ „Ferrari F1 2018, ecco la SF71H, Arrivabene: «Un pezzo d'eccellenza del made in Italy»” (în Italian). Corriere della Sera. 22 februarie 2018. Accesat în 20 martie 2018.
^ „Mercedes AMG F1 Power Unit M09 EQ Power+ Technical ref”. mercedesamgf1.com. Mercedes AMG Petronas Motorsport. Arhivat din original la 12 iunie 2018. Accesat în 26 februarie 2018.
^ „Renault Sport Formula One Team reveals 2018 challenger”. renaultsport.com. Renault Sport. 20 februarie 2018. Arhivat din original la 12 iunie 2018. Accesat în 20 februarie 2018.
^ „What a fantastic Valentine's Day, the STR13 and the Honda RA618H finally meet”. twitter.com. 14 februarie 2018. Accesat în 15 februarie 2018.
^ „2018 Australian Grand Prix – Entry List”. Fédération Internationale de l'Automobile. 22 martie 2018. Arhivat din original la 22 martie 2018.
^ „2018 Bahrain Grand Prix – Entry List”. Fédération Internationale de l'Automobile. 5 aprilie 2018. Arhivat din original la 12 aprilie 2018.
^ „2018 Azerbaijan Grand Prix – Entry List”. Fédération Internationale de l'Automobile. 26 aprilie 2018. Accesat în 26 aprilie 2018.
^ ^a ^b Freeman, Glenn (16 noiembrie 2017). „Toro Rosso keeps Pierre Gasly, Brendon Hartley for 2018 F1 season”. Autosport. Motorsport Network. Arhivat din original la 17 noiembrie 2017.
^ Noble, Jonathan (10 ianuarie 2018). „Daniil Kvyat secures Ferrari Formula 1 development role for 2018”. Autosport. Motorsport Network. Accesat în 11 ianuarie 2018.
^ ^a ^b Noble, Jonathan (2 decembrie 2017). „Sauber confirms Ericsson alongside Leclerc for 2018”. Motorsport.com. Motorsport Network. Arhivat din original la 3 decembrie 2017.
^ Mitchell, Scott (22 februarie 2018). „Wehrlein, Russell to share Mercedes F1 reserve driver role in 2018”. Autosport. Motorsport Network. Accesat în 23 februarie 2018.
^ „Wehrlein to stay in Mercedes fold”. Speedcafe. 10 ianuarie 2018. Accesat în 20 ianuarie 2018.
^ Khorounzhiy, Valentin. „Pascal Wehrlein back to Mercedes DTM team after losing F1 seat”. autosport.com. Accesat în 7 februarie 2018.
^ „Massa ends F1 career with 'great feeling'”. GPUpdate.net (în engleză). JHED Media BV. 27 noiembrie 2017. Arhivat din original la 27 noiembrie 2017.
^ „Williams hints at long-term seat for Sirotkin”. Speedcafe. 21 ianuarie 2018. Accesat în 21 ianuarie 2018.
^ ^a ^b „McLaren Racing and Renault Sport Racing confirm partnership”. McLaren Honda. 15 septembrie 2017. Arhivat din original la 15 septembrie 2017.
^ „Scuderia Toro Rosso to join forces with Honda”. Scuderia Toro Rosso. 15 septembrie 2017. Arhivat din original la 15 septembrie 2017. Accesat în 1 mai 2018.
^ „Carlos Sainz joins Renault Sport Formula One for 2018”. Renault Sport F1. 15 septembrie 2017. Arhivat din original la 15 septembrie 2017.
^ „Renault Sport Formula One Team confirms driver change”. Renault F1. Renault Sport. 7 octombrie 2017. Arhivat din original la 8 octombrie 2017.
^ „The Sauber F1 Team signed an agreement with Ferrari”. Sauber F1 Team. 28 iulie 2017. Arhivat din original la 16 octombrie 2017.
^ „The Sauber F1 Team enters a multi-year partnership agreement with Alfa Romeo”. Sauber F1 Team. 29 noiembrie 2017. Accesat în 16 ianuarie 2018.
^ „FIA announces World Motor Sport Council decisions”. Fédération Internationale de l'Automobile. 6 decembrie 2017. Arhivat din original la 7 decembrie 2017. Accesat în 9 decembrie 2017.
^ Benson, Andrew (5 decembrie 2016). „French Grand Prix returns for 2018 after 10-year absence”. BBC Sport. Arhivat din original la 1 septembrie 2017.
^ „Ариф Рагимов: В 2018-м россиянам будет проще посетить гонки в Баку и Сочи” [Arif Ragimov: In 2018 it will be easy for Russians to visit both Baku and Sochi.]. autosport.com.ru (în Russian). Manuscript. 30 noiembrie 2017. Accesat în 20 februarie 2018.
^ Takle, Abhishek (2 august 2016). „German GP future remains uncertain”. Reuters. Arhivat din original la 25 august 2017.
^ „2017 race to be Malaysia's F1 farewell”. formula1.com. Formula One World Championship Ltd. 7 aprilie 2017. Arhivat din original la 4 august 2017.
^ Карташов, Андрей (19 iunie 2017). „Советник Козака: перенос Гран-при России "Формулы-1" на осень сделан в интересах зрителей” [Deputy for Kozak: moving the Formula 1 Russian Grand Prix to the fall was done in the interest of spectators] (în rusă). tass.ru. Accesat în 18 februarie 2018.
^ „2018 F1 Pirelli tyre compound choice”. Accesat în 1 noiembrie 2022.
^ „Pirelli's rainbow to light up Formula in 2018”. Pirelli. 23 noiembrie 2017. Arhivat din original la 23 noiembrie 2017. Accesat în 1 noiembrie 2022.
^ Pink hypersoft and orange superhard join Pirelli’s 2018 tyre line-up (în engleză), www.formula1.com, 23 noiembrie 2017
^ Mitchell, Scott (12 noiembrie 2017). „Pirelli to introduce new softest-compound pink-walled F1 tyre in '18”. Autosport. Motorsport Network. Arhivat din original la 13 noiembrie 2017.
^ Cooper, Adam; Barretto, Lawrence (23 noiembrie 2017). „Pirelli reveals details and colours for expanded range of 2018 F1 tyres”. Autosport. Motorsport Network. Arhivat din original la 1 decembrie 2017.
^ „Pirelli unveils expanded range of F1 tyres”. Speedcafe. 24 noiembrie 2017. Arhivat din original la 5 decembrie 2017. Accesat în 24 noiembrie 2017.
^ Coxh, Mat (30 martie 2018). „Pirelli expects Monaco lap record to tumble”. Speedcafe. Arhivat din original la 14 mai 2018. Accesat în 30 martie 2018.
^ „Pirelli confident of two-stop Grands Prix in 2018”. Speedcafe. 2 decembrie 2017. Arhivat din original la 2 decembrie 2017. Accesat în 2 decembrie 2017.
^ Noble, Jonathan (23 august 2018). „New Racing Point Force India team granted official F1 entry”. Autosport. Motorsport Network. Arhivat din original la 26 august 2018.

[TAG_Heuer_RE18-2] Red Bull Racing a folosit motoare Renault R.E.18. Din motive de sponsorizare, aceste motoare au fost redenumite ca "TAG Heuer".^[1]

[4] Echipa Sahara Force India F1 Team a fost exclusă din campionat când compania mamă a intrat în insolvență și echipa neputând să mai concureze în campionat. Activele echipei au fost achiziționate de Racing Point UK Ltd. și a intrat în campionat ca noua echipă cunoscută sub numele de Racing Point Force India F1 Team, care a concurat de la Marele Premiu al Belgiei, a douăsprecezea cursă a sezonului.^[2]

[42] Lewis Hamilton și-a adjudecat titlul la piloți la Marele Premiu al Mexicului.

[43] Mercedes și-a adjudecat titlul la constructori la Marele Premiu al Braziliei.

[racing_point-44] Punctele Force India au fost anulate și echipa a fost exclusă din campionat înaintea Marelui Premiu al Belgiei. Activele echipei au fost vândute și apoi reintroduse sub același nume „Force India-Mercedes” de către o echipă nou formată care a achiziționat bunurile vechii echipe; această echipă a fost tratată ca un participant separat la Campionatul Constructorilor.^[40]

[1] „Red Bull to run TAG Heuer-badged Renault engines in 2016”. formula1.com. Formula One World Championship Limited. 4 decembrie 2015. Arhivat din original la 1 martie 2017. Accesat în 1 martie 2017.

[RPFI-3] „FIA approves mid-season entry from Racing Point Force Inda”. Fédération Internationale de l'Automobile. 23 august 2018. Accesat în 7 octombrie 2018.

[5] „2018 F1 Entry List”. Fédération Internationale de l'Automobile. 1 februarie 2018. Arhivat din original la 1 februarie 2018.

[6] „2018 F1 cars”. Road & Track. Hearst Communications. Accesat în 5 martie 2018.

[7] „Ferrari F1 2018, ecco la SF71H, Arrivabene: «Un pezzo d'eccellenza del made in Italy»” (în Italian). Corriere della Sera. 22 februarie 2018. Accesat în 20 martie 2018.

[8] „Mercedes AMG F1 Power Unit M09 EQ Power+ Technical ref”. mercedesamgf1.com. Mercedes AMG Petronas Motorsport. Arhivat din original la 12 iunie 2018. Accesat în 26 februarie 2018.

[Renault_RE18-9] „Renault Sport Formula One Team reveals 2018 challenger”. renaultsport.com. Renault Sport. 20 februarie 2018. Arhivat din original la 12 iunie 2018. Accesat în 20 februarie 2018.

[10] „What a fantastic Valentine's Day, the STR13 and the Honda RA618H finally meet”. twitter.com. 14 februarie 2018. Accesat în 15 februarie 2018.

[11] „2018 Australian Grand Prix – Entry List”. Fédération Internationale de l'Automobile. 22 martie 2018. Arhivat din original la 22 martie 2018.

[12] „2018 Bahrain Grand Prix – Entry List”. Fédération Internationale de l'Automobile. 5 aprilie 2018. Arhivat din original la 12 aprilie 2018.

[13] „2018 Azerbaijan Grand Prix – Entry List”. Fédération Internationale de l'Automobile. 26 aprilie 2018. Accesat în 26 aprilie 2018.

[HAR_+_GAS-14] Freeman, Glenn (16 noiembrie 2017). „Toro Rosso keeps Pierre Gasly, Brendon Hartley for 2018 F1 season”. Autosport. Motorsport Network. Arhivat din original la 17 noiembrie 2017.

[15] Noble, Jonathan (10 ianuarie 2018). „Daniil Kvyat secures Ferrari Formula 1 development role for 2018”. Autosport. Motorsport Network. Accesat în 11 ianuarie 2018.

[it_is_i,_leclerc!-16] Noble, Jonathan (2 decembrie 2017). „Sauber confirms Ericsson alongside Leclerc for 2018”. Motorsport.com. Motorsport Network. Arhivat din original la 3 decembrie 2017.

[17] Mitchell, Scott (22 februarie 2018). „Wehrlein, Russell to share Mercedes F1 reserve driver role in 2018”. Autosport. Motorsport Network. Accesat în 23 februarie 2018.

[18] „Wehrlein to stay in Mercedes fold”. Speedcafe. 10 ianuarie 2018. Accesat în 20 ianuarie 2018.

[19] Khorounzhiy, Valentin. „Pascal Wehrlein back to Mercedes DTM team after losing F1 seat”. autosport.com. Accesat în 7 februarie 2018.

[20] „Massa ends F1 career with 'great feeling'”. GPUpdate.net (în engleză). JHED Media BV. 27 noiembrie 2017. Arhivat din original la 27 noiembrie 2017.

[sirotkin-21] „Williams hints at long-term seat for Sirotkin”. Speedcafe. 21 ianuarie 2018. Accesat în 21 ianuarie 2018.

[MCLREN-22] „McLaren Racing and Renault Sport Racing confirm partnership”. McLaren Honda. 15 septembrie 2017. Arhivat din original la 15 septembrie 2017.

[STRHON-23] „Scuderia Toro Rosso to join forces with Honda”. Scuderia Toro Rosso. 15 septembrie 2017. Arhivat din original la 15 septembrie 2017. Accesat în 1 mai 2018.

[SAI_Ren-24] „Carlos Sainz joins Renault Sport Formula One for 2018”. Renault Sport F1. 15 septembrie 2017. Arhivat din original la 15 septembrie 2017.

[RenaultSainz17-25] „Renault Sport Formula One Team confirms driver change”. Renault F1. Renault Sport. 7 octombrie 2017. Arhivat din original la 8 octombrie 2017.

[NoSauberHonda-26] „The Sauber F1 Team signed an agreement with Ferrari”. Sauber F1 Team. 28 iulie 2017. Arhivat din original la 16 octombrie 2017.

[27] „The Sauber F1 Team enters a multi-year partnership agreement with Alfa Romeo”. Sauber F1 Team. 29 noiembrie 2017. Accesat în 16 ianuarie 2018.

[28] „FIA announces World Motor Sport Council decisions”. Fédération Internationale de l'Automobile. 6 decembrie 2017. Arhivat din original la 7 decembrie 2017. Accesat în 9 decembrie 2017.

[France-29] Benson, Andrew (5 decembrie 2016). „French Grand Prix returns for 2018 after 10-year absence”. BBC Sport. Arhivat din original la 1 septembrie 2017.

[30] „Ариф Рагимов: В 2018-м россиянам будет проще посетить гонки в Баку и Сочи” [Arif Ragimov: In 2018 it will be easy for Russians to visit both Baku and Sochi.]. autosport.com.ru (în Russian). Manuscript. 30 noiembrie 2017. Accesat în 20 februarie 2018.

[Germany-31] Takle, Abhishek (2 august 2016). „German GP future remains uncertain”. Reuters. Arhivat din original la 25 august 2017.

[32] „2017 race to be Malaysia's F1 farewell”. formula1.com. Formula One World Championship Ltd. 7 aprilie 2017. Arhivat din original la 4 august 2017.

[33] Карташов, Андрей (19 iunie 2017). „Советник Козака: перенос Гран-при России "Формулы-1" на осень сделан в интересах зрителей” [Deputy for Kozak: moving the Formula 1 Russian Grand Prix to the fall was done in the interest of spectators] (în rusă). tass.ru. Accesat în 18 februarie 2018.

[34] „2018 F1 Pirelli tyre compound choice”. Accesat în 1 noiembrie 2022.

[35] „Pirelli's rainbow to light up Formula in 2018”. Pirelli. 23 noiembrie 2017. Arhivat din original la 23 noiembrie 2017. Accesat în 1 noiembrie 2022.

[36] Pink hypersoft and orange superhard join Pirelli’s 2018 tyre line-up (în engleză), www.formula1.com, 23 noiembrie 2017

[37] Mitchell, Scott (12 noiembrie 2017). „Pirelli to introduce new softest-compound pink-walled F1 tyre in '18”. Autosport. Motorsport Network. Arhivat din original la 13 noiembrie 2017.

[38] Cooper, Adam; Barretto, Lawrence (23 noiembrie 2017). „Pirelli reveals details and colours for expanded range of 2018 F1 tyres”. Autosport. Motorsport Network. Arhivat din original la 1 decembrie 2017.

[39] „Pirelli unveils expanded range of F1 tyres”. Speedcafe. 24 noiembrie 2017. Arhivat din original la 5 decembrie 2017. Accesat în 24 noiembrie 2017.

[40] Coxh, Mat (30 martie 2018). „Pirelli expects Monaco lap record to tumble”. Speedcafe. Arhivat din original la 14 mai 2018. Accesat în 30 martie 2018.

[41] „Pirelli confident of two-stop Grands Prix in 2018”. Speedcafe. 2 decembrie 2017. Arhivat din original la 2 decembrie 2017. Accesat în 2 decembrie 2017.

[45] Noble, Jonathan (23 august 2018). „New Racing Point Force India team granted official F1 entry”. Autosport. Motorsport Network. Arhivat din original la 26 august 2018.

[a]

[b]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

[20]

[21]

[22]

[23]

[24]

[25]

[26]

[27]

[28]

[29]

[30]

[31]

[32]

[33]

[34]

[35]

[36]

[37]

[38]

[39]

[c]

[d]

[e]

[1]

[2]

[40]