Sezonul de Formula 1 din 2004

Campionatul Mondial de Formula 1 Sezonul 2004
← Sezonul anterior Sezonul următor →
Durată	7 martie - 24 octombrie
Nr. curse	18
Nr. piloți	25
Nr. echipe	10
Campionul la Piloți
Michael Schumacher (Al 7-lea titlu)
Campionul la Constructori
Ferrari (Al 14-lea titlu)

Campionatul Mondial de Formula 1 din 2004 a fost cel de-al 58-lea sezon al curselor auto pentru mașinile de Formula 1, recunoscut de organismul de conducere al sportului internațional, Federația Internațională de Automobilism, ca fiind competiția de cea mai înaltă clasă pentru mașinile de curse. A inclus cea de-a 55-a ediție a Campionatului Mondial al Piloților, și a 47-a ediție a Campionatului Mondial al Constructorilor. Sezonul a fost disputat pe parcursul a optsprezece curse, începând în Australia pe 7 martie și terminându-se în Brazilia pe 24 octombrie.

Sezonul a fost dominat de Michael Schumacher și Ferrari, Schumacher câștigând pentru a șaptea și ultima oară Campionatul la Piloți. Coechipierul lui Schumacher, Rubens Barrichello, a terminat campionatul pe locul doi, cu Jenson Button pe locul trei pentru BAR. Ferrari a câștigat Campionatul Constructorilor pentru a 14-a oară.

În acest campionat s-au doborât mai multe recorduri. Michael Schumacher a câștigat 13 curse, doborând recordul său de 11 victorii într-un sezon din 2002. De asemenea, a doborât recordul pentru cele mai multe titluri mondiale consecutive (5), iar Ferrari a doborât recordul pentru cele mai multe titluri consecutive la constructori (6).

Piloții și echipele înscrise în campionat[modificare | modificare sursă]

Piloții și echipele următoare au fost incluse în sezonul din 2004 al campionatului.

Imagine	Concurenți	Constructor	Motor†	Șasiu	Pneu	Piloți
						Nr.	Numele pilotului	Etape
	Scuderia Ferrari Marlboro	Ferrari	Ferrari 053	F2004	B	1	Michael Schumacher	Toate
						2	Rubens Barrichello	Toate
	BMW WilliamsF1 Team	Williams	BMW P84	FW26	M	3	Juan Pablo Montoya	Toate
						4	Ralf Schumacher	1–9, 16–18
							Marc Gené	10–11
							Antônio Pizzonia	12–15
	West McLaren Mercedes	McLaren	Mercedes FO 110Q	MP4-19 MP4-19B	M	5	David Coulthard	Toate
						6	Kimi Räikkönen	Toate
	Mild Seven Renault F1 Team	Renault	Renault RS24	R25	M	7	Jarno Trulli	1–15
							Jacques Villeneuve	16–18
						8	Fernando Alonso	Toate
	Lucky Strike BAR Honda	BAR	Honda RA004E	006	M	9	Jenson Button	Toate
						10	Takuma Sato	Toate
	Sauber Petronas	Sauber	Petronas 04A[a]	C23	B	11	Giancarlo Fisichella	Toate
						12	Felipe Massa	Toate
	Jaguar Racing	Jaguar	Cosworth CR-6	R5 R5B	M	14	Mark Webber	Toate
						15	Christian Klien	Toate
	Panasonic Toyota Racing	Toyota	Toyota RVX-04	TF104 TF104B	M	16	Cristiano da Matta	1–12
							Ricardo Zonta	13–16
							Jarno Trulli	17–18
						17	Olivier Panis	1–17
							Ricardo Zonta	18
	Jordan Ford	Jordan	Ford RS2	EJ14	B	18	Nick Heidfeld	Toate
						19	Giorgio Pantano	1–7, 9–15
							Timo Glock	8, 16–18
	Minardi Cosworth[b]	Minardi	Cosworth CR-3 L	PS04B	B	20	Gianmaria Bruni	Toate
						21	Zsolt Baumgartner	Toate
Surse:[3]

• ^† Toate motoarele au fost de 3,0 litri, configurație V10.

Calendar[modificare | modificare sursă]

Calendarul de Formula 1 din 2004 a prezentat două evenimente noi: Marele Premiu al Bahrainului și Marele Premiu al Chinei, desfășurate pe două circuite nou construite în Sakhir și Shanghai. Sezonul a prezentat cele mai multe curse din afara Europei până în acel moment; opt Mari Premii au avut loc în America, Asia și Oceania. Marele Premiu al Braziliei a trecut de la intervalul tradițional de început de sezon pentru a deveni cursa finală a sezonului, în timp ce Marele Premiu al Statelor Unite a trecut de la data anterioară de la sfârșitul lunii septembrie la sfârșitul lunii iunie, ca o cursă consecutivă cu Marele Premiu al Canadei.

Singura ieșire a fost Marele Premiu al Austriei, după șapte ani de curse pe A1-Ring, circuitul modificat vechiul Österreichring. Tribunele și blocurile au fost demolate în cursul anului, făcând pista inutilizabilă pentru orice categorie de sport cu motor. Circuitul s-a redeschis în cele din urmă în 2011 ca Red Bull Ring și a fost reintrodus ulterior în calendarul F1 în 2014.

1.	2.	3.	4.
Marele Premiu al Australiei 5-7 martie	Marele Premiu al Malaysiei 19-21 martie	Marele Premiu al Bahrainului 2-4 aprilie	Marele Premiu al statului San Marino 23-25 aprilie
Albert Park (S)	Sepang (P)	Sakhir (P)	Imola (P)
5.	6.	7.	8.
Marele Premiu al Spaniei 6-9 mai	Marele Premiu al Principatului Monaco 20, 22-23 mai	Marele Premiu al Europei 28-30 mai	Marele Premiu al Canadei 11-13 iunie
Catalunya (P)	Monaco (S)	Nürburgring (P)	Gilles Villeneuve (S)
9.	10.	11.	12.
Marele Premiu al Statelor Unite 18-20 iunie	Marele Premiu al Franței 2-4 iulie	Marele Premiu al Marii Britanii 9-11 iulie	Marele Premiu al Germaniei 23-25 iulie
Indianapolis (P)	Magny-Cours (P)	Silverstone (P)	Hockenheimring (P)
13.	14.	15.	16.
Marele Premiu al Ungariei 13-15 august	Marele Premiu al Belgiei 27-29 august	Marele Premiu al Italiei 10-12 septembrie	Marele Premiu al Chinei 24-26 septembrie
Hungaroring (P)	Spa-Francorchamps (P)	Monza (P)	Shanghai (P)
17.	18.
Marele Premiu al Japoniei 8-10 octombrie	Marele Premiu al Braziliei 22-24 octombrie
Suzuka (P)	Interlagos (P)
(P) - pistă; (S) - stradă.

Rezultate și clasamente[modificare | modificare sursă]

Marile Premii[modificare | modificare sursă]

Etapa	Mare Premiu	Pole position	Cel mai rapid tur	Pilotul câștigător	Constructorul câștigător	Raport	Lider
							Pilot	Dif.
1	MP al Australiei	Michael Schumacher	Michael Schumacher	Michael Schumacher	Ferrari	Raport	MSC	2
2	MP al Malaysiei	Michael Schumacher	Juan Pablo Montoya	Michael Schumacher	Ferrari	Raport		7
3	MP al Bahrainului	Michael Schumacher	Michael Schumacher	Michael Schumacher	Ferrari	Raport		9
4	MP al statului San Marino	Jenson Button	Michael Schumacher	Michael Schumacher	Ferrari	Raport		16
5	MP al Spaniei	Michael Schumacher	Michael Schumacher	Michael Schumacher	Ferrari	Raport		18
6	MP al Principatului Monaco	Jarno Trulli	Michael Schumacher	Jarno Trulli	Renault	Raport		12
7	MP al Europei	Michael Schumacher	Michael Schumacher	Michael Schumacher	Ferrari	Raport		14
8	MP al Canadei	Ralf Schumacher	Rubens Barrichello	Michael Schumacher	Ferrari	Raport		16
9	MP al Statelor Unite	Rubens Barrichello	Rubens Barrichello	Michael Schumacher	Ferrari	Raport		18
10	MP al Franței	Fernando Alonso	Michael Schumacher	Michael Schumacher	Ferrari	Raport		22
11	MP al Marii Britanii	Kimi Räikkönen	Michael Schumacher	Michael Schumacher	Ferrari	Raport		26
12	MP al Germaniei	Michael Schumacher	Kimi Räikkönen	Michael Schumacher	Ferrari	Raport		36
13	MP al Ungariei	Michael Schumacher	Michael Schumacher	Michael Schumacher	Ferrari	Raport		38
14	MP al Belgiei	Jarno Trulli	Kimi Räikkönen	Kimi Räikkönen	McLaren-Mercedes	Raport		40
15	MP al Italiei	Rubens Barrichello	Rubens Barrichello	Rubens Barrichello	Ferrari	Raport		38
16	MP al Chinei	Rubens Barrichello	Michael Schumacher	Rubens Barrichello	Ferrari	Raport		28
17	MP al Japoniei	Michael Schumacher	Rubens Barrichello	Michael Schumacher	Ferrari	Raport		38
18	MP al Braziliei	Rubens Barrichello	Juan Pablo Montoya	Juan Pablo Montoya	Williams-BMW	Raport		34

Sistemul de punctaj[modificare | modificare sursă]

Punctele sunt acordate primilor opt piloți care au terminat în fiecare cursă, folosind următoarea structură:

Pentru a obține toate punctele, câștigătorul cursei trebuie să termine cel puțin 75% din distanța programată.^[1] Jumătate de puncte sunt acordate dacă câștigătorul cursei termină mai puțin de 75% din distanță, cu condiția terminării a cel puțin două tururi complete. În cazul de egalitate la încheierea campionatului, se folosește un sistem de numărătoare, cel mai bun rezultat fiind folosit pentru a decide clasamentul final.^[2]

Note

• ^1 - În cazul în care nu sunt încheiate două tururi complete, nu se acordă nici un punct și cursa este abandonată.
• ^2 - În cazul în care doi sau mai mulți piloți realizează același cel mai bun rezultat de un număr egal de ori, se va folosi următorul cel mai bun rezultat. Dacă doi sau mai mulți piloți vor avea un număr egal de rezultate de un număr egal de ori, FIA va nominaliza câștigătorul conform unor criterii pe care le va considera potrivite.

Clasament Campionatul Mondial al Piloților[modificare | modificare sursă]

Poz.	Pilot	AUS	MAL	BHR	SMR	ESP	MON	EUR	CAN	USA	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	CHN	JPN	BRA	Puncte
1	Michael Schumacher	1P R	1P	1P R	1R	1P R	AbR	1P R	1	1	1R	1R	1P	1P R	2[c]	2	12R	1P	7	148
2	Rubens Barrichello	2	4	2	6	2	3	2	2R	2P R	3	3	12	2	3	1P R	1P	AbR	3P	114
3	Jenson Button	6	3	3	2P	8	2	3	3	Ab	5	4	2	5	Ab	3	2	3	Ab	85
4	Fernando Alonso	3	7	6	4	4	Ab	5	Ab	Ab	2P	10	3	3	Ab	Ab	4	5	4	59
5	Juan Pablo Montoya	5	2R	13	3	Ab	4	8	DSC	DSC	8	5	5	4	Ab	5	5	7	1R	58
6	Jarno Trulli	7	5	4	5	3	1P	4	Ab	4	4	Ab	11	Ab	9P	10		11	12	46
7	Kimi Räikkönen	Ab	Ab	Ab	8	11	Ab	Ab	5	6	7	2P	AbR	Ab	1R	Ab	3	6	2	45
8	Takuma Sato	9	15*	5	16*	5	Ab	Ab	Ab	3	Ab	11	8	6	Ab	4	6	4	6	34
9	Ralf Schumacher	4	Ab	7	7	6	10*	Ab	DSCP	Ab							Ab	2	5	24
10	David Coulthard	8	6	Ab	12	10	Ab	Ab	6	7	6	7	4	9	7	6	9	Ab	11	24
11	Giancarlo Fisichella	10	11	11	9	7	Ab	6	4	9*	12	6	9	8	5	8	7	8	9	22
12	Felipe Massa	Ab	8	12	10	9	5	9	Ab	Ab	13	9	13	Ab	4	12	8	9	8	12
13	Mark Webber	Ab	Ab	8	13	12	Ab	7	Ab	Ab	9	8	6	10	Ab	9	10	Ab	Ab	7
14	Olivier Panis	13	12	9	11	Ab	8	11	DSC	5	15	Ab	14	11	8	Ab	14	14		6
15	Antônio Pizzonia												7	7	Ab	7				6
16	Christian Klien	11	10	14	14	Ab	Ab	12	9	Ab	11	14	10	13	6	13	Ab	12	14	3
17	Cristiano da Matta	12	9	10	Ab	13	6	Ab	DSC	Ab	14	13	Ab							3
18	Nick Heidfeld	Ab	Ab	15	Ab	Ab	7	10	8	Ab	16	15	Ab	12	11	14	13	13	Ab	3
19	Timo Glock								7								15	15	15	2
20	Zsolt Baumgartner	Ab	16	Ab	15	Ab	9	15	10	8	Ab	Ab	16	15	Ab	15	16	Ab	16	1
21	Jacques Villeneuve																11	10	10	0
22	Ricardo Zonta													Ab	10*	11	Ab		13	0
23	Marc Gené										10	12								0
24	Giorgio Pantano	14	13	16	Ab	Ab	Ab	13		Ab	17	Ab	15	Ab	Ab	Ab				0
25	Gianmaria Bruni	NC	14	17	Ab	Ab	Ab	14	Ab	Ab	18*	16	17	14	Ab	Ab	Ab	16	17	0
Poz.	Pilot	AUS	MAL	BHR	SMR	ESP	MON	EUR	CAN	USA	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	CHN	JPN	BRA	Puncte
Sursa:[4]

Clasament Campionatul Mondial al Constructorilor[modificare | modificare sursă]

Poz.	Constructor	AUS	MAL	BHR	SMR	ESP	MON	EUR	CAN	USA	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	CHN	JPN	BRA	Puncte
1	Ferrari	1P R	1P	1P R	1R	1P R	3	1P R	1	1	1R	1R	1P	1P R[d]	2	1P R	1P	1P	3P	262
		2	4	2	6	2	AbR	2	2R	2P R	3	3	12	2	3	2	12R	AbR	7
2	BAR-Honda	6	3	3	2P	5	2	3	3	3	5	4	2	5	Ab	3	2	3	6	119
		9	15*	5	16*	8	Ab	Ab	Ab	Ab	Ab	11	8	6	Ab	4	6	4	Ab
3	Renault	3	5	4	4	3	1P	4	Ab	4	2P	10	3	3	9P	10	4	5	4	105
		7	7	6	5	4	Ab	5	Ab	Ab	4	Ab	11	Ab	Ab	Ab	11	10	10
4	Williams-BMW	4	2R	7	3	6	4	8	DSCP	Ab	8	5	5	4	Ab	5	5	2	1R	88
		5	Ab	13	7	Ab	10*	Ab		DSC	10	12	7	7	Ab	7	Ab	7	5
5	McLaren-Mercedes	8	6	Ab	8	10	Ab	Ab	5	6	6	2P	4	9	1R	6	3	6	2	69
		Ab	Ab	Ab	12	11	Ab	Ab	6	7	7	7	AbR	Ab	7	Ab	9	Ab	11
6	Sauber-Petronas	10	8	11	9	7	5	6	4	9*	12	6	9	8	4	8	7	8	8	34
		Ab	11	12	10	9	Ab	9	Ab	Ab	13	9	13	Ab	5	12	8	9	9
7	Jaguar-Cosworth	11	10	8	13	12	Ab	7	9	Ab	9	8	6	10	6	9	10	12	14	10
		Ab	Ab	14	14	Ab	Ab	12	Ab	Ab	11	14	10	13	Ab	13	Ab	Ab	Ab
8	Toyota	12	9	9	11	13	6	11	DSC	5	14	13	14	11	8	11	14	11	12	9
		13	12	10	Ab	Ab	8	Ab		Ab	15	Ab	Ab	Ab	10*	Ab	Ab	14	13
9	Jordan-Ford	14	13	15	Ab	Ab	7	10	7	Ab	16	15	15	12	11	14	13	13	15	5
		Ab	Ab	16	Ab	Ab	Ab	13	8	Ab	17	Ab	Ab	Ab	Ab	Ab	15	15	Ab
10	Minardi-Cosworth	NC	14	17	15	Ab	9	14	10	8	18*	16	16	14	Ab	15	16	16	16	1
		Ab	16	Ab	Ab	Ab	Ab	15	Ab	Ab	Ab	Ab	17	15	Ab	Ab	Ab	Ab	17
Poz.	Constructor	AUS	MAL	BHR	SMR	ESP	MON	EUR	CAN	USA	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	CHN	JPN	BRA	Puncte
Sursa:[4]

Note:

• Pozițiile sunt sortate după cel mai bun rezultat, rândurile nefiind legate de piloți. În caz de egalitate de puncte, cele mai bune poziții obținute au determinat rezultatul.

Note[modificare | modificare sursă]

Referințe[modificare | modificare sursă]