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DeutschVattenfall Cyclassics de 2010 – Wikipédia, a enciclopédia livre
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| Generalidades | |||
| Prova | 15. Clássica de Hamburgo | ||
| Competição | UCI ProTour de 2010 | ||
| Data | 15 agosto 2010 | ||
| Distância | 216,6 km | ||
| País |  Alemanha | ||
| Local de partida | Hamburgo | ||
| Local de destino | Hamburgo | ||
| Resultados | |||
| Vencedor |  Tyler Farrar (Garmin-Transitions) | ||
| Segundo |  Edvald Boasson Hagen (Sky) | ||
| Terceiro | André Greipel (HTC-Columbia) | ||
| ◀ 2009 | 2011▶ | ||
 | Documentação  | ||
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A 15.ª edição da Vattenfall Cyclassics teve lugar a 15 de agosto de 2010. Trata-se da duodécima prova do UCI ProTour de 2010 e a 20.ª prova do Calendário mundial UCI de 2010.
A vitória volta pelo segundo ano de continuação ao Americano Tyler Farrar à saída de um sprint em massa.
Percurso[editar | editar código-fonte]
A Vattenfall Cyclassics é um circuito de 216,6 km através da cidade alemã de Hamburgo e seus subúrbios. O percurso da carreira está acidentado e com cotas. Os corredores encadeiam as pequenas cotas e as estradas planas.
Contexto[editar | editar código-fonte]
UCI ProTour de 2010[editar | editar código-fonte]
A Vattenfall Cyclassics é a duodécima prova da UCI ProTour de 2010.
Equipas participantes e líderes[editar | editar código-fonte]
Todas as equipas ProTour são presentes. As equipas continentais convidadas são a Vacansoleil e a BMC.
Relato da carreira[editar | editar código-fonte]
Cinco corredores escapam-se rapidamente do pelotão principal, Nikolai Trusov (Katusha), Sebastian Lang (Omega Pharma-Lotto), Gatis Smukulis (Ag2r La Mundial), Anthony Geslin (FDJ) e Robin Chaigneau (Skil-Shimano). A separação atingirá durante a corrida uma vantagem máxima de 16 minutos e 30 segundos.
Os escapados passam pela primeira vez no Waseberg, a 65 km da chegada, com um avanço de 7 minutos e 45 segundos. Após a ascensão, Trusov ataca no grupo de cabeça e está seguido por Smukulis e Geslin. A trinta quilómetros da chegada. a separação por relatório ao pelotão já não é que de 2 minutos 50 segundos para os três homens de frente. As principais equipas dos velocistas, a saber Garmin-Transitions, Team Sky, Lampre-Farnese Vini e Milram giram a perseguição por trás das escapadas.
Apesar de ataques de Philippe Gilbert (Omega Pharma-Lotto), Filippo Pozzato (Katusha) ou do jovem Peter Sagan (Liquigas-Doimo), a vitória joga-se uma nova vez ao sprint. Durante o último quilómetro, o pelotão está trazido a grande velocidade pela equipa Team Sky para lançar o sprint nas melhores condições para o Norueguês Edvald Boasson Hagen. Não obstante, lança o seu sprint demasiado temporã a 300 metros da chegada para estar quase a ganhar, o que permite ao Americano Tyler Farrar (Garmin) e ao Alemão André Greipel (HTC-Colombia) de voltar na parte. É finalmente Farrar que consegue o sprint e conserva o seu título, enquanto Greipel — que se encontrou bloqueado entre as barreiras e Boasson Hagen — termina em terceira posição.
Farrar resulta o primeiro corredor a realizar o duplicado nesta carreira que tinha conhecido até então 14 vencedores em tanto de edições.
Classificação final[editar | editar código-fonte]
| Corredor | País | Equipa | Tempo | Pontos UCI | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Tyler Farrar |  Estados Unidos | Garmin-Slipstream | align="right" |'5 h 02 min 36 se | 80 | |
| 2. | Edvald Boasson Hagen |  Noruega | Team Sky | m.t | 60 | |
| 3. | André Greipel |  Alemanha | Columbia-HTC | m.t | 50 | |
| 4. | Alexander Kristoff | Noruega | BMC Racing | m.t | 40 | |
| 5. | Allan Davis |  Austrália | Astana Pro Team | m.t | 30 | |
| 6. | Daniele Bennati |  Itália | Liquigas | m.t | 22 | |
| 7. | Tom Leezer |  Países Baixos | Rabobank | m.t | 14 | |
| 8. | Enrique Mata |  Espanha | Footon-Servetto | m.t | 10 | |
| 9. | Sébastien Hinault |  França | AG2R La Mondiale | m.t | 6 | |
| 10. | Marco Marcato | Itália | Vacansoleil | m.t | 2 |
