USS Vincennes (CG-49) – Wikipédia, a enciclopédia livre

USS Vincennes
 Estados Unidos
Operador Marinha dos Estados Unidos
Fabricante Ingalls Shipbuilding
Homônimo Cerco de Forte Vincennes
Batimento de quilha 19 de outubro de 1982
Lançamento 14 de abril de 1984
Comissionamento 6 de julho de 1985
Descomissionamento 29 de junho de 2005
Número de registro CG-49
Destino Desmontado
Características gerais (como construído)
Tipo de navio Cruzador de mísseis guiados
Classe Ticonderoga
Deslocamento 9 800 t (carregado)
Maquinário 2 turbinas a gás
Comprimento 173 m
Boca 16,8 m
Calado 10,2 m
Propulsão 2 hélices
Velocidade 32,5 nós (60,2 km/h)
Autonomia 6 000 milhas náuticas a 20 nós
(11 000 km a 37 km/h)
Armamento 2 lançadores de mísseis
8 lançadores RGM-84 Harpoon
2 canhões de 127 mm
2 metralhadoras de 25 mm
2 Phalanx CIWS de 20 mm
2 a 4 metralhadoras de 12,7 mm
6 tubos de torpedo de 324 mm
Aeronaves 2 helicópteros
Tripulação 30 oficiais
300 marinheiros

O USS Vincennes foi um cruzador de mísseis guiados da classe Ticonderoga a serviço da marinha dos Estados Unidos. Construído pela Ingalls Shipbuilding, foi comissionado em julho de 1985, servindo no Oriente Médio (Operação Earnest Will) e na Ásia. O navio foi oficialmente aposentado em junho de 2005. Ele foi vendido como sucata em 2010 e despojado em 2011.[1]

O USS Vincennes ganhou notoriedade internacional após disparar acidentalmente um míssil antiaéreo que derrubou um avião Airbus A300 da companhia aérea iraniana Iran Air, que fazia o voo 655 sobre o Golfo Pérsico, durante a Guerra Irã-Iraque, em 3 de julho de 1988, matando 290 civis (incluindo 33 não-iranianos e 66 crianças), o que trouxe condenação internacional e um protesto formal do Irã. O governo americano aceitou pagar indenizações as famílias atingidas. O navio, contudo, permaneceu no serviço ativo na marinha estadunidense.[2]

Referências

  1. "USS Vincennes (CG 49)". Página acessada em 20 de março de 2015.
  2. "History of Iran: Shooting Down Iran Air Flight 655 (IR655)". Página acessada em 20 de março de 2015.
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