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| Unterseeboot U-41 | |
|---|---|
 | |
 Alemanha | |
| Operador | Kriegsmarine |
| Fabricante | DeSchiMAG AG Weser, Bremen |
| Data de encomenda | 21 de novembro de 1936 |
| Estaleiro | 946 |
| Batimento de quilha | 27 de novembro de 1937 |
| Lançamento | 28 de janeiro de 1939 |
| Comissionamento | 22 de abril de 1939 |
| Destino | Afundado no dia 5 de fevereiro de 1940 ao sul da Irlanda. Todos os elementos da tripulação afundaram com o submarino. |
| Características gerais | |
| Tipo de navio | Submarino |
| Classe | Tipo IXA |
| Deslocamento | 1 032 toneladas (superfície) 1 153 toneladas (submerso) |
| Comprimento | 76,50 metros (total) 58,75 metros (casco de pressão) |
| Boca | 6,51 metros |
| Calado | 4,70 metros |
| Altura | 9,40 metros |
| Propulsão | Duas hélices de 1,92 metros Dois motores a diesel (3240 kW) Dois motores elétricos (740 kW) |
| Velocidade | 33,7 km/h (superfície) 14,3 km/h (submerso) |
| Autonomia | 19 400 quilómetros a 19 km/h (superfície) 120-144 quilómetros a 7,4 km/h (submerso) |
| Profundidade | 230 metros |
| Armamento | 6 × tubos de torpedo (4 proa, 2 popa) 22 torpedos 1 × canhão naval de 10,5 cm SK C/32 (180 munições) 1 × canhão de 3,7 cm SK C/30 1 × canhão antiaéreo de 2 cm C/30 |
| Tripulação | 48 elementos |
O Unterseeboot U-41 foi um U-boot tipo IXA[1] da Kriegsmarine da Alemanha Nazi que operou durante a Segunda Guerra Mundial. Ele conduziu três patrulhas de guerra durante a sua curta carreira, duas como parte da 6. Unterseebootsflottille (6.ª Flotilha) e uma como parte da 2.ª Flotilha. O U-41 também afundou cinco navios inimigos, totalizando 22 815 toneladas de arqueação bruta (TAB) e capturou mais dois para um total de 2 073 TAB e danificou um outro de 8 096 TAB.[2]
No dia 5 de fevereiro de 1940, depois de afundar dois navios mercantes inimigos, o U-41 foi atingido por cargas de profundidade do contratorpedeiro britânico classe A HMS Antelope e foi afundado na costa sul da Irlanda. Todos os 49 membros da sua tripulação afundaram com o submarino.
Construção[editar | editar código-fonte]
O U-41 foi encomendado pela Kriegsmarine no dia 21 de novembro de 1936 (como parte do Plano Z e em violação do Tratado de Versalhes). A sua quilha foi batida a 27 de novembro de 1937 pela AG Weser, de Bremen, com o número de estaleiro 946. Ele foi lançado a 28 de janeiro de 1939 e comissionado a 22 de abril do mesmo ano sob o comando de Oberleutnant zur See Gustav-Adolf Mugler.[2]
Projeto[editar | editar código-fonte]
Como um dos oito submarinos originais alemães do tipo IX, mais tarde designado IXA, o U-41 teve um deslocamento de 1 032 toneladas quando na superfície e 1 153 toneladas quando submerso.[3] O U-boot tinha um comprimento total de 76,50 metros, um comprimento casco de pressão de 58,75 metros, uma boca de 6,51 metros, uma altura de 9,40 metros, e um calado de 4,70 metros. O submarino era movido por dois motores a diesel MAN M 9 V 40/46 com supercompressor, quatro tempos e nove cilindros produzindo um total de 3240 kW para uso na superfície e dois motores elétricos de dupla acção Siemens-Schuckert 2 GU 345/34, produzindo um total de 740 kW para uso enquanto submerso. Ele tinha duas hastes e duas hélices de 1,92 metros. O submarino era capaz de operar em profundidades de até 230 metros.[3]
O submarino tinha uma velocidade máxima de superfície de 33,7 quilómetros por hora e uma velocidade máxima submersa de 14,3 km/h.[3] Quando submerso, o submarino podia operar por 120-144 quilómetros a 7,4 km/h; quando emergisse, ele poderia viajar cerca de 19 400 quilómetros a 19 km/h. O U-41 foi equipado com seis tubos de torpedo de 53,3 centímetros (quatro instalados na proa e dois na popa), 22 torpedos, um canhão naval de 10,5 centímetros SK C/32, 180 munições, um canhão de 3,7 cm SK C/30, e também um canhão antiaéreo de 2 cm C/30. O submarino era operado por uma tripulação de quarenta e oito elementos.[3]
Histórico de serviço[editar | editar código-fonte]
Durante o seu serviço na Kriegsmarine o U-41 afundou cinco navios mercantes, num total de 22 815 toneladas de arqueação bruta (TAB), danificou um navio mercante de 8096 TAB e capturou dois navios totalizando 2 073 TAB.[4]
1.ª patrulha[editar | editar código-fonte]
O U-41 deixou Wilhelmshaven no dia 19 de agosto de 1939, antes do início da Segunda Guerra Mundial, com o então Oblt. Gustav Adolf-Mugler no comando. A sua primeira patrulha envolveu viajar para o sul até Portugal, depois de entrar no Mar do Norte e circum-navegar as Ilhas Britânicas. Durante esta patrulha, foram capturados dois navios: o finlandês Vega, de 974 toneladas, e o Suomen Poika, de 1 099 toneladas. O U-41 então retornou a Wilhelmshaven, chegando no dia 17 de setembro de 1939.[5]
2.ª Patrulha[editar | editar código-fonte]
O U-41 deixou Wilhelmshaven com Mugler no comando mais uma vez no dia 7 de novembro de 1939. No dia 12 de novembro, tanto o navio britânico Cresswell, de 275 toneladas, quanto o navio norueguês Arne Kjøde, de 11 019 toneladas, foram afundados por torpedos. O navio mercante britânico de 1 351 toneladas Darino afundaria também no dia 19. O último navio inimigo a ser afundado pelo U-41 foi o navio francês Les Barges II. Ele deslocava um total de 296 toneladas e foi afundado por um único torpedo no dia 21 de novembro. O submarino então retornou ao porto a 7 de dezembro de 1939.[6]
3.ª patrulha[editar | editar código-fonte]
O U-41 deixou o porto de Heligolândia a 27 de janeiro de 1940 com Mugler ainda no comando. Durante a sua patrulha final, um navio inimigo foi afundado e outro foi danificado; ambos os ataques ocorreram a 5 de fevereiro. O primeiro navio atingido foi o navio-tanque holandês Ceronia de 8 096 toneladas. O Ceronia foi danificado e o navio mercante britânico de 9 874 toneladas Beaverburn foi afundado. No entanto, o U-41 não voltou ao seu porto de origem, tendo sido afundado no mesmo dia.[7][8][9]
Destino[editar | editar código-fonte]
Após os ataques ao holandês Ceronia e ao britânico Beaverburn a 5 de fevereiro de 1940, o U-41 foi atacado pelo contratorpedeiro britânico classe A HMS Antelope com cargas de profundidade. Ele foi atingido e afundado na costa sul da Irlanda. Todos os 49 membros da sua tripulação perderam-se com o submarino durante o ataque.[2][7][10]
Resumo do historial de ataque[editar | editar código-fonte]
| Data[4] | Navio[4] | Nacionalidade[4] | Tonelagem[4] | Destino[4] |
|---|---|---|---|---|
| 16 de setembro de 1939 | Suomen Poika |  Finlândia | 1 099 | Capturado |
| 16 de setembro de 1939 | Vega | Finlândia | 974 | Capturado |
| 12 de novembro de 1939 | Arne Kjøde |  Noruega | 11 019 | Afundado |
| 12 de novembro de 1939 | Cresswell |  Reino Unido | 275 | Afundado |
| 19 de novembro de 1939 | Darino | Reino Unido | 1 351 | Afundado |
| 21 de novembro de 1939 | Les Barges II |  França | 296 | Afundado |
| 5 de fevereiro de 1940 | Beaverburn | Reino Unido | 5 375 | Afundado |
| 5 de fevereiro de 1940 | Ceronia |  Países Baixos | 8 096 | Danificado |
Referências
- ↑ Helgason, Guðmundur. «Type IXA». German U-boats of WWII - uboat.net. Consultado em 1 de abril de 2010
- ↑ a b c Helgason, Guðmundur. «The Type IXA boat U-41». German U-boats of WWII - uboat.net. Consultado em 17 de abril de 2010
- ↑ a b c d Gröner 1991, p. 68.
- ↑ a b c d e f Helgason, Guðmundur. «Ships hit by U-41». German U-boats of WWII - uboat.net. Consultado em 1 de abril de 2010
- ↑ Helgason, Guðmundur. «Patrol info for U-41 (First patrol)». German U-boats of WWII - uboat.net. Consultado em 1 de maio de 2010
- ↑ Helgason, Guðmundur. «Patrol info for U-41 (Second patrol)». German U-boats of WWII - uboat.net. Consultado em 1 de maio de 2010
- ↑ a b Helgason, Guðmundur. «Patrol info for U-41 (Third patrol)». German U-boats of WWII - uboat.net. Consultado em 1 de maio de 2010
- ↑ «Ceronia (Dutch Motor tanker) - Ships hit by German U-boats during WWII - uboat.net». uboat.net. Consultado em 19 de agosto de 2021
- ↑ «Beaverburn (British Steam merchant) - Ships hit by German U-boats during WWII - uboat.net». uboat.net. Consultado em 19 de agosto de 2021
- ↑ Kemp 1999, p. 63.
Bibliografia[editar | editar código-fonte]
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). German U-boat commanders of World War II : a biographical dictionary. Traduzido por Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945. 2. Traduzido por Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4
- Kemp, Paul (1999). U-Boats Destroyed - German Submarine Losses in the World Wars. London: Arms & Armour. ISBN 1-85409-515-3
Leitura adicional[editar | editar código-fonte]
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [German U-boat losses from September 1939 to May 1945]. Der U-Boot-Krieg (em alemão). IV. Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2
Ligações externas[editar | editar código-fonte]
- Helgason, Guðmundur. «The Type IXA boat U-41». German U-boats of WWII - uboat.net. Consultado em 17 de abril de 2010
- Hofmann, Markus. «U 41». Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (em alemão). Consultado em 7 de dezembro de 2014
