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Túnel Noel Rosa

Túnel Noel Rosa.
Informação
Tipo Túnel urbano.
Comprimento 720 m
Cruza Serra do Engenho Novo.
Localização
Localização Vila Isabel, Rio de Janeiro-RJ
Coordenadas 22° 54' 34.69" S 43° 15' 16" O
Histórico
Início da construção novembro de 1972
Abertura 19 de abril de 1978 (galeria inferior)

9 de novembro de 1978 (galeria superior)

Especificação
Galerias 2 galerias sobreposta(uma por sentido.)
Vias 2 vias para cada galeria.
Largura 13 m

O Túnel Noel Rosa localiza-se entre os bairros de Vila Isabel e Riachuelo, cidade do Rio de Janeiro, no Brasil.

Seu nome foi dado em homenagem ao genial compositor Noel Rosa, um dos mais importantes da música brasileira.

História[editar | editar código-fonte]

Projetado em meados de 1972 como parte da Linha Verde, teve suas obras iniciadas em novembro daquele ano[1], a um custo de Cr$ 28.667.000,00 [2] (cerca de R$ 69 milhões em valores atuais, usando o IGP-DI disponível no site do Banco Central[3] )

Em fevereiro de 1976 as obras estavam atrasadas e haviam estourado seu orçamento em quase três vezes, indo a Cr$ 75.000.000,00. Dessa forma o governo do Rio paralisou as obras, estimadas em 60% concluídas.[4] As obras foram lentamente retomadas em maio, embora não houvesse prazo de conclusão.[5] Em outubro, as obras param novamente, faltando apenas a implantação de iluminação e dos acessos do túnel. O governo do Rio esperava conseguir um financiamento federal da Empresa Brasileira de Transportes Urbanos para concluir as obras.[6] Esses recursos (cerca de Cr$ 31 milhões) foram obtidos apenas em junho de 1977.[7] Apesar de não ter acessos, sinalização, iluminação e parte da pavimentação, alguns motoristas se arriscavam cruzando clandestinamente o túnel que se encontrava sem vigilância e abandonado.[8]

Após quase seis anos de obras, estouro no orçamento (custo de Cr$ 96 milhões, muito acima dos Cr$ 28 milhões de 1972), a fusão dos estados da Guanabara e do Rio de Janeiro e duas gestões (Chagas Freitas e Floriano Peixoto Faria Lima), o túnel é parcialmente inaugurado (galeria inferior) em 19 de abril de 1978.[9] As obras da galeria superior foram inauguradas em 9 de novembro de 1978, exatos seis anos após o início das obras.[10]

Com 720 metros de extensão, possui duas galerias sobrepostas, de 9 metros de largura, que atravessam a Serra do Engenho Novo.

É, como a avenida Pastor Martin Luther King Jr. (antiga Automóvel Clube) um dos poucos trechos existentes da chamada Linha Verde, ou RJ-083, via expressa projetada na década de 1960, juntamente com a Linha Vermelha e a Linha Amarela.

Após anos de abandono[11], a prefeitura do Rio foi obrigada a contratar em 2016 obras de recuperação do Túnel, orçadas em R$ 21,6 milhões. As obras preveem recuperação estrutural, tratamento de infiltrações, recuperação de pavimento e juntas de dilação, sistemas de iluminação, sinalização visual e pintura.[12]

Ônibus[editar | editar código-fonte]

Ver também[editar | editar código-fonte]

Referências

  1. ↑ Jornal do Brasil Ano LXXXV, edição 96, página 25 (13 de julho de 1975). «Linha verde colocará a Via Dutra a 15 minutos da Tijuca». Biblioteca Nacional-Hemeroteca Digital Brasileira. Consultado em 26 de novembro de 2018 
  2. ↑ Tribuna da Imprensa, Ano XXVI, edição 7908, página 5 (16 de março de 1975). «Chagas termina governo sem concluir obras prioritárias». Biblioteca Nacional-Hemeroteca Digital Brasileira. Consultado em 26 de novembro de 2018 
  3. ↑ «Correção de valor por índices de preços». Banco Central do Brasil. Consultado em 26 de novembro de 2018 
  4. ↑ Jornal do Brasil Ano LXXXV, edição 304, página 29 (8 de fevereiro de 1976). «Túnel Noel Rosa pára depois de consumir Cr$ 75 milhões». Biblioteca Nacional-Hemeroteca Digital Brasileira. Consultado em 26 de novembro de 2018 
  5. ↑ Jornal do Brasil, Ano LXXXVI, edição 31, página 24 (9 de maio de 1976). «Noel Rosa está abandonado». Biblioteca Nacional-Hemeroteca Digital Brasileira. Consultado em 26 de novembro de 2018 
  6. ↑ Jornal do Brasil, Ano LXXXVI, edição 199, página 22 (24 de outubro de 1976). «Estado espera verba federal para concluir a Linha Verde». Biblioteca Nacional-Hemeroteca Digital Brasileira. Consultado em 26 de novembro de 2018 
  7. ↑ Jornal do Brasil, Ano LXXXVII, edição 77, página 17 (24 de junho de 1977). «Rio obtêm recursos da EBTU». Biblioteca Nacional-Hemeroteca Digital Brasileira. Consultado em 26 de novembro de 2018 
  8. ↑ Jornal do Brasil, Ano LXXXVII, edição 86, página 33 (3 de julho de 1977). «Túnel Noel Rosa, mesmo inacabado, já é usado por muitos motoristas». Biblioteca Nacional-Hemeroteca Digital Brasileira. Consultado em 26 de novembro de 2018 
  9. ↑ Jornal do Brasil, Ano LXXXVIII, edição 12, página 18 (20 de abril de 1978). «Faria Lima abre túnel Noel Rosa». Biblioteca Nacional-Hemeroteca Digital Brasileira. Consultado em 26 de novembro de 2018 
  10. ↑ Jornal do Brasil, Ano LXXXVIII, edição 216, página 15 (20 de abril de 1978). «Governador pede votos para a Arena durante inaugurações na Zona Norte e na Rural». Biblioteca Nacional-Hemeroteca Digital Brasileira. Consultado em 26 de novembro de 2018 
  11. ↑ Mauricio Peixoto (14 de julho de 2016). «Abandonado, Túnel Noel Rosa por obras na estrutura, iluminação e asfalto». O Globo. Consultado em 26 de novembro de 2018 
  12. ↑ Bruno Alfano (29 de junho de 2016). «Túnel Noel Rosa, na Zona Norte do Rio, entrará em obras». Extra. Consultado em 26 de novembro de 2018 

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

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