French
DeutschPort Egmont – Wikipédia, a enciclopédia livre
Port Egmont (em espanhol: Puerto Egmont) foi o primeiro assentamento britânico nas Ilhas Malvinas, localizado na Ilha Saunders. O local foi batizado em homenagem ao Conde de Egmont.[1]
História[editar | editar código-fonte]
Port Egmont foi fundado em 25 de janeiro de 1765, por uma expedição liderada pelo Comodoro John Byron composta pelos barcos HMS Dolphin, HMS Tamar e HMS Florida. A expedição deixou um bebedouro e uma horta.
Outra expedição chegou cerca de um ano depois, em janeiro de 1766, liderada pelo capitão John MacBride, com os navios HMS Jason, HMS Carcass e HMS Experiment, que deram nome às Ilhas Carcass e Jaso. Isso era para garantir a posse, e McBride ordenou que um dos navios ficasse em Port Egmont e desenvolvesse o assentamento, resultando em vários edifícios permanentes e uma guarnição. MacBride, no comando do HMS Jason, realizou o primeiro levantamento hidrográfico das Malvinas em 1766 e descobriu várias ilhas menores, incluindo Weddell, Beaver eNovas ilhas na extremidade sudoeste do arquipélago. O gráfico baseado nessa pesquisa foi um dos mais precisos para a época.[2][3][4]
Os anos seguintes resultaram em reivindicações conflitantes com franceses e espanhóis, com os britânicos usando Port Egmont como base para suas reivindicações. No início de 1770, o comandante espanhol Don Juan Ignacio de Madariaga visitou brevemente Port Egmont. Ele voltou da Argentina em 10 de junho com cinco navios armados e 1 400 soldados, forçando os britânicos a deixar Port Egmont .
Em 1771, após ameaças de guerra com a Espanha, a colônia foi restabelecida pelo capitão John Stott com os navios HMS Juno, HMS Hound e HMS Florida, este último estando na fundação do assentamento original. O porto tornou-se uma importante parada para os navios que contornavam o Cabo Horn.
Em 1774, a Grã-Bretanha abandonou muitas de suas guarnições ultramarinas por razões econômicas e Port Egmont não foi exceção devido ao resultado da Revolução Americana. Em 1776, as forças britânicas partiram deixando uma placa de chumbo afirmando que a ilha ainda era uma possessão britânica. A colônia foi imediatamente tomada por caçadores de focas, mas em 1780 os prédios foram destruídos por ordem das autoridades espanholas.[2][3][4]
Referências
- ↑ Caillet-Bois, Ricardo (1948). Una tierra argentina. Las Islas Malvinas. Ensayo basado sobre una documentación nueva y desconocida. Buenos Aires: Peuser.
- ↑ a b J. MacBride. A chart of Hawkins’s Maidenland, discovered by Sr. Richard Hawkins in 1574 and Falkland Sound, so called by Capn. John Strong of the Farewell from London who sailed through it in 1689. Scale 1:1000000. In: An account of the voyages undertaken by the order of His present Majesty for making discoveries in the Southern Hemisphere. Eds. J. Hawkesworth and J. Byron. Vol. I. London: W. Strahan and T. Cadell, 1773 (following p. 40)
- ↑ a b The Malaspina Expedition 1789–1794. The Journal of the Voyage by Alejandro Malaspina. Vol. I. Cadiz to Panama. Eds. A. David, F. Fernandez-Armesto, C. Novi and G. Williams. London: Hakluyt Society, 2001. 436 pp. (The Spanish navigator Alejandro Malaspina wrote in 1789: ... we found Captain MacBride’s chart very accurate, while the chart we acquired in Montevideo, even though recommended as the best one of this area, was most inaccurate, at least for this part of the coast.)
- ↑ a b R. Lorton. Falklands Wars – the History of the Falkland Islands with particular regard to Spanish and Argentine pretensions and taking some account of South Georgia, the South Sandwich Islands and Britain’s Antarctic territories. 2017. p. 115
- ↑ D. Andrew. Malaspina, Alejandro. In: Dictionary of Falklands Biography including South Georgia. Ed. David Tatham. London, 2008. 576 pp.
Ligações externas[editar | editar código-fonte]
- Falkland History (em inglês)
- Samuel Johnson on Port Egmont (em inglês)
.svg){kind=small}
