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DeutschPonte Ferroviária do Farelo – Wikipédia, a enciclopédia livre
| Ponte Ferroviária do Farelo | |
|---|---|
 | |
| Nome oficial | Ponte do Farelo |
| Arquitetura e construção | |
| Mantida por | Infraestruturas de Portugal |
| Término da construção | 1913 |
| Data de abertura | 30 de Julho de 1922 |
| Comprimento total | 24 m (tabuleiro) 34 m (total) |
| Largura | 6 m |
| Geografia | |
| Via | Linha do Algarve |
| Cruza | Ribeira do Farelo |
| Localização | Concelho de Portimão, em Portugal |
| Coordenadas | |
A Ponte Ferroviária do Farelo, também conhecida por Ponte do Farelo ou Ponte da Ribeira do Farelo, é uma infraestrutura ferroviária da Linha do Algarve, que cruza a Ribeira do Farelo, no Município de Portimão, em Portugal.
Descrição[editar | editar código-fonte]
A ponte localiza-se junto à aldeia da Figueira, na freguesia de Mexilhoeira Grande.[carece de fontes] Transporta uma via única, em bitola ibérica. O tabuleiro, em betão armado, apresenta cerca de 24 m de comprimento,[1] sendo suportado por duas cabeceiras com 5 m de extensão, totalizando aproximadamente 34 m. Tanto o tabuleiro como as cabeceiras apresentam uma largura aproximada de 6 m.[carece de fontes]
História[editar | editar código-fonte]
Já no anteprojecto para o lanço da linha férrea entre a estação original de Portimão, na margem oriental do Rio Arade, e Lagos, elaborado pelo engenheiro António da Conceição Parreira e concluído em 20 de Março de 1899, se fazia referência à Ponte do Farelo.[1]
A ponte foi concluída em 1913, tendo sido considerada como um marco importante na história do betão armado em Portugal.[2] Porém, o lanço em que se situa só foi inaugurado em 30 de Julho de 1922, sendo então conhecido como Ramal de Lagos.[3] Em 1992, este lanço foi integrado na Linha do Algarve.[4]
Ver também[editar | editar código-fonte]
- História do transporte ferroviário em Portugal
- Pontes sobre a Ribeira de Arão
- Ponte Ferroviária do Arão
- Ponte Ferroviária de Portimão
Referências
- ↑ a b «Silves a Portimão» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 16 (361). 1 de Janeiro de 1903. p. 7. Consultado em 11 de Setembro de 2010 – via Hemeroteca Municipal de Lisboa
- ↑ LÚCIO, Valter (Fevereiro de 2006). «Estruturas de Betão Armado I» (PDF). Faculdade de Ciências e Tecnologia / Universidade Nova de Lisboa. p. 12. Consultado em 11 de Setembro de 2010. Arquivado do original (PDF) em 4 de junho de 2010
- ↑ CABRITA, Aurélio Nuno (13 de Setembro de 2007). «Recordar a Inauguração do Ramal de Caminho de ferro de Silves a Portimão». Barlavento. Consultado em 11 de Setembro de 2010. Cópia arquivada em 9 de agosto de 2010
- ↑ PORTUGAL. Decreto-lei n.º 116/92. Ministério das Obras Públicas, Transportes e Comunicações, 20 de Junho de 1992
Ligações externas[editar | editar código-fonte]
