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DeutschNorthern Pacific Railway – Wikipédia, a enciclopédia livre
| Northern Pacific Railway | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Informações principais | |||||
| Sigla ou acrônimo | NP | ||||
| Área de operação | Ashland, Wisconsin, até Seattle, Washington | ||||
| Tempo de operação | 1864–1970 | ||||
| Sede | Saint Paul, Minnesota | ||||
Ferrovia(s) antecessora(s) Ferrovia(s) sucessora(s)
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| Especificações da ferrovia | |||||
| Bitola | bitola padrão/internacional 1 435 mm (4,71 ft) | ||||
| Diagrama e/ou Mapa da ferrovia | |||||
Mapa da Rede  | |||||
A Northern Pacific Railway foi uma ferrovia transcontinental que operava na área noroeste dos Estados Unidos desde o estado de Wisconsin até Washington. Ela foi aprovada pelo Congresso em 1864 e recebeu quase 160 mil quilômetros quadrados de concessões de terras, que usou para levantar dinheiro na Europa para a construção. As obras iniciaram-se em 1870 e a linha principal foi inaugurada em 8 de setembro de 1883, quando o ex-presidente Ulysses S. Grant o último pedaço em Montana. A ferrovia tinha por volta de onze mil quilômetros de trilhos e servia os estados de Idaho, Minnesota, Montana, Dakota do Norte, Oregon, Washington e Wisconsin, além também de um tamo internacional para a província de Manitoba no Canadá. As principais atividades eram o transporte de trigo e outros produtos agrícolas, gado, madeira, minerais, produtos de consumo e passageiros. A Northern Pacific Railway sempre teve uma história financeira conturbada, fundindo-se em 1970 com outras linhas a fim de formar a Burlington Northern Railroad.[1]
Referências
- ↑ «Northern Pacific Railway Company». Minnesota Historical Society. Consultado em 12 de março de 2017
