Karl Benz – Wikipédia, a enciclopédia livre

Karl Benz
	Karl Benz
	fundador da Mercedes-Benz
Nascimento	Karl Friedrich Michael Benz; 25 de novembro de 1844; Karlsruhe
Morte	4 de abril de 1929 (84 anos); Ladenburg
Sepultamento	Ladenburg
Nacionalidade	alemão
Cidadania	República de Baden, Grão-ducado de Baden
Cônjuge	Bertha Benz
Filho(a)(s)	Richard Benz, Eugen Benz
Alma mater	University of Karlsruhe;
Ocupação	engenheiro, inventor
Prêmios	Medalha Rudolf Diesel; doutor honoris causa do Instituto de Tecnologia de Karlsruhe; National Inventors Hall of Fame (2022);
Religião	Catolicismo
Causa da morte	hemorragia intracerebral
Assinatura
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Karl Friedrich Michael Benz, nascido Karl Friedrich Michael Vaillant^[1] (Karlsruhe, 25 de novembro de 1844 — Ladenburg, 4 de abril de 1929) foi um engenheiro de automóveis alemão conhecido por ter inventado (com Gottlieb Daimler) em 1885 o primeiro automóvel movido a gasolina, bem como por ter fundado a famosa marca Mercedes-Benz.

Biografia[editar | editar código-fonte]

Ele nasceu em 1844 em Karlsruhe, na Alemanha, e se formou em engenharia mecânica na Universidade de Karlsruhe em 1864. Em 1871, ele abriu sua primeira empresa, uma fábrica de fundição de aço e oficina mecânica, mas saiu dela em 1883 para fundar a Benz & Cie., uma empresa dedicada à produção de motores a gás.^[2]

Em 29 de janeiro de 1886, ele registrou a patente do seu primeiro automóvel, o Benz Patent-Motorwagen, que era um veículo de três rodas com um motor de combustão interna na traseira, movido a gasolina.

O carro era basicamente formado por três pneus cujo tamanho era de um pneu de bicicleta, um motor na traseira, uma tábua de madeira que era um chassi - cuja madeira era muito forte, para sustentar o peso de uma pessoa -, um banco e um volante, que era uma manivela. O carro só chegava a 8 quilômetros por hora.

Embora réplicas estejam expostas em museus, o carro original não pode ser visto, depois de haver sofrido um acidente automobilístico (colisão com um poste). Em julho do mesmo ano, ele apresentou o seu invento ao público, sendo o primeiro a realizar um teste de rua com um automóvel.

Em 1888, sua esposa Bertha Benz realizou a primeira viagem de longa distância com um automóvel, percorrendo cerca de 100 km entre Mannheim e Pforzheim, para demonstrar a viabilidade do veículo.

O Benz Patent-Motorwagen foi o precursor dos carros modernos e teve várias melhorias ao longo dos anos, como o aumento da potência do motor, a adição de uma embreagem e uma marcha à ré, e a substituição das rodas de madeira por rodas de borracha.

Em 1893, a Benz & Cie. produziu o seu primeiro automóvel de quatro rodas, e em 1899 o seu primeiro carro de corrida.

Em 1926, após a Primeira Guerra Mundial, a Benz & Cie. se fundiu com a sua rival Daimler-Motoren-Gesellschaft, formando a Daimler-Benz AG, que passou a fabricar os famosos carros da marca Mercedes-Benz. ^[3]

Karl Benz havia deixado a sua empresa em 1906 para criar outra com seus filhos, Eugen e Richard, chamada C. Benz Söhne. Ele morreu em 1929, aos 84 anos, em Ladenburg, perto de Mannheim. ^[4]

Ele foi incluído no Automotive Hall of Fame em 1984 e é reconhecido como um dos pioneiros e visionários da indústria automobilística.

Galeria[editar | editar código-fonte]

Oficina de Karl Benz em Mannheim
Automóvel registado por Benz em 1886
Motor do Motorwagen de Benz
A primeira carteira de motorista do mundo, emitida para Karl Benz em 1 de agosto de 1888
Museu do Automóvel Dr. Carl Benz em Ladenburg
Karl e Bertha Benz
Placa oficial da Rota do Memorial Bertha Benz, comemorando a primeira viagem de longa distância do mundo com um Benz Motorwagen em 1888
O primeiro posto de abastecimento do mundo, a City Pharmacy em Wiesloch / Alemanha