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DeutschFocke-Wulf Fw 61 – Wikipédia, a enciclopédia livre
| Focke-Wulf Fw 61 | |
|---|---|
 | |
| Descrição | |
| País de origem | Alemanha |
| Fabricante | Focke-Wulf |
| Especificações | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 7,3 m (24,0 ft) |
| Altura | 2,65 m (8,69 ft) |
| Peso(s) | |
| Peso vazio | 800 kg (1 760 lb) |
| Peso carregado | 950 kg (2 090 lb) |
| Propulsão | |
| Motor(es) | 1 × Bramo Sh.14A |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 112 km/h (60,5 kn) |
| Velocidade de cruzeiro | 90 km/h (48,6 kn) |
| Alcance (MTOW) | 230 km (143 mi) |
| Teto máximo | 3 427 m (11 200 ft) |
| Razão de subida | 3.50 m/s |
O Focke-Wulf Fw 61 foi o primeiro helicóptero totalmente controlável. O seu primeiro voo ocorreu em 1936, pilotado por Ewald Rohlfs. O nome mais adequado para este helicóptero é Fa 61, já que era uma aeronave de pesquisa da Focke Achgelis.[1]
Apenas dois helicópteros foram produzidos e, em 1938, Hanna Reitsch fez uma demonstração do Fa 61 no estádio Deutschlandhalle, em Berlim, na Alemanha.[1] Posteriormente, foram batidos diversos recordes de altitude, velocidade e duração de voo, com um recorde de altitude de 3 427 m e um voo em linha reta de 230 km.
Especificações (Fw 61)[editar | editar código-fonte]
Referências[editar | editar código-fonte]
- ↑ a b Greg Goebel (1 de fevereiro de 2019). «French & German Helicopter Pioneers». European Helicopter Pioneers (em inglês). AirVectors. Consultado em 2 de novembro de 2019
