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DeutschEstação Ferroviária de Bruçó – Wikipédia, a enciclopédia livre
| Bruçó | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Linha(s): | Linha do Sabor (PK 58,796) | ||
| Altitude: | 750 m (a.n.m) | ||
| Coordenadas: | 41°15′5.22″N × 6°41′50.07″W (=+41.25145;−6.69724) | ||
| |||
| Município: | YN.svg){kind=small} Mogadouro | ||
| Inauguração: | 1 de junho de 1930 (há 93 anos) | ||
| Encerramento: | 1 de agosto de 1988 (há 35 anos) | ||
A Estação Ferroviária de Bruçó, originalmente denominada de Bruçô, foi uma interface da Linha do Sabor, que servia a localidade de Bruçó, no Distrito de Bragança, em Portugal.
Descrição[editar | editar código-fonte]
Os vestígios da estação encontram-se a noroeste da localidade de Bruçó, com acesso por estrada via ramal dedicado à EM596 e daí pela EM596-1 numa distância de 2,3 km (desnível acumulado de +10−70 m).[1] O edifício de passageiros situava-se do lado direito da via ascendente (sentido Duas Igrejas).[2]
História[editar | editar código-fonte]
Ver artigo principal: Linha do Sabor § HistóriaConstrução e inauguração[editar | editar código-fonte]
Em 16 de Fevereiro de 1908, a Gazeta dos Caminhos de Ferro relatou que iria ser apresentado ao Conselho Superior de Obras Públicas o plano para o lanço entre Carviçais e Bruçó da Linha do Sabor.[3]
Em 1 Julho de 1926, a Gazeta dos Caminhos de Ferro noticiou que as obras na Linha do Sabor a partir de Carviçais iriam ser retomadas, depois de um largo período de suspensão; nesta altura, há já alguns anos que estavam terminadas várias estações, incluindo a de Bruçô.[4] Em 1 de Junho de 1930, abriu o troço entre Lagoaça e Mogadouro, onde esta estação se inseria.[5]
Em Janeiro de 1933, estavam em construção casas para habitação dos carregadores,[6] obra que foi concluída no ano seguinte.[7]
Encerramento[editar | editar código-fonte]
A Linha do Sabor foi totalmente encerrada à exploração em 1 de Agosto de 1988.[8][9]
Ver também[editar | editar código-fonte]
Referências
- ↑ OpenStreetMaps / GraphHopper. «Cálculo de distância rodoviária». Consultado em 15 de outubro de 2021
- ↑ (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.da: Lisboa, 1985
- ↑ «Efemérides» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 51 (1229). 1 de Março de 1939. p. 158. Consultado em 4 de Fevereiro de 2024 – via Hemeroteca Digital de Lisboa
- ↑ «Linhas Portuguesas» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 39 (925). 1 de Julho de 1926. p. 208. Consultado em 14 de Agosto de 2014 – via Hemeroteca Digital de Lisboa
- ↑ «Troços de linhas férreas portuguesas abertas à exploração desde 1856, e a sua extensão» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 69 (1652). 16 de Outubro de 1956. p. 528-530. Consultado em 14 de Agosto de 2014 – via Hemeroteca Digital de Lisboa
- ↑ «Ainda o que se fez nos Caminhos de Ferro em Portugal no ano de 1932» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 46 (1082). 16 de Janeiro de 1933. p. 61-63. Consultado em 14 de Agosto de 2014 – via Hemeroteca Digital de Lisboa
- ↑ «O que se fez nos Caminhos de Ferro em Portugal, em 1934» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 47 (1129). 1 de Janeiro de 1935. p. 29. Consultado em 4 de Fevereiro de 2024
- ↑ «Saudades do comboio na Linha do Sabor». Jornal Público. Consultado em 25 de Outubro de 2010
- ↑ REIS et al, 2006:150
Bibliografia[editar | editar código-fonte]
- REIS, Francisco Cardoso dos; GOMES, Rosa Maria; GOMES, Gilberto; et al. (2006). Os Caminhos de Ferro Portugueses 1856-2006. Lisboa: CP-Comboios de Portugal e Público-Comunicação Social S. A. 238 páginas. ISBN 989-619-078-X
