Aeroporto Internacional de Austin-Bergstrom – Wikipédia, a enciclopédia livre

Aeroporto Internacional de Austin-Bergstrom
Aeroporto
Austin-Bergstrom International Airport
Aeroporto Internacional de Austin-Bergstrom
IATA: AUS - ICAO: KAUS
Características
Tipo Aeródromo Civil
Administração Cidade de Austin
Serve Região de Austin, Texas,  Estados Unidos
Inauguração 23 de maio de 1999 (24 anos)
Coordenadas 30° 11' 40" N 97° 40' 12" O
Altitude 165 m (541 ft)
Movimento de 2014
Passageiros 10.718.854
Capacidade anual 11 milhões
Website oficial Página oficial
Mapa
AUS está localizado em: Estados Unidos
AUS
Localização do aeroporto nos Estados Unidos
Pistas
Cabeceira(s)
Comprimento
Superfície
17L/35R
2 743  m (8 999 ft)
17R/35L
3 733  m (12 247 ft)

O Aeroporto Internacional de Austin–Bergstrom (em inglês: Austin–Bergstrom International Airport, código IATA: AUS, código ICAO: KAUS), também chamado da abreviação ABIA, situa-se no Austin, a capital do Texas nos Estados Unidos e é o 34º maior aeroporto americano. Foi aberto ao tráfego em 23 de maio de 1999.[1]

O Aeroporto bateu em 2014 o aeroporto superou pela primeira vez os 10 milhões passageiros.[2]

História[editar | editar código-fonte]

Até à inauguração do Aeroporto de Austin–Bergstrom, Austin era servida por um aeroporto denominado Aeroporto Municipal Robert Mueller situado em perto de Rodoviário Interestadual 35 no Airport Boulevard, que entrou em funcionamento em outubro 1930 e foi desactivado em 1999.

O aeroporto é (e a base anterior era) nomeado após do Capitão John August Earl Bergstrom, uma reservista do 19º Grupo de Bombardeio, que foi morto no Clark Field nas Filipinas. Era o primeiro austinito que foi morto durante a 2ª Guerra Mundial.[3]

O aeroporto era originalmente uma base da Força Aérea dos Estados Unidos. A base foi seleccionada pela Comissão do Realinhamento e Encerramento de Bases em 1991, e era desactivado.

Instalações[editar | editar código-fonte]

A Nível de Partidas no Aeroporto Internacional de Austin Bergstrom como visto do mezanino

O Terminal de Barbara Jordan é o primário terminal do aeroporto. O terminal foi projetado por empresa PageSoutherlandPage de Austin com um arquiteto associado de Gensler e Larry Speck, um professor de arquitetura da Universidade do Texas a Austin era o arquiteto líder.

O terminal é 61.000 com um total de 25 portas, dois dos quais podem ser utilizados para as chegadas internacionais. Apesar de existirem vários restaurantes e concessões de alimentos dentro do terminal, mas todos os dois estão localizados dentro das áreas seguras do terminal.[4] O terminal também tem um palco de música ao vivo em que bandas locais executar de acordo com o espírito da proclamação de Austin como «A Capital Mundial da Música ao Vivo».

O terminal é ligado a uma garagem de estacionamento 3000 espaço utilizado para estacionamento público. A facilidade de aluguer de automóveis consolidada que abriga balcão, «pick up», cair fora, serviço e instalações de limpeza é conectado via passarela para a garagem do terminal e estacionamento. Ambos os American Airlines e United Airlines operam neste aeroporto lounges para os membros de seus programas de salão executivo. Os membros do programa salão executivo da Alaska Airlines e British Airways First e Club World passageiros também têm acesso às instalações do American Airlines.

Expansão[editar | editar código-fonte]

O primeiro grande projeto de expansão do Terminal Barbara Jordan—o «East Terminal Infill» foi concluída no verão de 2015. Ele acrescentou uma alfândega e ampliadas instalações de imigração no nível capaz de processar mais de 600 passageiros por hora, dois cintos de bagagem domésticos chegadas, e um posto de segurança alargada no nível de partidas. A adição das novas instalações de aluguer de automóveis, concluída em outubro de 2015, permitiu que os 900 lugares de estacionamento previamente utilizados para veículos no último andar da garagem de estacionamento a ser convertido em adicional estacionamento.

Uma nova expansão sete portão está definido para quebrar a terra no final de 2015, no lado leste do terminal, onde os portões internacionais estão localizados no momento. As novas portas serão mais afastados para acomodar aviões maiores, e incluirá umas portas de uso flexível que podem acomodar ambos os voos domésticos e internacionais.[5]

Companhias Aéreas e Destinos[editar | editar código-fonte]

O Aeroporto Internacional de Austin–Bergstrom é servido por 14 companhias aéreas e suas afiliadas para destinos nos Estados Unidos, México, Canadá, Alemanha e no Reino Unido.[6]

Companhias Aéreas Destinos
México Aeroméxico Connect Cidade do México
Canadá Air Canada Express Toronto–Pearson
Estados Unidos Alaska Airlines Seattle/Tacoma
Estados Unidos Alaska Airlines operada pela SkyWest Airlines Portland (OR)
Estados Unidos Allegiant Air Cincinnati, Las Vegas, Memphis, Orlando/Sanford
Estados Unidos American Airlines Charlotte, Chicago–O'Hare, Dallas/Fort Worth, Los Angeles, Miami
Estados Unidos American Eagle Phoenix


Sazonal: Charlotte, Los Angeles

Reino Unido British Airways Londres–Heathrow
Estados Unidos Buzz Airways Branson (MO), Chicago–Midway
Alemanha Condor Flugdienst Sazonal: Frankfurt
Estados Unidos Delta Air Lines Atlanta, Minneapolis/St. Paul, New York–JFK, Salt Lake City


Sazonal: Detroit

Estados Unidos Delta Connection DetroitLos AngelesMinneapolis/St. PaulSalt Lake City
Estados Unidos Frontier Airlines AtlantaChicago–O'HareDenverLas Vegas
Estados Unidos JetBlue Airways BostonFort LauderdaleLong BeachNew York–JFKOrlando
Noruega Norwegian Air Shuttle London Gatwick, Paris-CDG
Estados Unidos Southwest Airlines AtlantaBaltimoreBostonChicago–MidwayDallas–LoveDenverEl PasoFort Lauderdale, HarlingenHouston–HobbyLas VegasLos AngelesLubbockNashvilleNewarkNew Orleans, OaklandOrange County (CA)OrlandoPhoenixSt. LouisSan DiegoSan Jose (CA), Seattle/Tacoma, TampaWashington–National


SazonalCancúnMemphisPortland (OR)San José del Cabo

Estados Unidos Texas Sky Airways operada pela CFM Victoria (TX)
Estados Unidos United Airlines Chicago–O'HareDenverHouston–IntercontinentalNewarkSão FranciscoWashington–Dulles
Estados Unidos United Express Chicago–O'HareDenverHouston–IntercontinentalNewarkLos AngelesSão Francisco, Washington–Dulles
Estados Unidos Virgin America São Francisco
México Volaris Guadalajara

Ver também[editar | editar código-fonte]

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

Referências[editar | editar código-fonte]

  1. «Calendar Year 2014 Passenger Boardings at Commercial Service Airports» (PDF) (em inglês). Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos. 22 de setembro de 2015 
  2. «December 2014 Passenger, Cargo traffic at Austin-Bergstrom | AustinTexas.gov - The Official Website of the City of Austin». www.austintexas.gov. Consultado em 3 de dezembro de 2015 
  3. «History of the Airport | Austin-Bergstrom International Airport | AustinTexas.gov - The Official Website of the City of Austin». www.austintexas.gov (em inglês). Consultado em 3 de dezembro de 2015 
  4. «Shopping & Dining | Austin-Bergstrom International Airport | AustinTexas.gov - The Official Website of the City of Austin». austintexas.gov (em inglês). Consultado em 3 de dezembro de 2015 
  5. «OFFICIAL STATEMENT DATED DECEMBER 9, 2014» (PDF) (em inglês). a Ciudad de Austin. 9 de dezembro de 2014. Consultado em 2 de dezembro de 2015 
  6. «Nonstop Flights Out of Austin | Austin-Bergstrom International Airport | ABIA | AustinTexas.gov». www.austintexas.gov (em inglês). Consultado em 3 de dezembro de 2015