French
DeutschSMS Kaiser (1911) – Wikipedia, wolna encyklopedia
 Pancernik SMS "Kaiser" w 1913 roku | |
| Historia | |
| Stocznia | |
|---|---|
| Położenie stępki | |
| Wodowanie | |
 Kaiserliche Marine | |
| Wejście do służby | |
| Wycofanie ze służby | |
| Los okrętu | samozatopiony w Scapa Flow |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność | standardowa: 24 724 t |
| Długość | 172,4 m |
| Szerokość | 29 m |
| Zanurzenie | 9 m |
| Napęd | |
| 42 181 KM, 3 śruby, 2 stery | |
| Prędkość | 22,4 węzła |
| Zasięg | 2400 mil mor. przy 20 węzłach, 3900 mil przy 18 w., 7900 mil przy 12 w. |
| Uzbrojenie | |
| 10 dział 305 mm, 14 dział 150 mm, 8 dział przeciwlotniczych 88 mm, 5 wyrzutni torpedowych 500 mm | |
| Opancerzenie | |
| pancerz burtowy: 350 mm pancerz artylerii głównej: 300 mm | |
| Załoga | 41 oficerów, 1043 marynarzy i podoficerów |
SMS Kaiser – niemiecki okręt liniowy typu Kaiser należący do Cesarskiej Marynarki Wojennej w czasie I wojny światowej.
Budowę rozpoczęto 9 października 1909 w stoczni w Kilonii, zwodowany 22 marca 1911, służbę w Cesarskiej Marynarce rozpoczął 1 sierpnia 1912. Brał udział w bitwie jutlandzkiej jako część Floty Pełnomorskiej oraz w drugiej bitwie koło Helgolandu 17 listopada 1917 roku.
Po zakończeniu I wojny światowej został wraz z innymi okrętami Floty Pełnomorskiej internowany w bazie Royal Navy w Scapa Flow znajdującej się na Orkadach.
21 czerwca 1919 niemiecka załoga dokonała samozatopienia okrętu, podniesiony z dna w 1929 został złomowany w Rosyth.
Dane techniczno-taktyczne[edytuj | edytuj kod]
- Prędkość maks. i zapas paliwa: 22,1-22,4 węzła; 1000 – 3600 ton węgla (maks.)
- Modernizacja uzbrojenia (przebudowa) 1916–1917: 8 × 88 mm – zmiana na 4 plot. × 88 mm
- Całkowity koszt budowy: 45,6 mln marek
Bibliografia[edytuj | edytuj kod]
- J. Gozdawa-Gołębiewski: I wojna światowa na morzu. 1994.
- T. Wywerka-Prekurat: Wykaz stanu flot wojennych państw uczestniczących w I W.Ś..