Metro w Brescii – Wikipedia, wolna encyklopedia

Metro w Brescii
metro
Logotyp
ilustracja
Państwo

 Włochy

Lokalizacja

Brescia

Organizator

VAG Nürnberg

Operator

Brescia Mobilità S.p.A.

Liczba linii

1[1]

Lata funkcjonowania

od 2013

Dzienna
liczba pasażerów

46,6 tys. (2016)[2]

Roczna
liczba pasażerów

17 mln (2016)[2]

Infrastruktura
Schemat sieci
Długość sieci

13,7 km[1]

Rozstaw szyn

1435 mm

Liczba stacji

17[1]

Tabor
Liczba pojazdów

18 AnsaldoBreda Driverless Metro

Strona internetowa
Skład Ansaldo Breda na trasie metra w Brescii

Metro w Brescii (wł. Metropolitana di Brescia[3]) – system metra lekkiego zlokalizowany w Brescii we Włoszech. Mianem systemu określa się jedną linię o długości 13,7 km.

Pierwsze projekty budowy metra w niespełna 200-tysięcznej Brescii sięgają lat 80. XX wieku. Zakładano wówczas, że powstanie w pełni zautomatyzowany system metra lekkiego, jako pierwszy w średniej wielkości mieście. Pierwszy przetarg ogłoszono już w 1989 roku, jednak projekt został porzucony 7 lat później z powodu braku finansowania[4].

W 1995 roku rząd zapewnił finansowanie części projektu, a w 2002 resztę pieniędzy zaoferował samorząd Lombardii[4].

Umowę na realizację I linii podpisano z konsorcjum Ansaldo STS w 2003 roku[5]. Budowa rozpoczęła się rok później, jednak z powodu licznych odkryć archeologicznych, otwarcie metra oddalało się w czasie. Ostatecznie linię I oddano do użytku po dekadzie, 2 marca 2013 roku[6].

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. a b c linea-completa.pdf
  2. a b Metro Day (inserto speciale). Giornale di Brescia, 2017-03-03. [dostęp 2017-09-14]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-09-14)].
  3. La Metropolitana a Brescia. [dostęp 2015-03-22]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-10-27)].
  4. a b La storia del progetto. [dostęp 2015-03-22]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-04-02)].
  5. Automation in a medium-sized city. [dostęp 2015-03-22]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-05-24)].
  6. Automated metro opens in Brescia