French
DeutschKatastrofa lotu TAT 230 – Wikipedia, wolna encyklopedia
 Fairchild, który uległ katastrofie (nr. rej. F-GCPS). Zdjęcie wykonano na lotnisku w Paryżu w lutym 1985 roku. | |
| Państwo | |
|---|---|
| Miejsce | |
| Data | |
| Godzina | 7:37 |
| Rodzaj | zderzenie z ziemią |
| Przyczyna | awaria elektryczna |
| Ofiary śmiertelne | 23 osoby |
| Statek powietrzny | |
| Typ | |
| Użytkownik | |
| Numer | F-GCPS |
| Start | |
| Cel lotu | |
| Numer lotu | 230 |
| Liczba pasażerów | 20 osób |
| Liczba załogi | 3 osoby |
Położenie na mapie Francji  | |
 48°26′56″N 2°50′32″E/48,448889 2,842222 | |
Katastrofa lotu TAT 230 – wydarzyła się 4 marca 1988. W jej wyniku Fairchild FH-227 należący do TAT European Airlines rozbił się, zabijając wszystkie 23 osoby na pokładzie.
Samolot[edytuj | edytuj kod]
Maszyną obsługującą lot 230 był Fairchild FH-227 (nr rej.F-GCPS) o numerze seryjnym 546. Samolot został wyprodukowany w 1967 roku i wylatał 33 142 godziny, czyli wykonał 55 843 cykli startu i lądowania.
Przebieg lotu[edytuj | edytuj kod]
Lot 230 wystartował z Nancy o 6:53 i zgodnie z planem wzniósł się na wysokość przelotową 14000 stóp. O 7:26 załoga dostała zgodę na zniżanie z 9000 stóp do 7000 stóp. Chwilę później załoga dostała zgodę na zniżanie do 6000 stóp, był to ostatni kontakt z samolotem. Po chwili maszyna zaczęła bardzo szybko tracić wysokość. O 7:37 samolot przeciął linię energetyczną, a następnie uderzył w ziemię, zabijając wszystkie 23 osoby na pokładzie.
Przyczyny[edytuj | edytuj kod]
Prawdopodobną przyczyną katastrofy była awaria elektryczna instrumentów pokładowych, która spowodowała utratę orientacji przestrzennej, a w konsekwencji uderzenie o ziemię.
Kontrowersje[edytuj | edytuj kod]
Na pomniku ofiar katastrofy jest mowa o 24 ofiarach, a w oficjalnym raporcie o 23 ofiarach.