Ferrari Portofino – Wikipedia, wolna encyklopedia

Ferrari Portofino

Ferrari Portofino
Producent	Ferrari
Zaprezentowany	Sierpień 2017
Okres produkcji	2017 – 2023
Miejsce produkcji	Maranello
Poprzednik	Ferrari California
Następca	Ferrari Roma Spider
Dane techniczne
Segment	sportowe segmentu D
Typy nadwozia	2-drzwiowe coupé-cabrio
Skrzynia biegów	7-biegowa DCT
Napęd	tylny
Długość	4586 mm
Szerokość	1938 mm
Wysokość	1318 mm
Rozstaw osi	2670 mm
Masa własna	1664 kg
Liczba miejsc	2
Dane dodatkowe
Pokrewne	Ferrari Roma
Multimedia w Wikimedia Commons

Ferrari Portofino – samochód sportowy klasy średniej produkowany pod włoską marką Ferrari w latach 2017–2023.

Historia i opis modelu[edytuj | edytuj kod]

Portofino to rozwinięcie koncepcji średniej wielkości sportowego coupe-cabrio, jakie po raz pierwszy marka przedstawiła w 2008 roku przy okazji poprzednika - modelu California^[1]. Pierwsze oficjalne fotografie oraz informacje na temat samochodu ujawniono w drugiej połowie sierpnia 2017 roku^[2]. Samochód utrzymano w stylistyce nawiązującej przedstawionego kilka miesięcy wcześniej modelu 812 Superfast - charakterystyczne, podłużne przednie reflektory zyskały bardziej obłe kształty, a także jeszcze wyraźniej zaznaczono wloty powietrza w nadwoziu. Projekt nadwozia, za który odpowiada biuro stylistyczne Ferrari w Maranello, postawiło na wiele charakterystycznych rozwiązań także z innej perspektywy - okrągłe tylne lampy mają pusty środek, a nadwozie zdobi wiele przytłoczeń^[3].

Pod maskę Ferrari Portofino trafił 3,9-litrowy silnik V8 rozwijający 600 KM i 760 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Przyśpieszenie do 100 km/h wynosi 3,5 sekundy, a prędkość maksymalna to 320 km/h. W Portofino znalazło się elektryczne wspomaganie kierownicy, a także mechanizm różnicowy typu e-diff3^[4].

Po raz pierwszy samochód został przedstawiony polskiej publiczności podczas Poznań Motor Show 2018^[5].

Silnik[edytuj | edytuj kod]

• V8 3,9 l TwinTurbo

Przypisy[edytuj | edytuj kod]