Avro Lancastrian – Wikipedia, wolna encyklopedia
Avro Lancastrian | |
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Producent | |
Typ | samolot pasażerski i pocztowy |
Załoga | 5 |
Historia | |
Data oblotu | |
Lata produkcji | |
Wycofanie ze służby | lata 60. XX wieku |
Liczba egz. | 91 |
Dane techniczne | |
Napęd | 4 x silnik widlasty Rolls-Royce Merlin |
Moc | 5000 KM |
Wymiary | |
Rozpiętość | 31,1 m |
Długość | 23,4 m |
Wysokość | 5,9 m |
Powierzchnia nośna | 120,5 m² |
Masa | |
Własna | 13 800 kg |
Startowa | 29 480 kg |
Osiągi | |
Prędkość maks. | 500 km/h |
Pułap | 7000 m |
Zasięg | 6680 km |
Dane operacyjne | |
Liczba miejsc | |
9 | |
Przestrzeń ładunkowa | |
3560 kg | |
Użytkownicy | |
Wielka Brytania, Argentyna, Australia, Kanada, Włochy |
Avro 691 Lancastrian – brytyjski samolot pocztowy i pasażerski wykorzystywany w latach 40. i 50. XX wieku, zbudowany na bazie bombowca Avro Lancaster w zakładach Avro. Lancastrian był bardzo podobny do Lancastera, różniący się od niego głównie tym, że usunięto z niego całe uzbrojenie, a oszklony dziób samolotu wymieniono na bardziej opływowy metalowy. Zbliżoną konstrukcją był Avro York.