Station Arnhem Velperpoort

    Arnhem Velperpoort   
Station Arnhem Velperpoort
Afkorting Ahp
Opening 1 oktober 1893
Sluiting 3 juni 1918
Heropening 5 januari 1953
Perrons 2
Perronsporen 2 (Sporenschema)
Spoorlijn(en) Amsterdam - Elten
Arnhem - Leeuwarden
Stadsbus(sen) Breng: 77
Trolleybus(sen)  1   7 
Streekbus(sen) Arriva x Breng: 27 & 29
Breng: 26 & 331
Vervoerders
- Treinvervoerder NS, Arriva & Hermes (Breng)
- Busvervoerder Arriva & Hermes (Breng)
Reizigers 1.852 (2022)[1] per dag (NS)
Ligging
Plaats Arnhem
Coördinaten 51° 59′ 6″ NB, 5° 55′ 11″ OL
Externe link  NS-stationsinformatie
Station Arnhem Velperpoort (Nederlands spoorwegstation)
Station Arnhem Velperpoort
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer

Station Arnhem Velperpoort is een spoorwegstation gelegen aan de spoorlijnen Arnhem - Leeuwarden en Arnhem – Zevenaar (onderdeel van de spoorlijn Amsterdam - Elten). Het is gelegen ten oosten van het centrum van Arnhem aan het begin van de Velperweg.

De eerste halte Velperpoort werd geopend in 1893 en op 3 juni 1918 gesloten. Het oorspronkelijke (houten) stationsgebouw lag op de spoordijk, enkele meters boven straatniveau. De stationsgebouwen bevonden zich op spoorhoogte. Het station was met trappen bereikbaar.

Op 5 januari 1953 werd het station heropend, met een nieuw stationsgebouw op gelijke hoogte met de verhoogde spoorbaan, ontworpen door architect Koen van der Gaast. Rond de wachtruimte loopt de trap naar boven. Oorspronkelijk was het tweede perron alleen te bereiken via een overpad. Dit gebouwtje bestaat nog steeds en was sinds 2006 een tijd in gebruik door een financieel adviesbureau. Het gebouw is in gebruik geweest bij IrisZorg. Ook heeft er korte tijd een politiepost in gezeten.

In 1988 werd het vervangen door twee nieuwe ingangspartijen even verderop langs de spoorbaan bij een nieuwe onderdoorgang, waardoor het een viaductstation werd. Hoewel deze nieuwe gebouwen, ontworpen door architect Rob Steenhuis, uit niet veel meer dan trappenhuizen bestaan hebben ze een grote bouwmassa meegekregen. Vanaf de jaren negentig verloederde de stationsomgeving door graffiti, drugsdealers en hanggroepjongeren.

In 2020 wordt het station ingrijpend vernieuwd. De renovatie moet de omgeving overzichtelijker en veiliger maken, zodat het station een aangenamere plek wordt om te verblijven. Ook de toegankelijkheid van het station wordt verbeterd. Zo worden de perrons en trappen verbreed en komen er liften. Aan de noordzijde (Klarendal) komt een nieuwe fietsenstalling. In 2018 heeft de gemeente Arnhem al het wegdekprofiel aan beide zijden vernieuwd en aangepast.

Verbindingen[bewerken | brontekst bewerken]

Serie Treinsoort Route Bijzonderheden
7600 Sprinter (NS) WijchenNijmegenArnhem CentraalArnhem VelperpoortDierenZutphen 's Avonds na 20:00 en op zondag wordt er niet tussen Nijmegen en Wijchen v.v. gereden en wordt 1x per uur gereden tussen Arnhem Centraal en Zutphen v.v.
30700 RS 32 Stoptrein (Hermes) Arnhem CentraalArnhem VelperpoortDoetinchem Rijdt onder de naam brengdirect en rijdt niet in de avonduren (na 20:00 uur) en het weekend. Verzorgt samen met Arriva een kwartierdienst tussen Arnhem en Doetinchem.
30900 RS 32 Stoptrein (Arriva) Arnhem CentraalArnhem VelperpoortDoetinchemWinterswijk Verzorgt samen met Hermes (die onder de naam brengdirect rijdt) doordeweeks tot 20:00 uur een kwartierdienst tussen Arnhem en Doetinchem.
36900 RS 32 Stoptrein (Arriva) Arnhem CentraalArnhem VelperpoortDidamDoetinchemTerborg Rijdt van maandag t/m donderdag één rit in de ochtendspits van Didam naar Arnhem Centraal en stopt niet in Zevenaar en Arnhem Velperpoort.
Rijdt op zondagochtend alleen richting Terborg.
Voor trein- en busverbindingen zie Openbaar vervoer in Arnhem

Afbeeldingen[bewerken | brontekst bewerken]