Racing Aeolus

Racing Aeolus
	Voertuigen tijdens Racing Aeolus 2008
Gehouden in	Den Helder, Nederland
Organisator	Wind Energy Events
Eerste editie	2008
Laatste editie	2022
	Officiële website

Racing Aeolus is een internationale competitie tussen door wind aangedreven voertuigen. De voertuigen rijden hierbij tegen de wind in. Het wordt jaarlijks in augustus gehouden op de Helderse Zeedijk in Den Helder. De edities van 2009 en 2010 werden gehouden op Luchthaven Stauning in Denemarken.

Geschiedenis[bewerken | brontekst bewerken]

De eerste editie vond plaats in 2008 als onderdeel van het evenement rondom de The Tall Ships’ Races in Den Helder. Door problemen met de sponsoring vonden de edities van 2009 en 2010 plaats in Denemarken en het evenement werd in 2010 ook wel Wind Turbine Race genoemd. Vanaf 2011 vindt het evenement weer plaats in Den Helder.^[1]

Vanaf 2014 wordt de Gerard-Broers-Innovatieprijs uitgereikt, vernoemd naar de in dat jaar overleden winnaar van 2013.^[2] Vanaf 2015 wordt een dragrace verreden.^[3]

In 2009 werd er een prijs ingesteld voor het behalen van 100% efficiëntie. Deze prijs van €1000, uitgelooft door ECN werd in 2016 gewonnen door het team WinDTUrbineracer van Danmarks Tekniske Universitet.^[4] DTU loofde daarna een prijs uit van €1250 voor het team dat als eerste 125% efficiëntie haalt.^[5]

De edities van 2020 en 2021 vonden door de coronapandemie geen doorgang.^[6]^[7]

Race[bewerken | brontekst bewerken]

De competitie bestaat uit vier onderdelen; de Racing Aeolus Cup wordt uitgereikt aan het team dat het beste presteert op alle vier de onderdelen. Tijdens de endurance-races strijden teams in meerdere races om het hoogste wach-nummer^[8] Tijdens deze races wordt ook gekeken naar wie de snelste race heeft gereden. Daarnaast is er een dragrace waarbij teams tegen elkaar rijden. Om de prijs voor innovatie te winnen, moeten teams creatieve en nieuwe manieren vinden om problemen die tijdens het ontwerpen van een door wind aangedreven voertuig ontstaan op te lossen.^[9]

Edities[bewerken | brontekst bewerken]

Editie	Datum	Aantal teams (voertuigen)	Winnaar algemeen	Winnaar endurance race (gem. efficiëntie)	Snelste race	Winnaar innovatieprijs	Winnaar dragrace	Nieuwkomersprijs
1	20 augustus 2008^[10]	6	UvS InVento, Ventomobile^[a]		64% ex-WR (InVento)	UvS Invento
2	24-29 september 2009^[11]	5	HvA Spirit of Amsterdam 1			DTU WinDTUrbineracer
3	23-26 september 2010	8 (10)	HvA Spirit of Amsterdam 2		66% ex-WR (HvA)^[12]	HI Delft, Anemo II
4	17-21 augustus 2011^[13]	14	DTU WinDTUrbineracer	DTU WinDTUrbineracer (51%)	74,5% ex-WR (DTU)^[14]
5	22-25 augustus 2012	7	ÉTS Chinook 2	ÉTS Chinook 2 (58,5%)	73% (ÉTS)^[15]
6	22-24 augustus 2013	10 (17)	Broers Multiservice Racing Team, TurboTwin	BMRT TurboTwin (54,2%)	82,6% ex-WR (ÉTS)
7	21-23 augustus 2014	11 (9)	ÉTS Chinook 4	ÉTS Chinook 4 (89,96%)	96,91% ex-WR (ÉTS)	ÉTS Chinook 4
8	20-22 augustus 2015	9 (10)	DTU WinDTUrbineracer (mechanische kar)	DTU WinDTUrbineracer (mech. kar) (62,51%)	69,71% (ÉTS)	UvS InVentus	ÉTS Chinook 5
9	18-20 augustus 2016	7 (8)	DTU WinDTUrbineracer	DTU WinDTUrbineracer (92,59)	101,76% ex-WR (DTU)^[b]	ÉTS Chinook 6	UvS InVentus^[17]
10	24-26 augustus 2017	7 (9)	ÉTS Chinook 7	ÉTS Chinook 7 (98,76%)	102,45% ex-WR (ÉTS)	ÉTS Chinook 7
11	23-26 augustus 2018^[18]	7 (8)	ÉTS Chinook 8	DTU WinDTUrbineracer - Mech2018 (99,7%)	113,97 ex-WR (ÉTS)^[c]	UvS InVentus	ÉTS Chinook 8
12	22-24 augustus 2019	7 (8)	ÉTS Chinook 9	ÉTS Chinook 9 (105,48%)	114,82% WR (ÉTS)	FK Baltic TwinThunder	ÉTS Chinook 9
13	23-25 augustus 2022	7	HvA Spirit of Amsterdam	DTU WinDTUrbineracer (mech. kar) (51%)	70% (ÉTS)	FlensForward	HvA Spirit of Amsterdam
13	22-24 augustus 2023	7	ÉTS Chinook 11	ÉTS Chinook 11	76% (ÉTS)	HVA Spirit of Amsterdam Bries	HVA Spirit of Amsterdam Bries	AinShamuniversity

↑ InVento won ook een prijs voor de effectiviteit van hun pr-werk.
↑ DTU had tijdens een eerdere race van editie 9 het wereldrecord al verbeterd naar 97,84%.^[16]
↑ DTU reed eerder die dag 113,09% en had dus kort het wereldrecord in handen.^[19]^[20]

Bronnen, noten en/of referenties

windenergyevents.com, via archive.org
chinookets.com, website van team Chinook.
Gegenwindfahrzeuge, website Buch der Synergie.

↑ windenergyevents.com via archive.org, 10 maart 2013.
↑ Gerard Broers innovation award, racingaeolus.online, geraadpleegd 18 november 2021.
↑ Deenste DTU wint Racing Aeolus Den Helder 2015, windenergyevents.com, 22 augustus 2015.
↑ DTU students win driving-against-the-wind competition, dtu.dk, 25 augustus 2016.
↑ Facebookpagina Racing Aeolus Den Helder, 26 augustus 2017.
↑ Toch geen Racing Aeolus op Helderse zeedijk, Noordhollands Dagblad, 13 augustus 2021.
↑ Opnieuw geen Racing Aeolus op zeedijk Den Helder, Noordhollands Dagblad, 31 juli 2021.
↑ Het wach-nummer wordt bepaald door de gemiddelde snelheid van de wagen te delen door de gemiddelde windsnelheid. De gemiddelde snelheid van de wagen is hierbij de racelengte gedeeld door de oplaadtijd (bij elektrische voertuigen) + racetijd.
↑ Rules for Racing Aeolus 2018, Stichting Wind Energie Events, februari 2018.
↑ The remarkable first race for wind-powered vehicles, New Atlas, 7 september 2008.
↑ windenergyevents.com, 29 maart 2010, via archive.org.
↑ Wind Turbine Race Report 2010, spiritofamsterdam.nl.
↑ Die Nase vorn – Windauto der FH Kiel punktet in Den Helder, Fachhochschule Kiel, 23 augustus 2011.
↑ Vierde plek voor Inholland bij Racing Aeolus, Technisch Weekblad, 28 augustus 2012.
↑ Racing Aeolus 2012 - Vidéo officielle Chinook, youtube.com, 28 september 2012.
↑ Facebookpagina Racing Aeolus Den Helder, 20 augustus 2016.
↑ Facebookpagina Racing Aeolus Den Helder, 21 augustus 2016.
↑ DTU's wind-powered cars perform well racing against the wind, DTU.dk, 3 september 2018.
↑ Facebookpagina Racing Aeolus Den Helder, 26 augustus 2018.
↑ Facebookpagina Racing Aeolus Den Helder, 4 november 2018.

[11] InVento won ook een prijs voor de effectiviteit van hun pr-werk.

[18] DTU had tijdens een eerdere race van editie 9 het wereldrecord al verbeterd naar 97,84%.^[16]

[23] DTU reed eerder die dag 113,09% en had dus kort het wereldrecord in handen.^[19]^[20]

[1] windenergyevents.com via archive.org, 10 maart 2013.

[2] Gerard Broers innovation award, racingaeolus.online, geraadpleegd 18 november 2021.

[3] Deenste DTU wint Racing Aeolus Den Helder 2015, windenergyevents.com, 22 augustus 2015.

[4] DTU students win driving-against-the-wind competition, dtu.dk, 25 augustus 2016.

[5] Facebookpagina Racing Aeolus Den Helder, 26 augustus 2017.

[6] Toch geen Racing Aeolus op Helderse zeedijk, Noordhollands Dagblad, 13 augustus 2021.

[7] Opnieuw geen Racing Aeolus op zeedijk Den Helder, Noordhollands Dagblad, 31 juli 2021.

[8] Het wach-nummer wordt bepaald door de gemiddelde snelheid van de wagen te delen door de gemiddelde windsnelheid. De gemiddelde snelheid van de wagen is hierbij de racelengte gedeeld door de oplaadtijd (bij elektrische voertuigen) + racetijd.

[9] Rules for Racing Aeolus 2018, Stichting Wind Energie Events, februari 2018.

[10] The remarkable first race for wind-powered vehicles, New Atlas, 7 september 2008.

[arch1-12] windenergyevents.com, 29 maart 2010, via archive.org.

[13] Wind Turbine Race Report 2010, spiritofamsterdam.nl.

[14] Die Nase vorn – Windauto der FH Kiel punktet in Den Helder, Fachhochschule Kiel, 23 augustus 2011.

[TW-15] Vierde plek voor Inholland bij Racing Aeolus, Technisch Weekblad, 28 augustus 2012.

[16] Racing Aeolus 2012 - Vidéo officielle Chinook, youtube.com, 28 september 2012.

[17] Facebookpagina Racing Aeolus Den Helder, 20 augustus 2016.

[19] Facebookpagina Racing Aeolus Den Helder, 21 augustus 2016.

[20] DTU's wind-powered cars perform well racing against the wind, DTU.dk, 3 september 2018.

[21] Facebookpagina Racing Aeolus Den Helder, 26 augustus 2018.

[22] Facebookpagina Racing Aeolus Den Helder, 4 november 2018.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[a]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[b]

[17]

[18]

[c]

[16]

[19]

[20]