Metrolijn 51

Ringlijn
Totale lengte	18,7 km
Aantal stations	19
Spoorwijdte	1435 mm
Aangelegd door	GVB
Geopend 16 oktober 1977: Weesperplein – Amstelstation 11 oktober 1980: Centraal Station – Weesperplein 4 juni 1982: Amstelstation – Spaklerweg 1 december 1990: Spaklerweg – Station Zuid 1 juni 1997: Station Zuid – Isolatorweg (alleen lijn 50) 3 maart 2019: wijziging in Centraal Station – Station Zuid – Isolatorweg
Huidige status	in gebruik
Geëlektrificeerd	3e rail 750 volt
Aantal sporen	2
metro door	GVB
Metrolijn 51
Legenda Centraal Station metro  52  Nieuwmarkt Waterlooplein Keerspoor Weesperplein Weesperplein Wibautstraat Amstelstation Keerspoor Spaklerweg Spaklerweg Aftakking metro  53   54  Onderdoorgang onder spoorlijn Amsterdam – Utrecht Aftakking metro  50  Overamstel A10 binnenring Rozenoordspoorbrug over de Amstel Station RAI Aftakking metro  52  Aftakking tramlijn 5 tot 1 mei 2008 Station Zuid Aftakking metro  51  tot 3 maart 2019 Keerspoor metro  52  Emplacement A10-Zuid Amstelveenseweg Electrische Museumtramlijn Amsterdam Schinkelbrug over de Schinkel A10 buitenring A4 Henk Sneevlietweg Heemstedestraat Station Lelylaan Keerspoor Lelylaan Postjesweg Jan van Galenstraat De Vlugtlaan Station Sloterdijk A10 Isolatorweg Emplacement Isolatorweg

Metrolijn 51 is sinds 3 maart 2019 een lijn van de Amsterdamse metro tussen station Amsterdam Centraal, Station Zuid en de Isolatorweg. Hoewel lijn 50 ook wel bekend staat als Ringlijn, omdat tussen station Sloterdijk en de Rozenoordspoorbrug gebruik wordt gemaakt van het dijklichaam van de Ringspoorbaan, geldt dit ook voor lijn 51, die bijna een ringlijn is, het deel tussen Centraal Station en Isolatorweg ontbreekt echter.

Geschiedenis[bewerken | brontekst bewerken]

Van de sinds 1990 bestaande metro/sneltramlijn 51 (de voormalige Amstelveenlijn) werd het lijngedeelte Station Zuid – Amstelveen Westwijk verbouwd tot gewone tramlijn. Van 3 maart 2019 t/m 12 december 2020 reed er een vervangende busdienst, sinds 13 december 2020 is de Amsteltram (tramlijn 25) gaan rijden.

Metrolijn 51 is vanaf 3 maart 2019 de route station Amsterdam Centraal – Amstelstation – Station Zuid blijven rijden en vervolgt voortaan zijn rit samen met metrolijn 50 via station Lelylaan en station Sloterdijk naar de Isolatorweg. Hiermee kreeg lijn 50 versterking op het drukste gedeelte met treinstellen die vrijkwamen van de lijn naar Amstelveen.^[1] Het Amstelstation behield zo zijn verbinding met station Zuid en kreeg een rechtstreekse verbinding met Amsterdam-West.

Doordat lijn 51 geen speciaal materieel meer nodig heeft dat met pantografen onder de bovenleiding kan rijden, kunnen alle typen metromaterieel op deze lijn worden ingezet.

Tijdelijke buitendienststelling 2020[bewerken | brontekst bewerken]

Met ingang van 30 maart 2020 werd lijn 51 als gevolg van de sterk teruggelopen reizigersaantallen tijdens de coronacrisis voor onbepaalde tijd buiten gebruik gesteld.^[2] Omdat deze lijn vrijwel geheel samenloopt met andere metrolijnen, verwachtte men van deze maatregel het minste ongemak voor de overblijvende reizigers. Sinds 29 april 2020 ging lijn 51 weer rijden. Begin 2021 reed lijn 51 tijdelijk een gehalveerde dienstregeling wegens personeelsgebrek.

Dienstuitvoering[bewerken | brontekst bewerken]

Zie de categorie Metrolijn 51 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.