鹿児島バイパス

一般国道 （バイパス）
国道3号鹿児島バイパス
路線延長	2.2Km[1]
開通年	1988年
起点	鹿児島県鹿児島市田上八丁目 （鹿児島IC）
終点	鹿児島県鹿児島市武二丁目 （建部神社前交差点）
接続する 主な道路 （記法）	E3九州自動車道 E3A南九州西回り自動車道 指宿スカイライン 鹿児島東西幹線道路
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鹿児島バイパス（かごしまバイパス）は、鹿児島県鹿児島市田上八丁目から鹿児島市武二丁目に至る一般国道3号のバイパス道路である。

九州自動車道・南九州西回り自動車道、指宿スカイラインの終点である鹿児島インターチェンジから武岡トンネル、鹿児島県道24号鹿児島東市来線を経て鹿児島市街地に至る、鹿児島市の外環状道路の機能を持つ幹線道路となっている^[2]。

鹿児島インターチェンジから建部神社前交差点までは地域高規格道路鹿児島東西幹線道路が並行して通っており、新たに下り線（鹿児島市街地方向への南行き）としてトンネルが建設されるまでは、鹿児島バイパスが下り線、鹿児島東西幹線道路が上り線（鹿児島IC方向への北行き）として一体的な運用が行われている。

概要[編集]

トンネルの高さに合わせるため全体が高架線となっており、九州自動車道、指宿スカイライン、南九州西回り自動車道に高架上で接続されている。鹿児島市の市街地と鹿児島インターチェンジ（九州自動車道・指宿スカイライン・南九州西回り自動車道）を結ぶ交通の要所であるが、もともとの交通量と合流の複雑さゆえに渋滞が起こりやすい。

鹿児島インターチェンジから建部神社前交差点までは地域高規格道路鹿児島東西幹線道路が並行して通り、新たに下り線としてトンネルが建設されるまでは鹿児島バイパスが下り線、鹿児島東西幹線道路が上り線として一体的な運用が行われている。

沿革[編集]

• 1969年（昭和44年）：鹿児島バイパスとして事業化^[2]。
• 1986年（昭和61年）：鹿児島IC以西が高規格幹線道路南九州西回り自動車道に指定される^[2]。
• 1988年（昭和63年）
  • 3月29日：鹿児島ICの供用開始に合わせて鹿児島ICから武町（現在の武）までの区間が供用開始される^[2][3][4]。
  • 10月19日 : 南九州西回り自動車道鹿児島道路のうち鹿児島西IC - 鹿児島IC間開通により鹿児島道路と直結^[5][6]。
• 2013年（平成25年）9月29日 - 鹿児島東西幹線道路の新武岡トンネルが開通し、武岡トンネルは下り線専用となる^[7][8]。

交差する道路[編集]

交通量[編集]

平日24時間交通量（台）（上下合計）^[9][10]

脚注[編集]

参考文献[編集]

• 鹿児島県『鹿児島県史 第六巻 上巻』鹿児島県、2006年。 
• 南日本新聞『鹿児島市史 第四巻』鹿児島市長 赤崎義則、1990年。http://www.city.kagoshima.lg.jp/kikakuzaisei/kikaku/seisaku-s/shise/shokai/shishi/kagoshima.html。 
• 南日本新聞『鹿児島市史 第五巻』鹿児島市長 森博幸、2015年。http://www.city.kagoshima.lg.jp/kikakuzaisei/kikaku/seisaku-s/shise/shokai/kagoshima-05.html。 

関連項目[編集]

• 国道3号
• 鹿児島東西幹線道路
• 日本のバイパス道路一覧

外部リンク[編集]

• 国土交通省 九州地方整備局 鹿児島国道事務所

表 話 編 歴 国道3号
通過市区町村	福岡県 北九州 （門司 - 小倉北 - 戸畑 - 八幡東 - 八幡西） 水巻 遠賀 岡垣 宗像 福津 古賀 新宮 福岡 （東 - 博多） 大野城 太宰府 筑紫野 佐賀県 基山 鳥栖 福岡県 久留米 広川 八女 熊本県 山鹿 熊本 （北 - 東 - 中央 - 南） 合志 宇土 宇城 氷川 八代 芦北 津奈木 水俣 鹿児島県 出水 阿久根 薩摩川内 いちき串木野 日置 鹿児島
主要交差点	老松公園前 桟橋通り 砂津 三萩野 筒井町 日吉 香椎駅前3丁目 堅粕1丁目 東光2丁目 立花寺北 原田 永吉 姫方町 東櫛原 東町 大島 西上町 中央通 舞尾 水道町 代継橋 近見 須屋高架橋 新南部 松原 松橋町曲野 萩原町 古城 米ノ津 出水IC入口 餅井 多田 大小路町 市来農芸高前 小山田町 照国神社前
バイパス	E3A 南九州道 八代日奈久道路 （八代JCT - 日奈久IC） 日奈久芦北道路 （日奈久IC - 芦北IC） 芦北出水道路 （芦北IC - 出水IC）（事業中） 出水阿久根道路 （出水IC - 阿久根IC） 阿久根川内道路 （阿久根IC - 薩摩川内水引IC）（事業中） 川内隈之城道路 （薩摩川内水引IC - 薩摩川内都IC） 川内道路 （薩摩川内都IC - 市来IC） 鹿児島道路 （市来IC - 鹿児島IC） 砂津拡幅 戸畑 黒崎 遠賀 岡垣 宗像 香椎 博多 福岡南 筑紫野 基山拡幅 鳥栖拡幅 鳥栖久留米（事業中） 東櫛原拡幅 八女 植木（事業中） 熊本環状 （熊本北（事業中）） 清水 川尻 松橋 隈之城 市来（事業休止中） 鹿児島東西幹線 （鹿児島東西） 鹿児島
道路名・愛称	長崎街道 唐津街道 百年橋通り 薩摩街道 （鹿児島街道）
道の駅	たちばな 鹿北 すいかの里 植木 うき 竜北 たのうら みなまた 阿久根
主要構造物	貴船橋 遠賀川橋 名島橋 真州崎橋 千歳橋 久留米大橋 新矢部川橋 山鹿大橋 坪井川橋 龍田大橋 長六橋 天明新川橋 加勢川橋 緑川橋 白鷺橋 夕葉橋 津奈木トンネル 新水俣橋 米ノ津橋 太平橋 八房橋 長里橋 武岡トンネル 新武岡トンネル
自然要衝	小栗峠 三太郎峠（赤松太郎峠 - 佐敷太郎峠 - 津奈木太郎峠）
旧道	福岡県道296号 福岡県道62号 福岡県道299号 福岡県道287号 福岡県道69号 福岡県道97号 国道495号 福岡県道112号 福岡県道77号 熊本県道30号 熊本県道303号 熊本市道川尻線 熊本県道297号 熊本県道50号 熊本県道14号 鹿児島県道313号 鹿児島県道320号
関連項目	E3 九州自動車道 E3A 南九州西回り自動車道 九州新幹線 鹿児島本線 肥薩おれんじ鉄道

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