長崎電気軌道5000形電車

長崎電気軌道5000形電車
	長崎電気軌道5001号
基本情報
製造所	アルナ車両
主要諸元
軌間	1,435 mm
電気方式	直流 600 V
最高運転速度	40 km/h
起動加速度	3.0 km/h/s
減速度（常用）	4.6 km/h/s
減速度（非常）	5.0 km/h/s
車両定員	73（27）人
車両重量	22t
全長	16,300 mm
全幅	2,300 mm
全高	3,740*1 mm
車体高	3,260 mm
台車	ボルスタレス台車; 住友金属工業製 SS10
主電動機	東洋電機製造製; かご形三相誘導電動機; TDK6407-A1
主電動機出力	85kW×2
駆動方式	車体装架カルダン駆動方式
制御装置	東芝製 C-PCU装置*2; SVF087-B0
制動装置	電気指令式空気ブレーキ、回生・発電ブレーキ、保安ブレーキ
保安装置	デッドマン装置
備考	1 パンタグラフ折りたたみ高さ; 2 IGBT-VVVFインバータ・静止形インバータ一体型
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長崎電気軌道5000形電車（ながさきでんききどう5000がたでんしゃ）は、2011年（平成23年）より製造されている長崎電気軌道の路面電車である。

概要[編集]

3000形に続く2形式目の超低床電車として登場した。アルナ車両が開発したリトルダンサーのUaタイプ^[4]で、両端のA車とB車に台車を1台ずつ設置し、中間のC車をフローティング車体とした3車体2台車の構造となっている^[5]。全長は3000形より1.2メートル長い16.3メートル^[5]で、幅は2.3メートル^[5]。座席数は3000形より1名分減っているが、定員は10名増え73名となっている^[5]。最小通路幅も3000形より8センチメートル拡大されている^[5]。床面高さは入口部35cm、低床部38cm、通路部48cmといずれも3000形と同じだが^[3]、車内傾斜が緩やかになっている^[3]。5001号の車両価格は2億3,000万円。

2011年（平成23年）2月15日に5001号が営業運転を開始^[6]したのを皮切りに、2012年1月には5002号が、2019年3月には5003号が運用を開始し、2023年現在は3編成が在籍する。なお、5003号は長崎電気軌道初のLED行先表示器を備えた車両である（後に5001号・5002号もLED式行先表示器に交換）。