航空宇宙産業

航空宇宙産業（こうくううちゅうさんぎょう、Aerospace Industry）とは、航空機や航空機の部品、ミサイル、ロケット、宇宙船を製造する産業である。この産業には、設計、製造、テスト、販売、整備などの工程がある。その規模が大きければ部分的に関わる企業、組織が存在する。本項では、エアロスペース・マニュファクチャー（英語: Aerospace manufacturer）についても述べる。

世界における航空宇宙産業[編集]

ヨーロッパでは、EADS、BAE システムズ、タレス、ダッソー、サーブ、レオナルドといった大手の航空宇宙企業がシェアを占める中、その最大のカスタマーは欧州宇宙機関で、多数の国が参加している組織である。ロシアではオブロンプロムと統一航空機製造会社が最大の組織、アメリカ合衆国では国防総省とNASAが代表的なカスタマーであり、ボーイング、ユナイテッド・テクノロジーズ、ロッキード・マーティンなどが主要な企業である。このほかにもブルーオリジンやスペースXなど商業有人宇宙飛行を目指すベンチャー企業が設立されている。

それら民間企業の拠点は、アメリカのシアトルとセントルイス、イギリスのランカシャーとブリストル、カナダのモントリオール、ドイツのハンブルク、フランスのトゥールーズ、ブラジルのサン・ジョゼ・ドス・カンポスなどがある。

世界市場[編集]

大手の航空宇宙企業[編集]

2018年には、新しい商用航空機の価値は2,704億ドル、ビジネス航空機は180億ドル、民間ヘリコプターは40億ドルになると予測されている^[1]。

大手の航空宇宙企業 (10億ドル)

会社	収益						営業利益						国
	2019[2]	2018[3]	2017[4]	2016[5]	2015[6]	2014[7]	2019[2]	2018[3]	2017[4]	2016[5]	2015[6]	2014[7]
エアバス[8]	78.9	75.1	72.3	70.8	68.8	80.6	1.5	5.95	3.70	2.40	4.34	4.50	欧州連合
ボーイング[8]	76.6	101.0	93.4	94.6	96.1	90.8	-1.98	12.00	10.30	4.90	5.18	7.47	アメリカ合衆国
ロッキード・マーティン	59.8	53.8	51.0	47.2	40.5	45.6	8.55	7.33	5.90	5.55	4.71	5.59	アメリカ合衆国
ユナイテッドテクノロジーズ[10]	46.9	36.0	30.9	29.0	33.1	36.2	5.77	3.57	3.83	3.84	3.00	4.57	アメリカ合衆国
ノースロップ・グラマン	33.8	30.1	25.8	24.5	23.5	24.0	3.97	3.78	3.30	3.19	3.08	3.20	アメリカ合衆国
GE・アビエーション		30.6	27.4	26.3	24.7	24.0		6.47	6.64	6.12	5.51	5.00	アメリカ合衆国
レイセオン[10]		27.1	25.3	24.1	23.2	22.8		4.54	3.32	3.24	3.01	3.18	アメリカ合衆国
サフラン		25.2	17.9	16.8	16.6	18.3		3.43	2.58	2.54	1.71	2.74	フランス
ロールス・ロイス・ホールディングス		15.0	12.7	12.0	13.2	14.7		0.44	1.11	0.98	1.77	2.15	イギリス
レオナルド (Finmeccanica)		14.4	12.5	12.8	13.9	17.2		0.59	0.90	1.05	0.94	0.72	イタリア
BAEシステムズ		12.8	13.4	13.4	13.9	13.7	-	-	-	-	-	-	イギリス

日本における航空宇宙産業[編集]

日本における航空宇宙産業は主に国内の総合重機械産業を中心に呼称される場合が多い。特に、三菱重工業、川崎重工業、SUBARU、IHIの4重工、および日本電気、三菱電機は自社内に航空宇宙輸送機の開発・製造を行う事業部を保有している。

近年では航空機の機体一部製造にとどまらず、川崎重工業では自衛隊の完成ジェット航空機であるP-1哨戒機やC-2輸送機を開発完了・製造されており、三菱重工業ではMitsubishi SpaceJetといった民間航空機を開発完了・製造開始目前という段階になっていることから、鉱山、鉄鋼、造船、自動車、電機、ITと変遷してきた主軸産業で次世代の主軸産業となることは確実視されている。日本国政府も国家の経済力・防衛力に大きく寄与することから専門の法整備や補助金などを配賦するなど育成に強く乗り出している。

日本における航空宇宙産業の主な拠点[編集]

以下は、主な企業の航空宇宙事業を行っている拠点。なお、各製作所・事業部下に複数工場がある場合は割愛する。

関連産業[編集]

製造の他、研究や設計のみを行う会社、航空会社などの運航会社、整備や改造を行う会社、航空会社へのサービスを提供する会社など航空機に関わる周辺産業も形成されている。

関連項目[編集]

• 航空宇宙
  • 航空宇宙工学
• 民間宇宙飛行
• 航空機工業

脚注[編集]

1. ^ Lee Ann Shay (2018年1月2日). “Commercial Spending Will Lead MRO Field In 2018”. Aviation Week & Space Technology: Comparing civil, helicopter, business aviation and military MRO forecasts for 2018. http://aviationweek.com/commercial-aviation/commercial-spending-will-lead-mro-field-2018 
2. ^ ^{a b c} Murdo Morrison (2020年9月15日). “Airbus displaces Boeing as aerospace's biggest company”. FlightGlobal. https://www.flightglobal.com/aerospace/airbus-displaces-boeing-as-aerospaces-biggest-company/140026.article 
3. ^ ^{a b} “Top 100 aerospace companies by revenue 2018”. Flight International. (2019年9月3日). https://www.flightglobal.com/globalassets/reports/Top-100-aerospace-companies-by-revenue-2018.pdf 
4. ^ ^{a b} “Top 100 aerospace companies by revenue 2017”. Flight International. (2018年9月3日). https://www.flightglobal.com/asset/24628 
5. ^ ^{a b} “Top 100 aerospace companies grow more profitable”. Flight International. (2017年9月1日). https://www.flightglobal.com/news/articles/analysis-top-100-aerospace-companies-grow-more-prof-440409/ 
6. ^ ^{a b} “Top 100 Special Report”. Flight International. (2016年9月13日). https://www.flightglobal.com/file/?contentId=13060 
7. ^ ^{a b} “Top 100 Aerospace Companies”. Flight International. (15–21 September 2015). https://d3fod5fkpt74ph.cloudfront.net/bef643f18cd3410788f767ce75e3e615/f99aa5ad15a843bb899aa1f24f215e1e.pdf 
8. ^ ^{a b} In 2019, Airbus displaced Boeing as the largest aerospace company by revenue due to the Boeing 737 MAX groundings, with $2 billion operating losses down from $12 billion profits the previous year.^[2]
9. ^ "United Technologies and Raytheon Complete Merger of Equals Transaction". www.rtx.com (Press release) (英語). Raytheon Technologies. 3 April 2020. 2020年4月3日閲覧。
10. ^ ^{a b} United Technologies merged with the Raytheon Company in April 2020 to form Raytheon Technologies.^[9]

文献[編集]

• ジョン ニューハウス著 航空機産業研究グループ訳 『スポーティーゲーム―国際ビジネス戦争の内幕』學生社 (1988/12) ISBN 978-4311600142
• John,Newhouse. The Sporty Game: The High-Risk Competitive Business of Making and Selling Commercial Airliners 1982. ISBN 978-0394514475

外部リンク[編集]

• “Aerospace Industries Association” (英語). 2009年10月16日閲覧。 - 航空宇宙工業会
• “航空宇宙産業”. Microsoft(R) Encarta(R) Online Encyclopedia 2009. MSN エンカルタ. 2009年10月16日閲覧。

表 話 編 歴 主要産業
産業	第一次産業 第二次産業 第三次産業 第四次産業（英語版） 商工業 卸売業 小売業 資本集約型産業 労働集約型産業 知識集約型産業 知識産業 地場産業 問屋制家内工業 マニュファクチュア
あ行	アクティビズム産業 アニメーション産業 アグロインダストリー アグリビジネス 工業型農業 一般用医薬品店舗販売業 医薬品卸売販売業・配置販売業 インターネットサービス業 運輸業 鉄道 航空 物流業 郵便事業 タクシー バス 映画産業/映画 エージェント業 エクステリア業 電子工業 オーディオビジュアル産業（英語版） 音楽産業 オンラインサービス業（英語版）
か行	化学工業 ソーダ工業 油脂工業 カード産業（英語版） 観光業 ギャンブル産業 カジノ パチンコ オンラインギャンブル（英語版） 教育産業 教育 教育、学習支援業 金融業 金融サービス 銀行業 証券業 保険業 気象関連事業 軍需産業 毛皮取引 言語産業（英語版） 建設業/土建業 鉱業 航空宇宙産業 工場制機械工業 港湾運送業 港湾産業 コンテンツ産業 コンサルタント業 コンプレックス産業 コンピュータ産業（英語版）/コンピュータ コンピュータゲーム産業（英語版）/テレビゲーム
さ行	サービス業 士業/専門職 社会福祉事業 狩猟業 ショー・ビジネス 醸造業 情報産業 情報通信業 商業 百貨店/デパート スーパーマーケット コンビニエンスストア ドラッグストア ネイバルストア産業（英語版） 商社 食品産業/外食産業/飲料 自転車産業（英語版）/自転車 自動車産業 二輪 トラック タイヤ 水道業 水産業 漁業 養殖業 栽培漁業 スポーツ産業/スポーツ スポーツエージェント業 清掃業 製塩業（英語版） 製紙業 製糸業 製造業 造船業 家電業 機械工業 建設機械 工作機械 鉄鋼業 窯業 精密機械産業 製薬業 石油産業 石油 オイルシェール産業 オイルシェール セキュリティ産業 セキュリティ 繊維産業 戦略産業 創造産業 装置産業 ソフトウェア産業（英語版）/ソフトウェア 葬祭業 造園業 測量業
た行	タバコ産業（英語版）/たばこ 通信事業 ディスプレイ業 電力産業/エネルギー産業/エネルギー 伝統産業 トイレタリー業 土地改良測量設計業
な行	農業 畜産 牧畜業 酪農 養蚕業 茶業 園芸農業 集約農業
は行	バイオテクノロジー バイオ産業 バイオベンチャー業 半導体産業 貧困ビジネス 服飾産業/アパレル産業 現代のファッション産業 不動産業/住宅産業 付加価値再販業 ブライダル プラスチック産業（英語版）/プラスチック 文化産業 ヘルスケア産業 ホスピタリティ産業
ま・や・ら行	無縁ビジネス メディア産業 テレビ ラジオ 新聞 出版 広告 メンテナンス業 モータースポーツ産業（英語版）/モータースポーツ 林業 レジャー産業 労働者派遣事業
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