紀見峠駅

紀見峠駅
駅舎
きみとうげ
KIMITŌGE
NK73 天見 (3.7 km)
(1.3 km) 林間田園都市 NK75
地図
所在地 和歌山県橋本市矢倉脇226番地2
北緯34度21分58.48秒 東経135度36分0.5秒 / 北緯34.3662444度 東経135.600139度 / 34.3662444; 135.600139座標: 北緯34度21分58.48秒 東経135度36分0.5秒 / 北緯34.3662444度 東経135.600139度 / 34.3662444; 135.600139
駅番号 NK 74
所属事業者 南海電気鉄道
所属路線 高野線
キロ程 38.6km(汐見橋起点)
難波から37.9 km
電報略号 キミ
駅構造 地上駅
ホーム 2面2線
乗降人員
-統計年度-
[南海 1]427人/日
-2023年-
開業年月日 1915年大正4年)3月11日
備考 無人駅
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駅前広場
ホーム

紀見峠駅(きみとうげえき)は、和歌山県橋本市矢倉脇[1]にある、南海電気鉄道高野線。名称の由来は紀見峠。駅番号はNK74[1]。和歌山県内では最北端に位置する駅である。

単線時代からの在来駅であるが、自動改札機自動精算機、そしてICカード用チャージ機やインターホンなど近代的な設備が整う。

北隣の天見駅とは3.7km離れており、高野線では駅間距離が最も長い。

歴史

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駅構造

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相対式2面2線のホームを持つ地平駅。ホーム有効長は8両。駅舎は高野山方面ホームにあり、難波方面ホームへは地下道で連絡している。ホームの柵は薄い緑色に塗られている。(同じく快速急行通過駅である千早口駅天見駅も、柵には特徴的な色が塗られている)

無人駅となっており、林間田園都市駅からの遠隔管理を受ける。

高野線の複線化工事の過程でそれまでの島式ホーム1面2線から一時交換不能な棒線駅として扱っていたことがあった。

のりば

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のりば 路線 方向 行先[5]
1 高野線 下り 高野山方面
2 上り なんば方面

利用状況

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2023年(令和5年)度の1日平均乗降人員427人[南海 1]で、南海の駅(100駅)では80位[南海 1]である。

主に大阪・堺都市圏への通勤・通学客(いわゆる"和歌山府民"のこと)が利用しているほか、橋本への通学生もわずかながらある。

各年度の1日平均乗降人員数は下表のとおり。

年度 1日平均
乗降人員
順位 出典
1985年(昭和60年) 685 - [県統計 1]
1990年(平成02年) 710 - [県統計 1][市統計 1]
1991年(平成03年) 834 - [市統計 1]
1992年(平成04年) 903 - [市統計 1]
1993年(平成05年) 897 - [市統計 1]
1994年(平成06年) 927 - [市統計 1]
1995年(平成07年) 946 - [県統計 1][市統計 1]
1996年(平成08年) 974 - [市統計 1]
1997年(平成09年) 946 - [市統計 1]
1998年(平成10年) 1,015 - [市統計 1]
1999年(平成11年) 983 - [市統計 1]
2000年(平成12年) 976 - [県統計 1][市統計 1]
2001年(平成13年) 945 - [県統計 1][市統計 1]
2002年(平成14年) 914 - [県統計 1][市統計 1]
2003年(平成15年) 917 - [県統計 1][市統計 1]
2004年(平成16年) 870 80位 [県統計 1][市統計 1]
2005年(平成17年) 829 - [県統計 1][市統計 1]
2006年(平成18年) 830 - [県統計 1]
2007年(平成19年) 854 - [県統計 1]
2008年(平成20年) 896 - [県統計 1]
2009年(平成21年) 865 - [県統計 1]
2010年(平成22年) 803 - [県統計 1]
2011年(平成23年) 733 75位 [県統計 1]
2012年(平成24年) 746 75位 [県統計 1]
2013年(平成25年) 731 75位 [県統計 1]
2014年(平成26年) 679 79位 [県統計 1]
2015年(平成27年) 637 81位 [県統計 1]
2016年(平成28年) 633 81位 [県統計 1]
2017年(平成29年) 610 81位 [県統計 1]
2018年(平成30年) 565 82位 [南海 2][県統計 1]
2019年(令和元年) 537 82位 [南海 2][県統計 1]
2020年(令和02年) 420 81位 [南海 2]
2021年(令和03年) 395 82位 [南海 1]
2022年(令和04年) 415 80位 [南海 1]
2023年(令和05年) 427 80位 [南海 1]

駅周辺

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駅周辺は昔ながらの集落となっている。

隣の駅

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南海電気鉄道
高野線
快速急行
通過
急行・区間急行・各停
天見駅 (NK73) - 紀見峠駅 (NK74) - 林間田園都市駅 (NK75)

脚注

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出典

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本文中の出典

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  1. ^ a b c 南海電気鉄道株式会社 (2021年8月). “2021 HAND BOOK NANKAI”. p. 66-67. 2021年8月19日閲覧。
  2. ^ a b c 南海電気鉄道『複線化工事の記録 高野線(河内長野〜橋本間)』南海電気鉄道、1997年、32、83、92-93、96頁。 
  3. ^ 南海 駅ナンバリング 導入”. 鉄道コム (2012年2月27日). 2023年2月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年2月13日閲覧。
  4. ^ 南海電鉄全駅に「駅ナンバリング」を導入します”. 南海電鉄. 2021年10月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年2月13日閲覧。
  5. ^ 紀見峠駅 立体構内図”. 南海電気鉄道. 2023年6月11日閲覧。

利用状況の出典

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和歌山県公共交通機関等資料集
  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w 令和元年度和歌山県公共交通機関等資料集” (PDF). 和歌山県企画部地域振興局総合交通政策課. 2021年8月19日閲覧。
橋本市統計要覧
  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p 橋本市統計要覧(2006年度版)19.鉄道” (PDF). 橋本市. 2021年8月19日閲覧。
南海電気鉄道の1日平均利用客数
  1. ^ a b c d e f 南海電気鉄道株式会社 (2024年7月). “2024 HAND BOOK NANKAI”. p. 57. 2024年9月7日閲覧。
  2. ^ a b c 南海電気鉄道株式会社 (2021年8月). “2021 HAND BOOK NANKAI”. p. 77. 2021年8月19日閲覧。

関連項目

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外部リンク

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