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Deutsch湯瀬温泉駅
| 湯瀬温泉駅* | |
|---|---|
 駅舎（2021年7月） | |
| ゆぜおんせん Yuze-Onsen | |
| ◄兄畑 (4.1 km) (4.3 km) 八幡平► | |
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| 所在地 | 秋田県鹿角市八幡平字湯瀬53-4 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■花輪線 |
| キロ程 | 59.9 km（好摩起点） 盛岡から81.2 km |
| 電報略号 | ユセ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 乗車人員 -統計年度- | 14人/日（降車客含まず） -2020年- |
| 開業年月日 | 1931年（昭和6年）10月17日[1] |
| 備考 | 無人駅[2][3] |
湯瀬温泉駅（ゆぜおんせんえき）は、秋田県鹿角市八幡平字湯瀬にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）花輪線の駅である。秋田県の鉄道駅としては最東端にある。
歴史[編集]
- 1931年（昭和6年）10月17日：鉄道省花輪線田山駅 - 陸中花輪駅間延伸時に湯瀬駅（ゆぜえき）として開設[1]。当初は鹿角郡宮川村に所在。
- 1970年（昭和45年）4月1日：貨物取扱廃止[1]。
- 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止[1]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる[1]。
- 1995年（平成7年）12月1日：湯瀬温泉駅（ゆぜおんせんえき）に改称[4]。
- 1999年（平成11年）
- 2001年（平成13年）12月26日：盛岡支社が委託駅員を「観光駅長」に任命。
- 2021年（令和3年）12月1日：簡易委託解除[2][3]、終日無人駅化[2][3]。盛岡駅管理下となる。
駅構造[編集]
単式ホーム1面1線を有する地上駅。木造駅舎を備える。以前は相対式ホーム2面2線を有する交換可能駅であったが、通常は上下列車共に1番線を使用し、対向ホームは交換時のみ使用されていた。旧上り線を使用している。旧下り線の一部は保線用横取線となっている。
盛岡統括センター（盛岡駅）管理の無人駅。2021年12月の無人駅化に伴いトイレが閉鎖されたが、地元自治会等から閉鎖解除要望が出され、JR東日本から駅のトイレ部分を鹿角市が借上げることとなり、2022年6月から使用再開した[5]。
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ホーム
利用状況[編集]
JR東日本によると、2000年度（平成12年度） - 2020年度（令和2年度）の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
| 乗車人員推移 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乗車人員 | 出典 |
| 2000年（平成12年） | 93 | [利用客数 1] |
| 2001年（平成13年） | 90 | [利用客数 2] |
| 2002年（平成14年） | 76 | [利用客数 3] |
| 2003年（平成15年） | 66 | [利用客数 4] |
| 2004年（平成16年） | 59 | [利用客数 5] |
| 2005年（平成17年） | 52 | [利用客数 6] |
| 2006年（平成18年） | 51 | [利用客数 7] |
| 2007年（平成19年） | 44 | [利用客数 8] |
| 2008年（平成20年） | 39 | [利用客数 9] |
| 2009年（平成21年） | 49 | [利用客数 10] |
| 2010年（平成22年） | 44 | [利用客数 11] |
| 2011年（平成23年） | 29 | [利用客数 12] |
| 2012年（平成24年） | 28 | [利用客数 13] |
| 2013年（平成25年） | 26 | [利用客数 14] |
| 2014年（平成26年） | 25 | [利用客数 15] |
| 2015年（平成27年） | 27 | [利用客数 16] |
| 2016年（平成28年） | 29 | [利用客数 17] |
| 2017年（平成29年） | 26 | [利用客数 18] |
| 2018年（平成30年） | 24 | [利用客数 19] |
| 2019年（令和元年） | 18 | [利用客数 20] |
| 2020年（令和 2年） | 14 | [利用客数 21] |
駅周辺[編集]
隣の駅[編集]
脚注[編集]
記事本文[編集]
- ^ a b c d e 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、505頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ a b c “今月いっぱいで無人化 鹿角市の湯瀬温泉駅”. 鹿角きりたんぽFM. 鹿角コミュニティFM (2021年11月24日). 2021年11月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年11月28日閲覧。
- ^ a b c “湯瀬温泉駅トイレ利用再開を、地元団体が要望 無人化で閉鎖”. 秋田魁新報 (秋田魁新報社). (2021年12月14日). オリジナルの2021年12月21日時点におけるアーカイブ。 2021年12月21日閲覧。
- ^ a b “花輪線2駅 駅名を改称 JR盛岡支社”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 3. (1995年10月2日)
- ^ JR湯瀬温泉駅のトイレ、使用再開 鹿角市が無償で借り上げ 秋田魁新報（2022年6月8日閲覧）
利用状況[編集]
- ^ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月16日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月16日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月16日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月16日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月16日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月16日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月16日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月16日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月16日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月16日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月16日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2011年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月16日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月16日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月16日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月16日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月16日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月16日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月7日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月7日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2019年度）”. 東日本旅客鉄道. 2020年7月16日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2020年度）”. 東日本旅客鉄道. 2020年7月16日閲覧。
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
- 駅の情報（湯瀬温泉駅）：JR東日本
 花輪線（十和田八幡平四季彩ライン） | |
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