千曲川橋梁 (上田電鉄別所線)

千曲川橋梁
千曲川橋梁
	千曲川橋梁（2022年4月）
基本情報
国	日本
所在地	長野県上田市
交差物件	千曲川
用途	鉄道橋
路線名	上田電鉄別所線
管理者	上田電鉄
施工者	横河橋梁製作所
竣工	1924年（大正13年）
開通	1924年（大正13年）8月15日
座標	北緯36度23分41.3秒東経138度14分44.2秒 / 北緯36.394806度東経138.245611度
構造諸元
形式	単線下路開床単純プラットトラス橋5連
材料	鋼
全長	224.18 m
幅	4.3 m
最大支間長	43.89 m
関連項目
	橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式
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千曲川橋梁（ちくまがわきょうりょう）は、長野県上田市諏訪形 - 天神の千曲川に架かる上田電鉄別所線の鉄道橋である。単線で上田駅と城下駅の間に位置する^[4]。

概要[編集]

コリジョンストラットを有する。下部工はコンクリートで、橋台の基礎工は木杭、橋脚はコンクリートの井筒工法である^[2]。

形式 - 鋼下路単純プラットトラス橋5連^[4]
橋長 - 224.18 m
- 最大支間長 - 144フィート（約43.89 m）
施工 - 横河橋梁製作所^{[注釈 1]}
設計 - 1923年（大正12年）5月
竣工 - 1924年（大正13年）
開通 - 1924年（大正13年）8月15日

^[2]

歴史[編集]

上田電鉄の前身である上田温泉電軌が青木線（廃止）と川西線（現・別所線）を国鉄信越本線（現・しなの鉄道線）上田駅に乗り入れるために1924年（大正13年）に架橋した。当時は地方私鉄の多くが国鉄の払い下げによる橋桁により架橋されていたが、上田温泉電軌は独自の設計によるトラス橋を架設した^[1]^[4]。

2010年（平成22年）に赤に塗装されなおした^[4]。

2019年（令和元年）10月13日、令和元年東日本台風（台風19号）による千曲川の増水に伴って堤防が欠損し、城下駅側の1径間が崩落^[5]。これにより上田 - 城下間は長期不通となり、当該区間は代行バス輸送となっていた。その後、上田市が橋梁を市有化して、国の補助金を活用することにより復旧を支援する計画を発表^[3]^[6]。鉄骨の多くは目立つ損傷がないことから再利用することとなった^[7]。復旧工事は2021年（令和3年）に完了し、同年3月28日に運転を再開した^[8]。

脚注[編集]

[脚注の使い方]

注釈[編集]

^ 現・横河ブリッジ

出典[編集]

^ ^a ^b “上田電鉄企業情報” (PDF). 上田電鉄. 2020年6月23日閲覧。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h “千曲川橋梁”. 土木学会附属土木図書館. 歴史的鋼橋集覧. 土木学会. 2020年6月23日閲覧。
^ ^a ^b “別所線千曲川橋梁等の災害復旧事業の進め方について” (PDF). 上田市. 2020年6月23日閲覧。
^ ^a ^b ^c ^d 信濃の橋刊行会『信濃の橋百選』（初版）信濃毎日新聞社、2011年7月24日、43頁。ISBN 978-4-7840-7166-1。
^ “長野・上田電鉄の鉄橋が落下千曲川の堤防が崩れた影響”. 朝日新聞. (2019年10月13日) 2020年6月23日閲覧。
^ “上田電鉄別所線「赤い鉄橋」を国費で再建へ来春の全線再開目指す台風19号”. 毎日新聞. (2020年1月21日) 2020年6月23日閲覧。
^ “別所線「赤い橋」再利用の方針”. 信濃毎日新聞. (2020年2月27日) 2020年6月23日閲覧。
^ 『2021年3月28日（日）上田電鉄別所線が全線開通ご支援いただいた皆様への感謝を込めた「無料乗車デー」及び「全線開通記念イベント」を開催』（PDF）（プレスリリース）上田電鉄、2021年3月3日。オリジナルの2021年3月4日時点におけるアーカイブ。2021年3月4日閲覧。

外部リンク[編集]

上田電鉄 - 橋梁管理者
空から眺める千曲川・犀川 - 国土交通省北陸地方整備局千曲川河川事務所
- 19 常田新橋
- 20 上田橋
千曲川と赤い鉄橋ライブカメラ - 上田ケーブルビジョン
上田電鉄別所線千曲川橋梁災害復旧 - 東急建設

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[5] 現・横河ブリッジ

[Uedadentestu-1] “上田電鉄企業情報” (PDF). 上田電鉄. 2020年6月23日閲覧。

[Rekishitekikokyo-2] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h “千曲川橋梁”. 土木学会附属土木図書館. 歴史的鋼橋集覧. 土木学会. 2020年6月23日閲覧。

[Fukkyu-3] “別所線千曲川橋梁等の災害復旧事業の進め方について” (PDF). 上田市. 2020年6月23日閲覧。

[Shinano100-4] 信濃の橋刊行会『信濃の橋百選』（初版）信濃毎日新聞社、2011年7月24日、43頁。ISBN 978-4-7840-7166-1。

[6] “長野・上田電鉄の鉄橋が落下千曲川の堤防が崩れた影響”. 朝日新聞. (2019年10月13日) 2020年6月23日閲覧。

[7] “上田電鉄別所線「赤い鉄橋」を国費で再建へ来春の全線再開目指す台風19号”. 毎日新聞. (2020年1月21日) 2020年6月23日閲覧。

[8] “別所線「赤い橋」再利用の方針”. 信濃毎日新聞. (2020年2月27日) 2020年6月23日閲覧。

[9] 『2021年3月28日（日）上田電鉄別所線が全線開通ご支援いただいた皆様への感謝を込めた「無料乗車デー」及び「全線開通記念イベント」を開催』（PDF）（プレスリリース）上田電鉄、2021年3月3日。オリジナルの2021年3月4日時点におけるアーカイブ。2021年3月4日閲覧。

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[1]

[3]

[4]

[注釈 1]

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[6]

[7]

[8]

表話編歴信濃川の橋
千曲川	(源流甲武信ヶ岳) 蓬2号橋蓬1号橋日本基橋黒厳橋室屋橋秋山1号橋秋山2号橋秋山3号橋居倉橋下木戸橋小坂橋金山橋横沢橋大深山橋赤顔橋本郷橋男橋樋沢新田橋第一千曲川橋梁（小海線）広瀬橋第二千曲川橋梁（小海線）向橋第三千曲川橋梁（小海線）古屋敷橋第四千曲川橋梁（小海線）海ノ口大橋大芝橋第五千曲川橋梁（小海線）海尻橋第六千曲川橋梁（小海線）箕輪橋第七千曲川橋梁（小海線）小海大橋清流ふれあい橋馬流橋東馬流橋高岩橋千曲橋天神橋宮前橋下畑橋南佐久大橋栄海橋栄橋八十厳橋三条大橋臼田橋住吉橋野沢橋佐久大橋浅蓼大橋御影橋千曲川橋（中部横断道）佐久橋琵琶島橋中津橋第一千曲川橋梁（北陸新幹線）浅科大橋宮沢橋 ~~大杭橋~~ 小諸大橋戻り橋大久保橋布引大橋布下橋鏡橋羽毛山橋田中橋大屋橋大石橋第二千曲川橋梁（北陸新幹線）小牧橋常田新橋千曲川橋梁（別所線）上田橋古舟橋上田大橋鼠橋大望橋坂城大橋昭和橋笄橋万葉橋大正橋冠着橋平和橋千曲橋粟佐橋千曲川橋（長野道）第三千曲川橋梁（北陸新幹線）千曲川橋梁（しなの鉄道線）篠ノ井橋岩野橋赤坂橋松代大橋更埴橋関崎橋落合橋 (犀川合流点) 屋島橋村山橋（長野電鉄長野線供用橋）小布施橋第四千曲川橋梁（北陸新幹線）立ヶ花橋北千曲川橋（上信越道）上今井橋笠倉壁田橋（豊田中野線）古牧橋第五千曲川橋梁（北陸新幹線）綱切橋中央橋大関橋常盤大橋柏尾橋湯滝橋市川橋東大滝橋明石大橋箕作平滝大橋百合居橋 (信濃川)
信濃川	(千曲川) 宮野原橋上郷橋田中橋信濃川橋豊船橋信濃川橋梁（飯山線）宮中橋姿大橋信濃川橋梁（ほくほく線）十日町橋妻有大橋栄橋魚沼橋川井大橋越後川口橋（関越道）西倉橋（魚野川合流点）牛ケ島大橋山本山大橋旭橋小千谷大橋越の大橋越路橋信濃川橋梁（信越本線）フェニックス大橋長生橋大手大橋長岡大橋蔵王橋信濃川橋（北陸道）与板橋（大河津分水分派点）本川橋萬盛橋（中ノ口川分派点）蒲原大橋栄橋（北陸道）第一信濃川橋梁（上越新幹線）三条大橋瑞雲橋信濃川橋梁（弥彦線）石上大橋景雲橋加茂大橋五反田橋庄瀬橋小須戸橋臼井橋大郷橋信濃川大橋（中ノ口川合流点）ときめき橋（北陸道）第二信濃川橋梁（上越新幹線）新潟大橋平成大橋（関屋分水分派点）本川大橋千歳大橋信濃川橋梁（越後線）昭和大橋八千代橋萬代橋柳都大橋 (新潟みなとトンネル) (河口日本海)
中ノ口川	(中ノ口水門より分派) 中ノ口水門橋八王寺橋県央大橋燕橋中央橋中ノ口川橋梁（弥彦線）朝日大橋六ヶ江橋中之口川橋（北陸道）中ノ口川橋梁（上越新幹線）佐渡橋新飯田橋児ノ木橋両郡橋針ヶ曽根橋月潟橋萱場橋四ツ合橋富月橋凧見橋白根橋味方橋味方歩道橋高井橋根岸橋中ノ口川大橋松橋橋塩俵橋大野大橋大野橋信濃川大橋 (合流点信濃川)
大河津分水	(大河津可動堰より分派) 大河津可動堰管理橋大河津橋信濃川分水橋梁（越後線）渡部橋野積橋 (河口日本海)
関屋分水	(信濃川水門より分派) 関屋大橋関屋分水橋梁（越後線）有明大橋堀割橋浜浦橋新潟大堰橋(河口日本海)
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