北京地下鉄2号線

北京地下鉄2号線
2号線で走行する地下鉄車両。 行き先は「環行・LOOP LINE」表示。
基本情報
現況	営業中
国	中国
所在地	北京市
種類	地下鉄（地上区間は無し）
路線網	北京地下鉄
起点	西直門駅
終点	積水潭駅（実質隣の駅。環状線であるため。）
駅数	18
路線色	■青
開業	1977年
運営者	北京市地鉄運営第三分公司
車両基地	太平湖車両基地
使用車両	DKZ16型
路線諸元
路線距離	23.1 km
軌間	1,435 mm（標準軌）
線路数	複線
電化方式	直流 750 V・第三軌条方式
最大勾配	24‰[1]
最高速度	80 km/h
■青の環状路線が2号線。
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停車場・施設・接続路線
凡例
0.0 23.0 西直門 ←■4号線→ 北京北駅 国鉄京包線→ 北京市郊外鉄道S2線 ■13号線→ 太平湖車両基地 21.1 積水潭 19.3 鼓楼大街 ←■8号線二期→ 18.1 安定門 17.3 雍和宮 ←■5号線→ 15.1 東直門 ■13号線→ ■首都機場線→ 14.3 東四十条 13.2 朝陽門 ←■6号線→ ↑←■1号線連絡線→↓ 11.5 建国門 ←■1号線→ 10.5 北京駅 国鉄京滬線、京哈線等 9.5 崇文門 ←■5号線→ 7.9 前門 6.7 和平門 5.9 宣武門 ←■4号線→ 4.9 長椿街 ↑←■1号線連絡線→↓ 3.7 復興門 ←■1号線→ 1.9 阜成門 0.9 車公荘 ←■6号線→

北京地下鉄2号線（ペキンちかてつ2ごうせん、中文表記: 北京地铁2号线、英文表記: Beijing Subway Line 2）は、中華人民共和国北京市を走る北京地下鉄の地下鉄路線である。ラインカラーは■青。

概要[編集]

北京地下鉄2号線（通称 環線）は、北京市の中心部、元北京内城の城壁下を西直門駅を起点に一周する環状線であるため、駅名に「門」が付く駅が大部分を占めている。城壁のあとには都市幹線道路である「二環路」（環状二号線）と「前三門大街」（前三門大通り）が作られ、地下鉄とほぼ並行して市バスの44系統(内回り、外回り)が運行されている。地下鉄は右側通行のため、西直門→復興門→北京駅方向の反時計回り（駅番号順）が「外環」（外回り）で、西直門→東直門→建国門方向の時計回り（駅番号逆順）が「内環」（内回り）である。

路線データ[編集]

• 複線区間：全線
• 電化区間：全線（直流 750 V 第三軌条方式）
• 地上区間：なし（入出庫線を除く）
• 走行方向：右側通行

沿革[編集]

• 1969年10月1日：苹果園駅 - 南礼士路駅 - 長椿街駅 - 北京駅間（苹果園 - 南礼士路間は1号線の一部、南礼士路 - 長椿街間は1号線と2号線の連絡線）が開通。ただし、乗車できるのは公務員のみだった。
• 1977年：一般市民に開放。
• 1980年：外国人も使用可能になった。
• 1984年9月20日：建国門駅 - 西直門駅 - 復興門駅間開通。

使用車両[編集]

いずれも6両編成である。

• DKZ16型：2008年 - 現在

かつて使用されていた車両[編集]

• DK8型→DK16、DK16A、DK16AG型、DK19型：1984年 - 2008年
• BD1型：1990年 - 2008年
• BD11（GTO300）型（「304kW サイリスタチョッパ制御」プロジェクト）：1996年 - 2008年
• DKZ1型（DK13+DK14+DK15）：1988年 - 2003年
• BD11型：2000年 - 2004年
• DK6型：1979年 - 2008年

• 
  DK16A型電車
  （DK8型の車体更新車）
• 
  DK16AG型電車
  （DK16A型の車体更新車）
• 
  DKZ16型電車

駅一覧[編集]

脚注[編集]

1. ^ 北京市地方志编纂委员会 (2001). 北京志·市政卷·公共交通志. 北京: 北京出版社. pp. 484. ISBN 7-200-04454-7 

関連項目[編集]

ウィキメディア・コモンズには、北京地下鉄2号線に関連するカテゴリがあります。

• 中華人民共和国の鉄道