刈和野駅

刈和野駅
	駅舎（2019年5月）
	かりわの; Kariwano;
	◄神宮寺 (7.6 km) (4.8 km) 峰吉川►
所在地	秋田県大仙市刈和野字愛宕下119 北緯39度32分51.50秒東経140度22分20.60秒 / 北緯39.5476389度東経140.3723889度座標: 北緯39度32分51.50秒東経140度22分20.60秒 / 北緯39.5476389度東経140.3723889度
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線	■奥羽本線
キロ程	260.6 km（福島起点）
電報略号	カノ
駅構造	地上駅
ホーム	1面2線
乗車人員; -統計年度-	216人/日（降車客含まず）; -2022年-
開業年月日	1904年（明治37年）8月21日
備考	簡易委託駅
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刈和野駅（かりわのえき）は、秋田県大仙市刈和野字愛宕下（あたごした）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）奥羽本線の駅である。

歴史[編集]

以前は急行「津軽」の停車駅であり、特急「たざわ」も一部が臨時停車していた。秋田新幹線「こまち」は停車せず、新幹線ホームも新設されなかったが、駅構造上、狭軌との三線軌条となっている下り線にはホームがある。

年表[編集]

1904年（明治37年）8月21日：国鉄奥羽北線（現・奥羽本線）和田駅 - 神宮寺駅間延伸時に開設^[1]。
- 当時は仙北郡刈和野町に所在。
1978年（昭和53年）9月20日：貨物取扱を廃止^[1]。
1979年（昭和54年）11月：業務委託駅化^[3]。
1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱いを廃止^[1]。
1986年（昭和61年）11月1日：簡易委託化^[4]^[2]。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる^[1]。
1990年（平成2年）
- 9月28日：駅舎を改築^[5]^[6]。
- 10月1日：特急「たざわ」の1往復が停車を開始^[7]。
1991年（平成3年）12月13日：ホーム上大綱展示場壁画除幕式を挙行^[8]。

駅構造[編集]

島式ホーム1面2線を有する列車交換・待避可能な地上駅である^[9]。駅舎側より、標準軌（秋田新幹線下り副本線）と狭軌（主本線・1番線）の三線軌条、狭軌（副本線・2番線）、ホームがない標準軌通過線（秋田新幹線本線）の順に並んでいる。普通列車行き違いや、下り「こまち」の待避が可能となっている^[9]。

駅舎は1990年（平成2年）に改築された鉄筋コンクリート造2階建てであり、延床面積は648平方メートルである^[5]。駅舎改築時に駅前への道路整備を行い、路線バスの乗り入れが開始された^[5]。

大曲駅管理の簡易委託駅（大仙市受託、実際の業務は刈和野駅関連施設管理運営組合へ再委託）である^[10]。

のりば[編集]

番線	路線	方向	行先
1	■奥羽本線	下り	秋田方面^[11]
2	■奥羽本線	上り	大曲・湯沢方面^[11]

※両ホームともに両方向への入線・出発に対応しているが、通常は方向別にホームを使い分ける。

利用状況[編集]

JR東日本によると、2022年度（令和4年度）の1日平均乗車人員は216人である^{[利用客数 1]}。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。

乗車人員推移
年度	1日平均乗車人員	出典
2000年（平成12年）	695	^{[利用客数 2]}
2001年（平成13年）	619	^{[利用客数 3]}
2002年（平成14年）	615	^{[利用客数 4]}
2003年（平成15年）	614	^{[利用客数 5]}
2004年（平成16年）	587	^{[利用客数 6]}
2005年（平成17年）	555	^{[利用客数 7]}
2006年（平成18年）	547	^{[利用客数 8]}
2007年（平成19年）	535	^{[利用客数 9]}
2008年（平成20年）	525	^{[利用客数 10]}
2009年（平成21年）	525	^{[利用客数 11]}
2010年（平成22年）	536	^{[利用客数 12]}
2011年（平成23年）	525	^{[利用客数 13]}
2012年（平成24年）	494	^{[利用客数 14]}
2013年（平成25年）	490	^{[利用客数 15]}
2014年（平成26年）	440	^{[利用客数 16]}
2015年（平成27年）	453	^{[利用客数 17]}
2016年（平成28年）	420	^{[利用客数 18]}
2017年（平成29年）	364	^{[利用客数 19]}
2018年（平成30年）	310	^{[利用客数 20]}
2019年（令和元年）	270	^{[利用客数 21]}
2020年（令和02年）	224	^{[利用客数 22]}
2021年（令和03年）	217	^{[利用客数 23]}
2022年（令和04年）	216	^{[利用客数 1]}

駅周辺[編集]

秋田県道178号刈和野停車場線
大仙市役所西仙北総合支所
- 秋田銀行刈和野支店
刈和野郵便局
大仙市立西仙北図書館
西仙北町スポーツセンター
大町通り：「大綱引き」開催場所。当駅駅舎に隣接して、綱引きに使用される大綱レプリカを展示する施設がある^[12]。
イオン東北刈和野トレーニングセンター（従業員研修施設）
国道13号
秋田おばこ農業協同組合西仙北支店

バス路線[編集]

羽後交通
大仙市コミュニティバス（大仙市と羽後交通との共同実施）

隣の駅[編集]

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■奥羽本線

□快速（下り1本のみ）

大曲駅 → 刈和野駅 → 和田駅

■普通

神宮寺駅 - 刈和野駅 - 峰吉川駅

脚注[編集]

[脚注の使い方]

記事本文[編集]

^ ^a ^b ^c ^d ^e 石野哲（編）『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、534頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
^ ^a ^b 「駅舎などで住民票など“発行” 西仙北町・刈和野駅が役場業務も開始」秋田魁新報（秋田魁新報社）: p13.（1986年12月2日朝刊）
^ 「奥羽線下湯沢駅と三関駅あすから民間委託無人化から“昇格”」秋田魁新報（秋田魁新報社）: p13.（1979年11月30日朝刊）
^ 「通報 ●飯田線三河川合駅ほか186駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報号外』日本国有鉄道総裁室文書課、1986年10月30日、12面。
^ ^a ^b ^c “表玄関の装い一新西仙北町刈和野駅あす落成” 秋田魁新報（秋田魁新報社）: p13.（1990年9月27日朝刊）
^ 『西仙北の刈和野駅が一新　町民交流の拠点　レストランや楽しい広場　あす完工祝賀会』平成2年9月27日読売新聞朝刊27面秋田2
^ 『刈和野駅に特急停車　1日から　「たざわ」上下各1本』平成2年9月29日読売新聞朝刊23面秋田読売
^ 『”大綱”引き立てる大壁画　JR刈和野駅　中学生の大作除幕』平成3年12月14日読売新聞朝刊22面秋田読売
^ ^a ^b 『鉄道ジャーナル』通巻653号 p.35
^ 平成24年度事務事業評価シート（平成23年度分）（2013年1月15日アーカイブ） - 国立国会図書館Web Archiving Project
^ ^a ^b “JR東日本：駅構内図・バリアフリー情報（刈和野駅）”. 東日本旅客鉄道. 2024年4月29日閲覧。
^ “大綱展示場”. 大仙市 (2011年10月28日). 2010年6月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年2月20日閲覧。

利用状況[編集]

^ ^a ^b “各駅の乗車人員（2022年度）”. 東日本旅客鉄道. 2023年7月13日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2011年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月17日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2019年度）”. 東日本旅客鉄道. 2020年7月18日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2020年度）”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月27日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2021年度）”. 東日本旅客鉄道. 2022年8月11日閲覧。

参考文献[編集]

鶴通孝、山井美希（写真）「狭軌と標準軌が併存新在区間大曲・秋田間の見どころ」『鉄道ジャーナル』第55巻第3号（通巻653号）、成美堂出版、2021年3月1日、34-39頁、ISSN 0288-2337。

外部リンク[編集]

駅の情報（刈和野駅）：JR東日本

[停車場-1] 石野哲（編）『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、534頁。ISBN 978-4-533-02980-6。

[魁1986-11-2] 「駅舎などで住民票など“発行” 西仙北町・刈和野駅が役場業務も開始」秋田魁新報（秋田魁新報社）: p13.（1986年12月2日朝刊）

[3] 「奥羽線下湯沢駅と三関駅あすから民間委託無人化から“昇格”」秋田魁新報（秋田魁新報社）: p13.（1979年11月30日朝刊）

[4] 「通報 ●飯田線三河川合駅ほか186駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報号外』日本国有鉄道総裁室文書課、1986年10月30日、12面。

[魁1990-5] “表玄関の装い一新西仙北町刈和野駅あす落成” 秋田魁新報（秋田魁新報社）: p13.（1990年9月27日朝刊）

[6] 『西仙北の刈和野駅が一新　町民交流の拠点　レストランや楽しい広場　あす完工祝賀会』平成2年9月27日読売新聞朝刊27面秋田2

[7] 『刈和野駅に特急停車　1日から　「たざわ」上下各1本』平成2年9月29日読売新聞朝刊23面秋田読売

[8] 『”大綱”引き立てる大壁画　JR刈和野駅　中学生の大作除幕』平成3年12月14日読売新聞朝刊22面秋田読売

[RJ653-9] 『鉄道ジャーナル』通巻653号 p.35

[10] 平成24年度事務事業評価シート（平成23年度分）（2013年1月15日アーカイブ） - 国立国会図書館Web Archiving Project

[stations/517-11] “JR東日本：駅構内図・バリアフリー情報（刈和野駅）”. 東日本旅客鉄道. 2024年4月29日閲覧。

[35] “大綱展示場”. 大仙市 (2011年10月28日). 2010年6月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年2月20日閲覧。

[passenger/2022_07-12] “各駅の乗車人員（2022年度）”. 東日本旅客鉄道. 2023年7月13日閲覧。

[13] “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。

[14] “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。

[15] “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。

[16] “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。

[17] “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。

[18] “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。

[19] “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。

[20] “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。

[21] “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。

[22] “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。

[23] “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。

[24] “各駅の乗車人員（2011年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。

[25] “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。

[26] “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。

[27] “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。

[28] “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。

[29] “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。

[30] “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。

[31] “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月17日閲覧。

[32] “各駅の乗車人員（2019年度）”. 東日本旅客鉄道. 2020年7月18日閲覧。

[passenger/2020_07-33] “各駅の乗車人員（2020年度）”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月27日閲覧。

[passenger/2021_07-34] “各駅の乗車人員（2021年度）”. 東日本旅客鉄道. 2022年8月11日閲覧。

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[利用客数 1]

[利用客数 2]

[利用客数 3]

[利用客数 4]

[利用客数 5]

[利用客数 6]

[利用客数 7]

[利用客数 8]

[利用客数 9]

[利用客数 10]

[利用客数 11]

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[利用客数 18]

[利用客数 19]

[利用客数 20]

[利用客数 21]

[利用客数 22]

[利用客数 23]

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刈和野駅
駅舎（2019年5月）
かりわの Kariwano
◄神宮寺 (7.6 km) (4.8 km) 峰吉川►

所在地	秋田県大仙市刈和野字愛宕下119 北緯39度32分51.50秒東経140度22分20.60秒 / 北緯39.5476389度東経140.3723889度 / 39.5476389; 140.3723889座標: 北緯39度32分51.50秒東経140度22分20.60秒 / 北緯39.5476389度東経140.3723889度 / 39.5476389; 140.3723889
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線	■奥羽本線
キロ程	260.6 km（福島起点）
電報略号	カノ
駅構造	地上駅
ホーム	1面2線
乗車人員 -統計年度-	216人/日（降車客含まず） -2022年-
開業年月日	1904年（明治37年）8月21日^[1]
備考	簡易委託駅^[2]
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刈和野駅

歴史[編集]

年表[編集]

駅構造[編集]

のりば[編集]

利用状況[編集]

駅周辺[編集]

バス路線[編集]

隣の駅[編集]

脚注[編集]

記事本文[編集]

利用状況[編集]

参考文献[編集]

関連項目[編集]

外部リンク[編集]