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Deutschブルーライン交通
| 種類 | 株式会社 |
|---|---|
| 市場情報 | 非上場 |
| 本社所在地 |  日本〒759-5331 山口県下関市豊北町神田1411番地 |
| 設立 | 1963年9月28日 |
| 業種 | 陸運業 |
| 法人番号 | 4250001006918 |
| 事業内容 | 乗合バス事業、貸切バス事業 |
| 代表者 | 上野茂之 |
| 主要株主 | サンデン交通(90%)他 |
| 外部リンク | http://www.sandenkotsu.co.jp/group/blk |
ブルーライン交通株式会社（ブルーラインこうつう）は、山口県北西部をエリアとするバス事業者である。山口県の主要路線バス事業者であるサンデン交通の子会社。
沿革[編集]
豊浦郡豊北町（現：下関市豊北町）内で個人事業にて路線バスの運行を行っていた「秋枝自動車」が起源とされる[1]。1963年にサンデン交通の資本を受け入れ、同社傘下の子会社「秋枝バス」として法人化される。その後1966年10月に「豊北交通」（ほうほくこうつう）に変更。1984年にサンデン交通豊北営業所跡地の現在地に移転。1988年4月に社名を「ブルーライン交通」に改めたのち、平成に入ってサンデン交通の大津郡日置町および油谷町（現：長門市西部）の路線を引き継ぎ、営業エリアを拡大した。その後、サンデン交通の豊田地区（現：下関市豊田町）および川棚地区（現：下関市豊浦町）の路線を引き継ぎ、現在はサンデン交通の地域子会社としての色合いがより強くなっている[2]。
本社および営業所[編集]
現行路線[編集]
- 営業拠点ごとに「下関市北部（豊北・豊浦）地区」「豊田・美祢地区」「長門地区」に大きく分けることができる。
- 全ての路線で、山口県共通バスカードが使用可能。（下記参照）
- 2016年4月1日より以下の全線でSUNQパスが利用できるようになった。
下関市（豊北・豊浦）地区[編集]
- 肥中 - 特牛港 - 二見駅 - （小串）小田 - 小串駅 -（豊浦病院）- 川棚駅 - 川棚温泉
- 滝部駅 - 豊北中学校 - 特牛駅 - 肥中 - 島戸 - 瀬崎公園 - （角島）尾山憩の家（豊北中学校・島戸を経由しない便あり）
- 阿川駅 - 肥中 - 島戸
- 豊田町西市 - 荒木温泉 - 一の俣温泉 - 一の俣 - 一の俣温泉 - 荒木温泉 - 西教寺 - 滝部駅（一の俣温泉・一の俣を経由しない便あり）
- 川棚温泉 - 川棚駅 - 豊浦病院前 - 川棚駅 - 横道 - 大河内温泉前 - 本郷橋 - （小串）小田 - 豊浦病院前 - 川棚駅 - 川棚温泉
- 川棚温泉 - 川棚駅 - 黒井村駅 - 涌田 - 養殖場入口（黒井村駅を経由しない便あり）
- 川棚温泉 - 川棚駅 - 黒井村駅 - 室津 - 室津上
- 川棚温泉 - 川棚駅 - 黒井 - 豊洋台前 - 豊洋台
- 川棚温泉 - サンパル丸和前 - 松谷入口 - 涌田 - 松谷 - 川棚温泉
下関市（豊田）・美祢地区[編集]
長門地区[編集]
長門市駅方面と川尻方面は古市駅で一部直通運転
- 古市駅 - 人丸駅 - 渡場 - 上小田 - 小田 - 川尻 - 小田 - 久津 - 大浦 - 油谷島
- 古市駅 - 人丸駅 - 札場 - 上小田 - 小田 - 川尻 - 小田 - 久津 - 大浦 - 油谷島
- 古市駅 - 大内山 - 長門市駅 - 長門病院 - 水産校舎前 - 仙崎駅前 - センザキッチン
- 古市駅 - 黄波戸漁協前 - 黄波戸駅入口 - 長門市駅 - 長門病院 - 水産校舎前 - 仙崎駅前 - センザキッチン
車両[編集]
首都圏や関西圏等を中心とした各社からの移籍車が中心で一般路線バスの約半分は親会社のサンデン交通と同じく屋根がベージュ色、窓下帯がオレンジ色、車体下部が濃い緑色にグレーのストライプである。サンデン交通からの移籍車両も所属しており違いは側面ロゴの「サンデン交通」が「ブルーライン交通」となり、後部のイニシャル表記が「S.D.K.」（San-Den Kotsu←Sanyo Denki Kido）から「B.L.K.」（Blue-Line Kotsu）に変わったのみである（サンデン交通の白ベースの新塗装車と船木鉄道からの移籍車は塗り替え済）。以前はマイクロバス（三菱ローザ）に軽微な改造を施して乗合仕様としているものも在籍していた。
2010年頃より一般路線バスの塗装を新塗装に変更する。新塗装は水色一色で 英語の筆記体で「Blue Line」と表記されている。
山口県共通バスカードについて[編集]
山口県では、サンデン交通と防長交通が中心となって県内の共通バスカードの取扱いを行っており、県内の6事業者（サンデン・防長・船木鉄道・宇部市交通局・岩国市交通局・中国JRバス）の間で共通に使用できる。しかし、当初ブルーライン交通はバスカード導入そのものを見送ったため（カード利用が期待できる都市型路線が皆無で、カードリーダーの取り付けなどで新たな経費が発生することを嫌ったためと推測される）、移管後暫くは長門地区ではバスカードが使用できなかった。だが、長門地区の車両も運用の関係上サンデン交通や防長交通と重複する区間を運行することが多い上、沿線利用者からの要望も強かったため、現在は原則全ての車両が共通バスカードに対応している（サンデン交通側の公式HPには豊北及び長門の記載がないが、利用できる[3]）。全車両にサンデン交通で使用している同型のバスカード機器が導入されている。
因みに、豊田営業所・川棚分所管内については、共通バスカード取扱い開始後にサンデン交通から路線譲渡を受け、移管後も一部区間でサンデン交通と路線が重複していたことから、サービス維持のために共通バスカードが移管後当初から使用可能となっていた。
2019年、いわくにバス（旧・岩国市交通局）が広島県のICカードPASPYに完全に移行し[4]、それ以降岩国市交通局・いわくにバス発行のバスカードはブルーライン交通及び他社で使えなくなった[要出典]。
サンデン交通では2021年3月6日からnimocaが導入されたが、ブルーライン交通ではICカードの利用はできず、引き続きバスカードが利用可能である[5]。
関連項目[編集]
出典[編集]
- ^ 町田多万夫. “愛しいバスたちよ 連載22”. 別冊ベストカー・バスマガジン. 講談社ビーシー. 2010年1月22日閲覧。
- ^ サンデン交通『サンデン交通80年史』2007年。
- ^ 運賃のお支払方法・各種割引 - ブルーライン交通、2022年7月7日閲覧
- ^ いわくにバスの乗車券、お得な切符、営業のご案内 - いわくにバス（2019年10月1日）、2022年7月5日閲覧
- ^ ブルーライン交通株式会社 - 2022年7月7日閲覧
外部リンク[編集]
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