ジョージ・ラッセル (レーシングドライバー)

ジョージ・ラッセル
George Russell
ジョージ・ラッセル
（2022年イギリスGP）
基本情報
フルネーム ジョージ・ウィリアム・ラッセル
George William Russell
略称表記 RUS
国籍 イギリスの旗 イギリス
出身地 イングランドの旗 イングランド
ノーフォーク州キングズ・リン
生年月日 (1998-02-15) 1998年2月15日（26歳）
F1での経歴
活動時期 2019-
過去の所属チーム '19-'21 ウィリアムズ
所属チーム '20,'22- メルセデス
車番 63
出走回数 107
タイトル 0
優勝回数 1
表彰台(3位以内)回数 11
通算獲得ポイント 487
ポールポジション 1
ファステストラップ 6
初戦 2019年オーストラリアGP
初勝利 2022年サンパウロGP
2023年順位 8位 (175ポイント)
（記録は2024年第3戦オーストラリアGP終了時）
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ジョージ・ウィリアム・ラッセル（George William Russell, 1998年2月15日 - ）は、イギリス・ノーフォーク州キングズ・リン出身のレーシングドライバー。身長185cm、体重70kg[1]。

経歴[編集]

カート[編集]

イギリス（イングランド）・ノーフォーク州キングス・リンで誕生。2006年からカートを始めキャリアをスタートさせる。2009年には、「イギリス・オープン・チャンピオンシップ - コメル・カデット」「MSA カートマスターズ・グランプリ - コメル・カデット」の両選手権を制覇する。2010年は、「フォーミュラ・カート・スターズ - ミニ・マックス」「カートマスターズ・イギリス・グランプリ - ロータックス・ミニ・マックス」「スーパー1・ナショナル・ロータックス・ミニ・マックス・チャンピオンシップ」の3選手権でタイトルを獲得した。2011年からラッセルは、KF3（KF3）カテゴリーへ進み「SKUSA スーパーナショナルズ XV - TaG ジュニア」や翌年の「CIK-FIA ヨーロピアン・KF3・チャンピオンシップ」を制覇した。2013年には、KF1（KF1）カテゴリーの「CIK-FIA ワールド・チャンピオンシップ - KF1」へ参戦するものの、総合19位でシーズンを終える。

フォーミュラ・ルノー2.0[編集]

2014年から「フォーミュラ・ルノー2.0 アルプス・チャンピオンシップ」への参戦が決まりシングル・シーターデビューを果たす。当初は、プレマ・パワーチームからデビューする予定だったが最終的にコイラネンGP（英語版）よりデビューすることとなった。体調不良により1ラウンド欠場する事態もあったが、最終的に総合4位の好成績を収めた。第3戦レッドブル・リンク・レース1では2位に入り表彰台を獲得した。

同時に「ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0 チャンピオンシップ」にも出場。ゲストドライバーとして2ラウンドに出走した。第3戦はコイラネンGPから、最終戦はテック1・レーシング（英語版）からの出走。最終戦ヘレス・サーキット・レース2ではポールトゥウィンを達成する。

フォーミュラ4[編集]

2014年は、「フォーミュラ・ルノー2.0」シリーズと同時期に「BRDC イギリス・フォーミュラ4選手権」（BRDC British Formula 4 Championship）へ参戦する。シーズンを通じ、チームメイトのアルジュン・マイニと共にタイトル争いを繰り広げた。最終的に、3ポイント差でタイトルを獲得した。

タイトルを獲得したため、オフシーズンにヤス・マリーナ・サーキットで開催されるGP3のテストに参加できる権利が与えられアーデン・インターナショナル（英語版）から出走した。12月には、「マクラーレン・オートスポーツ・BRDC・アワード」に選出され受賞した。

2015年2月、「ブリティッシュ・レーシング・ドライバーズ・クラブ - スーパースターズ・プログラム」に加わる12人のドライバーの1人に選ばれた。

フォーミュラ3[編集]

2015年は、カーリン（Carlin）から「FIA ヨーロッパ・フォーミュラ3選手権」へ参戦した。開幕戦シルバーストン・サーキット・レース2で初優勝を果たす。その後もコンスタントにポイントを獲得し、203ポイントの総合6位で終えた[2]。ルーキー・チャンピオンシップでは、シャルル・ルクレールに次ぐ2位となる。

2015年9月には、ザントフォールト・サーキットで開催される「マスターズ・オブ・フォーミュラ3」に参戦する。予選レースでは4位入り[3]、決勝レースではさらに順位を上げアントニオ・ジョヴィナッツィに次ぐ2位でフィニッシュした[4]。マカオグランプリにもカーリンから出場する予定であったが、開催直前に「ユーロフォーミュラ・オープン・チャンピオンシップ（英語版）」に参戦していた金丸悠にシートを譲る形となった。

翌年の「FIA ヨーロッパ・フォーミュラ3選手権」では、ハイテックGP（HitechGP）から参戦。2勝して総合3位に入りランキング上位で終えた[5]。

GP3シリーズ[編集]

2017年1月、ARTグランプリとドライバー契約を結び「GP3シリーズ」への参戦が決まった。2016年11月には、ヤス・マリーナ・サーキットで行われたポストシーズンテストに参加している。

FIA フォーミュラ 2[編集]

2018年は、FIA フォーミュラ2選手権に参戦し、チャンピオンを勝ち取る[6]。

F1[編集]

テストドライバー時代[編集]

2016年11月、2017年シーズンよりメルセデスのジュニア・ドライバー・プログラムの一環としてチームに加わったことが発表[7]。年明けの1月には、同チームの開発ドライバーとして携わる契約を結んだ[8]。さらに翌年の11月8日、フォースインディアから、ラスト2戦のフリー走行1回目を担当することが発表された[9]。2018年10月12日、ウィリアムズの正ドライバーとして複数年契約成立。2019年シーズン参戦が可能となった[10]。

現行ルールでフォーミュラ4→3→2→1とステップアップしたドライバーは彼が初のケースである。

ウィリアムズ時代[編集]

2019年

チームメイトはリザーブ兼開発ドライバーから昇格し2010年以来9年ぶりのF1復帰を果たすこととなったロバート・クビサ。

ウィリアムズのマシンの戦闘力不足により他チームと争えるまでには至っていないが[11]、第12戦でマシンの能力的には予選Q1敗退が常態化していた中、Q2進出まであと一歩まで迫り[12]、決勝でもレーシング・ポイントのストロールとアルファロメオのジョヴィナッツィを抑えきり16位完走。他にも母国レースのイギリスGPでは14位完走。ブラジルGPでは12位でフィニッシュしたりしている。また、予選ではクビサに全勝[13]。決勝もマシントラブルに遭遇していないこともあり、開幕戦から完走記録を伸ばしていたため、マックス・チルトン以来、2人目となる「デビューシーズン全戦完走」の達成も見えていたが、第15戦にロマン・グロージャン側が原因の接触によりリタイア。また、クビサが繰り上がりという形ではあるが入賞したため、この年は20人中唯一のノーポイントドライバーとなった。第4戦アゼルバイジャンGPでは、FP1でコース上のマンホールの蓋が浮き、フロアを直撃している[14]。

後に、この時期の給料は（ユーロで）5ケタであったこと、一方で支出はトレーナーやアシスタントへの支払い、飛行機代などで6ケタに達し、赤字であったことを示唆している[15]。

2020年

チームメイトは前年リザーブドライバーを務めていたニコラス・ラティフィとなる。

2019新型コロナウイルスの世界的流行の影響により、F1は休止状態となった。その関係でF1バーチャルGPが行なわれ[16]、参戦。8戦中4連勝という形で4勝を挙げ、シムマイスターの称号を手にした[17]。

第2戦はキャリア初の予選Q2進出を果たし、12番手を記録[18]。第9戦トスカーナGPでは序盤に7台がリタイアとなる波乱の展開となり一時9番手を走行したが、他車のクラッシュで赤旗が出たことで再スタート時に順位を落とし11位に終わった[19]。

第15戦までの間、最高位の関係からランキングではラティフィに遅れをとっていたものの、予選成績では勝利し続ける結果を残していた[20]。12月1日、メルセデスから所属するルイス・ハミルトンが決勝翌日となる11月30日に体調不良を感じたこともあり、追加で新型コロナウイルス感染症の検査を受けた結果、陽性反応が確認されたことが発表され、同時にその場合の規定に従いハミルトンの第16戦の欠場が決定[21]。メルセデスはハミルトンの代役の手配を検討しだしたが、メディアはリザーブドライバーのストフェル・バンドーンよりもラッセルが最有力候補として浮上していると報道[22]。12月2日になり、メルセデスはハミルトンの代役としてラッセルの起用を発表。また、それに伴い空くウィリアムズのシートには同チーム所属のリザーブドライバー、ジャック・エイトケンが起用されることとなった[23]。

第16戦サヒールGPでは、メルセデスからの出走という形ではあるが、キャリア初の予選Q3進出からの2番手を獲得[24]。決勝も一時首位に浮上するものの、62周目にセーフティーカーが入ったタイミングでピットインした際に、無線の問題で誤ってボッタスのタイヤを履かされるミスが発生し再ピットインを余儀なくされ5位に転落。その後追い上げを見せて2位にまで浮上するが後輪にスローパンクチャーが発生し再交換、最終的に9位フィニッシュ。自身初ポイントを獲得しファステストラップも記録した[25]。

2021年

ウィリアムズ3年目。チームメイトの変更はなし。

第9戦オーストリアGPで、個人としては2回目、ウィリアムズ所属としては初の予選Q3進出を果たし、9番手を獲得（前のマシンのペナルティによる順位変動により8番手スタート）[26]。チームに2018年イタリアグランプリ以来の予選Q3進出の記録をもたらした。決勝では10位入賞も目前まで迫ったが、タイヤが限界を迎え、11位完走に終わった[27]。 その後、第11戦ハンガリーGPでは、今季初の予選Q1落ち（16番手）となるが、決勝はスタート直後の多重クラッシュとなり、クラッシュの後処理のため、赤旗中断となるが、その過程で入賞圏内へ浮上[28]。レース再開後も入賞圏内を維持し続け、9位でチェッカーを受け、ウィリアムズ所属での初入賞を記録した[29]（前の順位のマシンが失格処分となったことによる順位変動により記録上は8位入賞となる）。

第12戦ベルギーGPではウエットコンディション下で行われた予選において今季3回目となるQ3進出を果たし、最終的に2番手を獲得[30]。決勝は荒天で通常のレース走行は行われなかったものの、ハーフポイントレースの要件を満たした形かつほぼ予選時の順位のまま終了。その結果、自身の2番手がレース結果の2位となり、キャリア初の表彰台を獲得した[31]。

前年のメルセデスでの代役出走で一定の活躍を見せた事、メルセデスとの育成契約下である事、ラッセルとウィリアムズの契約は今年で終了する事[32]から、2022年のメルセデスのドライバーとして起用されるか否かで注目される状況となっていた[33][34][35]。その過程で様々なうわさ[36][37][38]が飛び交ったが、最終的にはメルセデス所属中のバルテリ・ボッタスがアルファロメオとの複数年契約の締結[39]の発表後となる9月7日、メルセデスからラッセルとの複数年契約の締結と同時に2022年のドライバーとして起用することが発表された[40]。

メルセデスAMG時代[編集]

2022年

ウィリアムズからメルセデスへ移籍。チームメイトはルイス・ハミルトン。第13戦ハンガリーGPでは自身初のポールポジションを獲得した[41]。第21戦サンパウロGPでは、土曜日のスプリントレースで初優勝を飾り、翌日の決勝でも1位を守り抜き参戦81戦目で初めてGP優勝を果たした[42]。

レース戦績[編集]

略歴[編集]

年 シリーズ チーム レース 勝利 PP FL 表彰台 ポイント 順位
2014 BRDC・フォーミュラ4選手権（英語版） ラナン・レーシング 24 5 3 4 11 483 1位
フォーミュラ・ルノー2.0 アルプス（英語版） コイラネンGP（英語版） 12 0 0 0 0 123 4位
ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0（英語版） 2 0 0 0 0 0 NC†
テック1・レーシング（英語版） 2 1 1 1 1
2015 FIA フォーミュラ3・ヨーロピアン選手権 カーリン 33 1 0 0 3 203 6位
マスターズ・オブ・フォーミュラ3 1 0 0 0 1 N/A 2位
2016 FIA フォーミュラ3・ヨーロピアン選手権 ハイテック・グランプリ（英語版） 30 2 3 3 10 264 3位
マカオグランプリ 1 0 1 0 0 N/A 7位
2017 GP3シリーズ ARTグランプリ 15 4 4 5 7 220 1位
2018 FIA フォーミュラ2選手権（英語版） ARTグランプリ 24 7 5 6 11 287 1位
2019 フォーミュラ1 ロキット・ウィリアムズ・レーシング 21 0 0 0 0 0 20位
2020 ウィリアムズ・レーシング 16 0 0 0 0 3 18位
メルセデスAMG・ペトロナス・フォーミュラワン・チーム 1 0 0 1 0
2021 ウィリアムズ・レーシング 22 0 0 0 1 16 15位
2022 メルセデスAMG・ペトロナス・フォーミュラワン・チーム 22 1 1 4 8 275 4位
2023 22 0 0 1 2 175 8位
2024 3 0 0 0 0 18* 7位*
  • † : ゲストドライバーとしての出走であるため、ポイントは加算されない。
  • * : 現状の今シーズン順位。

BRDC・フォーミュラ4選手権[編集]

年 エントラント 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 DC ポイント
2014年
（英語版） 		ラナン・レーシング SIL
1
5 		SIL
2
1 		SIL
3
1 		BRH
1
4 		BRH
2
3 		BRH
3
1 		SNE
1
3 		SNE
2
3 		SNE
3
6 		OUL
1
1 		OUL
2
6 		OUL
3
Ret 		SIL
1
5 		SIL
2
6 		SIL
3
6 		BRH
1
10 		BRH
2
3 		BRH
3
5 		DON
1
2 		DON
2
6 		DON
3
Ret 		SNE
1
7 		SNE
2
2 		SNE
3
1 		1位 483

フォーミュラ・ルノー2.0 アルプス・シリーズ[編集]

年 エントラント 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 順位 ポイント
2014年
（英語版） 		コイラネンGP
（英語版） 		MNZ
1
6 		MNZ
2
9 		PAU
1
4 		PAU
2
Ret 		RBR
1
2 		RBR
2
5 		SPA
1
8 		SPA
2
7 		MNZ
1
WD 		MNZ
2
WD 		MUG
1
5 		MUG
2
7 		JER
1
13 		JER
2
8 		4位 123

FIA フォーミュラ3・ヨーロピアン選手権[編集]

年 エントラント エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 DC ポイント
2015年
（英語版） 		カーリン フォルクスワーゲン SIL
1
8 		SIL
2
1 		SIL
3
5 		HOC
1
11 		HOC
2
9 		HOC
3
18 		PAU
1
8 		PAU
2
6 		PAU
3
8 		MNZ
1
8 		MNZ
2
6 		MNZ
3
7 		SPA
1
6 		SPA
2
13 		SPA
3
3 		NOR
1
10 		NOR
2
5 		NOR
3
2 		ZAN
1
6 		ZAN
2
5 		ZAN
3
6 		RBR
1
5 		RBR
2
7 		RBR
3
9 		ALG
1
10 		ALG
2
5 		ALG
3
4 		NÜR
1
13 		NÜR
2
8 		NÜR
3
10 		HOC
1
7 		HOC
2
8 		HOC
3
Ret 		6位 203
2016年
（英語版） 		ハイテック・レーシング
（英語版） 		メルセデス LEC
1
3 		LEC
2
11 		LEC
3
18 		HUN
1
Ret 		HUN
2
4 		HUN
3
Ret 		PAU
1
4 		PAU
2
1 		PAU
3
3 		RBR
1
5 		RBR
2
2 		RBR
3
Ret 		NOR
1
3 		NOR
2
9 		NOR
3
Ret 		ZAN
1
7 		ZAN
2
9 		ZAN
3
5 		SPA
1
5 		SPA
2
1 		SPA
3
3 		NÜR
1
3 		NÜR
2
Ret 		NÜR
3
7 		IMO
1
4 		IMO
2
3 		IMO
3
2 		HOC
1
7 		HOC
2
6 		HOC
3
Ret 		3位 264

マカオグランプリ[編集]

年 チーム 車両 予選 予選
レース 		決勝
レース
2016年
（英語版） 		イギリスの旗 ハイテック・グランプリ（英語版） ダラーラ・F312（英語版） 1位 5位 7位

GP3シリーズ[編集]

年 エントラント 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 順位 ポイント
2017年
（英語版） 		ARTグランプリ CAT
FEA
4 		CAT
SPR
5 		RBR
FEA
1 		RBR
SPR
6 		SIL
FEA
1 		SIL
SPR
4 		HUN
FEA
DNS 		HUN
SPR
11 		SPA
FEA
1 		SPA
SPR
2 		MNZ
FEA
1 		MNZ
SPR
C 		JER
FEA
2 		JER
SPR
4 		YMC
FEA
2 		YMC
SPR
4 		1位 220

FIA フォーミュラ2選手権[編集]

年 エントラント 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 DC ポイント
2018年
（英語版） 		ARTグランプリ BHR
FEA
5 		BHR
SPR
19 		BAK
FEA
12 		BAK
SPR
1 		CAT
FEA
1 		CAT
SPR
4 		MON
FEA
Ret 		MON
SPR
Ret 		LEC
FEA
1 		LEC
SPR
17 		RBR
FEA
1 		RBR
SPR
2 		SIL
FEA
2 		SIL
SPR
2 		HUN
FEA
Ret 		HUN
SPR
8 		SPA
FEA
3 		SPA
SPR
7 		MNZ
FEA
4 		MNZ
SPR
1 		SOC
FEA
4 		SOC
SPR
1 		YMC
FEA
1 		YMC
SPR
4 		1位 287

フォーミュラ1[編集]

年 エントラント シャシー エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 WDC ポイント
2017年 フォース・インディア VJM10 メルセデス
M08 EQ Power+ 1.6 V6 t 		AUS CHN BHR RUS ESP MON CAN AZE AUT GBR HUN BEL ITA MAL SIN JPN USA MEX BRA
TD 		ABU
TD 		- -
2019年 ウィリアムズ FW42 メルセデス
M10 EQ Power+ 1.6 V6 t 		AUS
16 		BHR
15 		CHN
16 		AZE
15 		ESP
17 		MON
15 		CAN
16 		FRA
19 		AUT
18 		GBR
14 		GER
11 		HUN
16 		BEL
15 		ITA
14 		SIN
Ret 		RUS
Ret 		JPN
16 		MEX
16 		USA
17 		BRA
12 		ABU
17 		20位 0
2020年 FW43 メルセデス
M11 EQ Performance 1.6 V6 t 		AUT
Ret 		STY
16 		HUN
18 		GBR
12 		70A
18 		ESP
17 		BEL
Ret 		ITA
14 		TUS
11 		RUS
18 		EIF
Ret 		POR
14 		EMI
Ret 		TUR
16 		BHR
12 		ABU
15 		18位 3
メルセデス F1 W11 EQ Performance SKH
9
2021年 ウィリアムズ FW43B メルセデス
M12 E Performance 1.6 V6 t 		BHR
14 		EMI
Ret 		POR
16 		ESP
14 		MON
14 		AZE
17† 		FRA
12 		STY
Ret 		AUT
11 		GBR
129 		HUN
8 		BEL
2‡ 		NED
17† 		ITA
915 		RUS
10 		TUR
15 		USA
14 		MXC
16 		SÃO
1317 		QAT
17 		SAU
Ret 		ABU
Ret 		15位 16
2022年 メルセデス F1 W13 E Performance メルセデス
M13 E Performance 1.6 V6 t 		BHR
4 		SAU
5 		AUS
3 		EMI
411 		MIA
5 		ESP
3 		MON
5 		AZE
3 		CAN
4 		GBR
Ret 		AUT
44 		FRA
3 		HUN
3 		BEL
4 		NED
2 		ITA
3 		SIN
14 		JPN
8 		USA
5 		MXC
4 		SÃO
11 		ABU
5 		4位 275
2023年 F1 W14 E Performance メルセデス
M14 E Performance 1.6 V6 t 		BHR
7 		SAU
4 		AUS
Ret 		AZE
84 		MIA
4 		MON
5 		ESP
3 		CAN
Ret 		AUT
78 		GBR
5 		HUN
6 		BEL
68 		NED
17 		ITA
5 		SIN
16† 		JPN
7 		QAT
44 		USA
58 		MXC
6 		SÃO
Ret4 		LVG
8 		ABU
3 		8位 175
2024年 F1 W15 E Performance メルセデス
M15 E Performance 1.6 V6 t 		BHR
5 		SAU
6 		AUS
17† 		JPN
7 		CHN
- 		MIA
- 		EMI
- 		MON
- 		CAN
- 		ESP
- 		AUT
- 		GBR
- 		HUN
- 		BEL
- 		NED
- 		ITA
- 		AZE
- 		SIN
- 		USA
- 		MXC
- 		SÃO
- 		LVG
- 		QAT
- 		ABU
- 		7位* 24*
  • 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
  • † : リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。
  • 決勝順位右上の小数字はスプリント予選・スプリントレースでの順位。
  • ‡ : ハーフポイント。レース周回数が75%未満で終了したため、得点が半分となる。
  • * : 現状の今シーズン順位。

脚注[編集]

[脚注の使い方]
  1. ^ “F1の最低重量10kg増、実は大改革。長身ドライバー不利は改善するか。”. Numberweb (2019年2月10日). 2020年12月16日閲覧。
  2. ^ “CHAMPIONSHIP STANDINGS 2015 - DRIVER CHAMPIONSHIP”. F3 FIA EUROPEAN CHAMPIONSHIP. 2017年3月14日閲覧。
  3. ^ “Qualifying race results - Masters of Formula 3: Circuit Park Zandvoort 2015”. GP UPDATE.NET. 2017年3月14日閲覧。
  4. ^ “Race results - Masters of Formula 3: Circuit Park Zandvoort 2015”. GP UPDATE.NET. 2017年3月14日閲覧。
  5. ^ “CHAMPIONSHIP STANDINGS 2016 - DRIVER CHAMPIONSHIP”. F3 FIA EUROPEAN CHAMPIONSHIP. 2017年3月14日閲覧。
  6. ^ “THOUGHTS OF A CHAMPION”. www.fia.com. 2018年11月25日閲覧。
  7. ^ “欧F3のジョージ・ラッセル、2017年はメルセデスF1の開発ドライバーとGP3を兼務”. AUTO SPORT web (2016年11月23日). 2017年3月14日閲覧。
  8. ^ “メルセデスF1、ウェーレインとオコンに続く3人目の育成ドライバーと契約”. AUTO SPORT web (2017年1月21日). 2017年3月14日閲覧。
  9. ^ “ジョージ・ラッセル、最終2戦でフォースインディアのFP1を担当”. F1-Gate.com (2017年11月8日). 2017年11月10日閲覧。
  10. ^ “ジョージ・ラッセル 「ウィリアムズに直接電話をして売り込んだ」”. f1-gate.com (2018年10月13日). 2018年10月14日閲覧。
  11. ^ 2019年F1バルセロナテスト総合結果：ドライバー及びチーム別最速ラップタイム比較formula1-data.com(2019年2月11日)2020年10月17日閲覧。
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  42. ^ “ラッセル、”涙”の初優勝！大物絡みの事故と不協和音…角田は”不可解”展開で最下位 / F1サンパウロGP《決勝》結果とダイジェスト”. Fomula1-Data (2022年11月14日). 2022年11月15日閲覧。

外部リンク[編集]

公式ウェブサイト

2010年 - 現在
ワークスチーム
チーム首脳※
主なスタッフ※
元関係者
現在のドライバー
過去のドライバー
車両
現在のスポンサー
関連組織
1994年 - 現在
エンジン/PU供給
関係者※
元関係者
供給先
関連組織
1952年 - 1955年
ワークスチーム
主な関係者
主なドライバー
F1用車両
スポーツカー
関連組織
関連項目
※役職等は2024年2月時点。 ※太字のドライバーはメルセデスにおいてドライバーズワールドチャンピオンを獲得。
チーム首脳※
主なスタッフ/関係者※
現在のドライバー
F1車両
現在のPUサプライヤー
現在のスポンサー
※役職等は2023年時点。
  • 過去のチーム関係者
元チーム関係者
創設者
チーム首脳
主なスタッフ
主なドライバー
1970年代
1980年代
1990年代
2000年代
2010年代
2020年代
※年代と順序はウィリアムズで初出走した時期に基づく。 ※ウィリアムズにおいて優勝したドライバーを中心に記載。太字はウィリアムズにおいてドライバーズワールドチャンピオンを獲得。斜体はウィリアムズにおいて優勝がないものの特筆されるドライバー。
  • F1以外の車両 ※関与のみの車両も含む。
F2
プロトタイプ
ラリー
ツーリングカー
  • 過去の関連組織
タイトルスポンサー
エンジンサプライヤー
  • 前身
2024年のF1世界選手権 に参戦予定のチームと出走ドライバー
オーストリアの旗 レッドブル ドイツの旗 メルセデス イタリアの旗 フェラーリ イギリスの旗 マクラーレン イギリスの旗 アストンマーティン
1 オランダの旗 マックス・フェルスタッペン 63 イギリスの旗 ジョージ・ラッセル 16 モナコの旗 シャルル・ルクレール 81 オーストラリアの旗 オスカー・ピアストリ 18 カナダの旗 ランス・ストロール
11 メキシコの旗 セルジオ・ペレス 44 イギリスの旗 ルイス・ハミルトン 55 スペインの旗 カルロス・サインツ 4 イギリスの旗 ランド・ノリス 14 スペインの旗 フェルナンド・アロンソ
フランスの旗 アルピーヌ イギリスの旗 ウィリアムズ イタリアの旗 RB スイスの旗 キック・ザウバー アメリカ合衆国の旗 ハース
31 フランスの旗 エステバン・オコン 23 タイ王国の旗 アレクサンダー・アルボン 3 オーストラリアの旗 ダニエル・リカルド 77 フィンランドの旗 バルテリ・ボッタス 20 デンマークの旗 ケビン・マグヌッセン
10 フランスの旗 ピエール・ガスリー 2 アメリカ合衆国の旗 ローガン・サージェント 22 日本の旗 角田裕毅 24 中華人民共和国の旗 周冠宇 27 ドイツの旗 ニコ・ヒュルケンベルグ
その他参戦したドライバー 38 イギリスの旗 オリバー・ベアマン
ヨーロッパF2選手権
1960年代
1970年代
1980年代
FIA F2選手権
2000年代
2010年代
2020年代
GP2／GP2アジア／GP3歴代チャンピオン
GP2
2000年代
2010年代
GP2アジア
2000年代
2010年代
GP3
2010年代
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