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DeutschLinea E (metropolitana di Buenos Aires)
| Linea E | |
|---|---|
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 | |
| Rete | Metropolitana di Buenos Aires |
| Stato |  Argentina |
| Città | Buenos Aires |
| Apertura | 1944 |
| Ultima estensione | 2019 |
| Gestore | Metrovías |
| Caratteristiche | |
| Stazioni | 18 |
| Lunghezza | 12,0 km |
| Distanza media tra stazioni | 640 m |
| Tempo di percorrenza | 15 min |
| Trazione | 1500 V CC tramite linea aerea |
| Scartamento | 1 435 mm |
| Materiale rotabile | Fiat-Materfer Alstom Metropolis serie 100 CAF - General Eléctrica Española |
| Mappa della linea | |
 | |
La linea E della metropolitana di Buenos Aires è una linea di metropolitana che serve la capitale argentina Buenos Aires. Corre da Plaza de Mayo, attraversando la zona del Microcentro, fino al quartiere Flores, dove vi è l'intercambio con la Linea E2, chiamata anche Premetro o Linea P. Venne aperta al pubblico il 20 giugno 1944.
Storia[modifica | modifica wikitesto]
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La costruzione di questa linea è avvenuta in diverse fasi. I lavori iniziarono nel 1938 e il primo tratto lungo 3,08 km, tra Boedo ed Entre Ríos fu inaugurato il 20 giugno 1944, per arrivare sei mesi dopo ad una battuta d'arresto. I lavori ripresero successivamente e portarono ad una modificata del percorso. La modifica del tracciato portò alla chiusura di una stazione, San José Vieja, che divenne chiusa e divenne stazione fantasma. La linea venne prolungata oltre di due attuali capolinea: fino a Bolívar e fino a Avenida La Plata. Con questa seconda tratta la linea raggiunse i 7,4 km di lunghezza.
La fase successiva è stata inaugurata l'inaugurazione, il 23 giugno del 1973, quando la linea è stata estesa fino alla stazione di José María Moreno. Le ultime due fasi si ebbero nel 1985 e nel 1986 quando vennero aperte rispettivamente le stazioni di Emilio Mitre, Medalla Milagrosa, Varela e Plaza de los Virreyes.
Nel 2007 sono iniziati i lavori di costruzione del segmento Bolívar-Retiro. Il tunnel è stato terminato nel 2010, ma non furono appaltate le opere di completamento per la costruzione della linea vera e propria, a causa di contrasti sulla gestione tra governo della città e governo nazionale[1]. Nel febbraio 2016 è stato annunciato che i lavori riprenderanno per venir completati nel 2018.[2]
Il 3 giugno 2019 è stato inaugurato il nuovo tratto per Retiro lungo 2 km[3]. Nella medesima occasione sono state aperte al traffico le stazioni di Correo Central, Catalinas e Retiro[4][5].
Caratteristiche tecniche[modifica | modifica wikitesto]
La linea è elettrificata tramite linea aerea con tensione a 1500 volt a corrente continua, così come la Linea C e la Linea D.
È composta in totale da 15 stazioni e si estende per 9,6 km. Trasporta più di 104.000 passeggeri al giorno.
Stazioni[modifica | modifica wikitesto]
Nell'elenco che segue, a fianco ad ogni stazione, sono indicati i servizi presenti e gli eventuali interscambi ferroviari:
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| Fermata | Apertura | Interscambi | Note |
|---|---|---|---|
| Retiro | 3 giugno 2019 |  |   |
| Catalinas | | ||
| Correo Central |  | | |
| Bolívar | 24 aprile 1966 |   | |
| Belgrano | | ||
| Independencia | | | |
| San José | | ||
| Entre Ríos-Rodolfo Walsh | 20 giugno 1944 | | |
| Pichincha | | ||
| Jujuy |  | | |
| General Urquiza | | ||
| Boedo | 9 luglio 1960 | | |
| Avenida La Plata | 24 aprile 1966 | | |
| José María Moreno | 23 luglio 1973 | | |
| Emilio Mitre | 7 ottobre 1985 | | |
| Medalla Milagrosa | 27 novembre 1985 | | |
| Varela | 31 ottobre 1985 | | |
| Plaza de los Virreyes-Eva Perón | 8 maggio 1986 |  | |
Stazione fantasma[modifica | modifica wikitesto]
La stazione San José Vieja è una stazione fantasma della Linea E che venne chiusa quando il tracciato venne modificato in seguito ai lavori di prolungamento fino alla stazione di Bolivar.
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ (ES) Sin fecha de estreno, avanza la línea E“, su lanacion.com.ar, 30 settembre 2012. URL consultato il 9 luglio 2013 (archiviato dall'url originale il 22 giugno 2013).
- ^ (ES) Tras 4 años de peleas, reactivan la obra del subte E y llegaría hasta Retiro en 2018, su clarin.com, 11 febbraio 2016.
- ^ Buenos Aires Ciudad - 3 nuevas estaciones de la Línea E de Subte
- ^ Buenos Aires Ciudad - Inauguramos las estaciones Correo Central, Catalinas y Retiro de la Línea E
- ^ Infobae - Inauguraron tres nuevas estaciones del subte E, que ahora llega a Retiro
Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su linea E
Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- Metrovías S.A., su metrovias.com.ar.
- Subterráneos de Buenos Aires, su sbase.com.ar. URL consultato il 21 aprile 2019 (archiviato dall'url originale il 22 gennaio 2013).
