Hyuga (nave da battaglia)

Hyuga
La Hyuga ripresa dall'alto nel 1927
Descrizione generale
Tipo	Nave da battaglia
Classe	Ise
Cantiere	Mitsubishi, Nagasaki
Impostazione	6 maggio 1915
Varo	27 gennaio 1917
Completamento	30 aprile 1918
Destino finale	Affondata, 24 luglio 1945
Caratteristiche generali
Dislocamento	Normale: 31762 t Pieno carico: 37086
Lunghezza	Globale: 205,8 m linea di galleggiamento: 195,1 m
Larghezza	28,7 m
Pescaggio	8,8 m
Propulsione	Turbine Parsons, 4 assi elica; 24 caldaie Kampon; 45 CV; Carbone 4706 t; Petrolio 1411 l
Velocità	23 nodi (42,6 km/h)
Autonomia	9 680 miglia a 14 nodi (17 930 km a 25,93 km/h)
Equipaggio	1360
Armamento
Artiglieria	alla costruzione: 12 cannoni da 14" (356 mm)/45 (6 torri binate) 20 cannoni da 5,5" (140 mm)/50 (in barbetta) 16 cannoni da 76 mm 4 cannoni antiaerei 76 mm 1935: 12 cannoni da 14" (356 mm)/45 (6 torri binate) 16 cannoni da 5,5" (140 mm)/50 (in barbetta) 8 cannoni da 127 mm (4 impianti binati) 20 mitragliere da 25 mm Type 96
Siluri	alla costruzione: 6 tubi lanciasiluri da 21" (533 mm) 1935: 4 tubi lanciasiluri da 21" (533 mm)
Corazzatura	Cintura: 305-102 mm; barbette e torrette: 305-203 mm; torre di comando di prua: 305 mm; torre di comando di poppa: 152 mm; ponti: 55-34 mm
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La Hyuga (日向^?, Hyūga) fu una nave da battaglia classe Ise della Marina imperiale giapponese impostata il 6 maggio 1915 nel cantiere di Mitsubishi, Nagasaki, varata il 27 gennaio 1917 e completata il 30 aprile 1918. Il nome era in omaggio alla vecchia provincia di Hyūga.

Storia[modifica | modifica wikitesto]

Originariamente destinata a essere una nave della classe Fuso, le modifiche applicate furono sufficienti a classificarle in una nuova classe.

Non prese parte ad alcuna azione significativa durante la prima guerra mondiale.

Negli venti e trenta venne sottoposta, come la nave sorella, a estese modifiche, ma comunque allo scoppio della seconda guerra mondiale, la sua relativamente bassa velocità, il suo numeroso equipaggio e l'alto consumo di carburante la relegarono a un ruolo secondario e non combattette come nave da battaglia.

Per compensare parzialmente la perdita delle portaerei alla battaglia delle Midway fu parzialmente convertita in portaerei (o meglio nave appoggio idrovolanti) rimuovendo le torrette dei cannoni di poppa per rimpiazzarle da un hangar sormontato da un ponte di volo. Gli aerei avrebbero dovuto essere lanciati da una catapulta e recuperati dal mare mediante una gru. Era previsto un complemento di 14 bombardieri in picchiata Yokosuka D4Y, cambiati successivamente in idrovolanti Aichi E16A, ma comunque a causa della scarsità di aerei e piloti non fu mai effettivamente equipaggiata con aerei.

Partecipò alla battaglia del Golfo di Leyte nell'ottobre 1944 comandata dal contrammiraglio Kusagawa Kiyoshi. Rientrò ai cantieri di Kure nel febbraio 1945 e non partecipò più ad alcuna azione non essendo disponibili, né carburante, né aerei.

Il 24 luglio 1945 nel corso di un raid ai cantieri di Kure da parte di oltre 240 aerei decollati da portaerei statunitensi, venne attaccata da bombardieri in picchiata SBC2 Helldiver dell'87º Gruppo Aereo della Ticonderoga e fu colpita da almeno 10 bombe, più altre cadute vicino. Il suo equipaggio la fece arenare in acque basse.

Venne recuperata tra il 2 luglio 1946 e il 4 luglio 1947 e demolita nel bacino di carenaggio del cantiere Harima Zosen a Kure.

Ufficiali comandanti[modifica | modifica wikitesto]

Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]

• Roger Chesneau, Eugene M. Kolesnik (a cura di). Conway's All the World Fighting's Ships 1860-1905. Londra, Conway Maritime Press Ltd, 1979

Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]

• Bombardamento di Kure

Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]

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Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]

• (EN) Tabular record of movement a combinedfleet.com

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