Canale del Nord (Francia)

Canale del Nord
	Ingresso nord del tunnel di Ruyaulcourt
Stato	Francia
Regioni	; Piccardia; Nord-Passo di Calais;
Dipartimenti	; Dipartimento del Nord; Dipartimento della Oise; Dipartimento della Somme; Dipartimento del Passo di Calais;
Lunghezza	64,2 km
Nasce	Oise
Sfocia	nel Canale Dunkerque-Schelda ad Arleux
	Modifica dati su Wikidata · Manuale

Il canale del Nord è un canale di raccordo che collega la valle della Oise al canale Dunkerque-Schelda. Esso possiede due conche di pompaggio dalla Oise e dall'Aisne e riceve parimenti le eccedenze idriche della Somme all'altezza di Épénancourt. Concepito venti anni dopo il "piano Freycinet" per promuovere una sagoma di navigazione più ampia a quella del canale di San Quintino, la sua costruzione, avviata nel 1913, è stata interrotta dalle due guerre mondiali e dalla crisi economica intercorsa fra le medesime. È stato finalmente aperto alla navigazione nel 1965.

Lunghezza[modifica | modifica wikitesto]

Ufficialmente il canale può essere diviso in sei tratte: 18,1 km^[1] + 11.5 km^[2] + 12.4 km^[3] + 4.4 km^[4] + 20.2 km^[5] + 7.6 km^[6]

Percorso e città attraversate[modifica | modifica wikitesto]

Il canale del Nord si immette nel canale Dunkerque-Schelda attraverso il canale della Sensée, al porto fluviale di Arleux e stabilisce un collegamento fluviale con il canale laterale alla Oise a Pont-l'Évêque, non lontano da Noyon. Lungo 95 km, conta 19 chiuse e due conche di ripartizione:

quella del canale sotterraneo di Ruyaulcourt a nord, lungo 4.35 km. Il dislivello fra Arleux e questa conca è di 40 m, è superato con sette chiuse, mentre la discesa verso la valle della Somme, di 28 m, vuole cinque chiuse
quello del tunnel de la Panneterie (lungo 1,10 km). Il dislivello tra la vale della Somme e questa conca è di 13 m e viene superato grazie a tre chiuse, mentre quello verso la valle della Oise a sud est è di 22 m, superato con quattro chiuse.

La sezione centrale del canale imbocca il canale della Somme all'altezza di Péronne..

Sotterraneo di Ruyaulcourt[modifica | modifica wikitesto]

Questo tunnel fluviale, lungo 4350 m è diviso in tre parti, due vie uniche di 1600 metri e una di 1150 m al centro, che permette l'incrociarsi delle imbarcazioni.

In Francia è l'unico di questo tipo. Il posto di comando si trova alla testa nord del passaggio sotterraneo e la sorveglianza dell'opera avviene mediante illuminazione continua anche delle camere. Indicatori decametrici nel tunnel danno la distanza dall'ingresso nord: dall'indicatore 166 al 269, i due passaggi comunicano ma il sorpasso fra imbarcazioni tramite questi passaggi è vietato. Le due vie hanno ciascuna una banchina che consente il passaggio ai pedoni, ma sono chiuse al pubblico dal 2009. Sulla verticale di Ytres, è stato scavato un pozzo lungo 40 metri con diametro di 5 metri. Dotato di un ventilatore si tronca al livello dell'indicatore 219. Al 276 si trova un pozzo di evacuazione che conduce tramite scale a due banchine di circolazione.