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DeutschVol Air India Express 1344 — Wikipédia
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| Vol Air India Express 1344 | |||
 VT-AXH, l'appareil impliqué dans l'accident, ici à l'aéroport international de Dubaï en novembre 2009. | |||
| Caractéristiques de l'accident | |||
|---|---|---|---|
| Date | |||
| Type | Sortie de piste | ||
| Causes | Mauvaises conditions météorologiques, erreur de pilotage | ||
| Site | Aéroport international de Calicut, en Inde | ||
| Coordonnées | 11° 07′ 59″ nord, 75° 58′ 13″ est | ||
| Caractéristiques de l'appareil | |||
| Type d'appareil | Boeing 737-800 | ||
| Compagnie | Air India Express | ||
| No d'identification | VT-AXH | ||
| Lieu d'origine | Aéroport international de Dubaï, aux Émirats arabes unis | ||
| Lieu de destination | Aéroport international de Calicut, en Inde | ||
| Phase | Atterrissage | ||
| Passagers | 185 | ||
| Équipage | 6 | ||
| Morts | 21 | ||
| Blessés | 167 | ||
| Survivants | 169 | ||
| Géolocalisation sur la carte : Inde
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Le vers 19 h 10 (heure locale), le Boeing 737-800 assurant le vol Air India Express 1344, entre Dubaï (Émirats arabes unis) et Kozhikode (Inde), subit un accident à l'atterrissage sur l'aéroport international de Calicut, où il dérape sur la piste d'atterrissage et se brise en deux, au bord d'une gorge.
Le bilan fait état d'au moins 18 morts et 120 blessés[1]— dont 15 gravement — parmi les 191 passagers et membres d'équipage[2],[3],[4].
Accident[modifier | modifier le code]
L'avion est arrivé à l'aéroport dans les délais prévus. L'approche était pour la piste 28, mais deux atterrissages ont été interrompus à cause d'un vent arrière et l'avion a fait un tour, en attendant l'autorisation, avant d'atterrir sur la piste 10[5],[6]. En raison de la mousson et des inondations au Kerala en cours, les mauvaises conditions météorologiques ont réduit la visibilité au moment de l'atterrissage à 2 000 m. La piste 28 était en service et lors de la première tentative d'atterrissage, le pilote ne pouvait pas voir la piste et a demandé la piste 10. Lors de la deuxième tentative sur la piste 10 à 2 860 m (9 380 ft), l'avion s'est posé loin et a touché la piste avec ses roues près de la voie de circulation "C", qui se trouve à environ 1 000 m au-delà du seuil de piste[7],[8].
L'avion ne s'est pas arrêté avant la fin de la piste et a plongé dans une gorge de 9 à 10,5 m de profondeur, provoquant la rupture du fuselage en deux parties au moment de l'impact[9],[10]. Le vent arrière, les résidus de pneu de caoutchouc et la piste mouillée ont probablement affecté les performances de freinage de l'avion et ont provoqué l'accident[11]. Cet incident est similaire à la sortie de piste du vol 812 d'Air India Express qui s'est produite le 22 mai 2010 à l'aéroport international de Mangalore, tuant 158 personnes à bord[12].
Références[modifier | modifier le code]
- Serge Fabi, « Air India Express : 18 tués et plus de 120 blessés dans la sortie de piste d'un Boeing 737-800 », sur Air Journal, (consulté le )
- P.R. avec AFP, « Inde : un avion se brise en deux en sortie de piste, au moins 17 morts et 15 blessés graves », sur Le Parisien, (consulté le )
- Le HuffPost avec AFP, « À Kozhikode, en Inde, un avion d'Air India Express dérape lors de son atterrissage », sur The Huffington Post, (consulté le )
- France 24 avec AFP, « Inde : un avion d'Air India se brise en deux à l'atterrissage, plusieurs morts et des blessés », sur France 24, (consulté le )
- « Section 3 Airport Marking Aids and Signs », Federal Aviation Administration (consulté le )
- « Airport markings and signs », sur cfinotebook.net (consulté le )
- (en) Press Trust of India New DelhiAugust 8, 2020UPDATED: August 8 et 2020 13:06 Ist, « Kozhikode crash: Air India Express plane touched down near taxiway, 1,000 metres from beginning of runway », sur India Today (consulté le )
- VOCL - CALICUT / DOMESTIC, Airport Authority of India, , 21 p. (lire en ligne)
- Binding Lucia, « Kerala plane crash: At least 14 dead and several injured as aircraft 'splits in two' at airport », sur Sky News, (consulté le )
- Sohini Sarkar et Phillip, « Air India Express plane with 191 from Dubai skids off Kozhikode runway, pilot killed », Hindustan Times, (lire en ligne, consulté le )
- « Air India Express crash: This safety instrument could have prevented Kozhikode tragedy », sur Moneycontrol (consulté le )
- (en) Poulomi Ghosh, « Air India Express Plane Crash: 13-year-old Boeing 737 to be Blamed? Kozhikode Crash Brings Chilling Memories of 2010 Crash », sur India.com, (consulté le )
