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DeutschTupolev Tu-95LAL — Wikipédia
| Tu-95LAL | |
 | |
| Rôle | Avion expérimental à propulsion nucléaire |
|---|---|
| Constructeur | .svg){kind=small} Tupolev |
| Premier vol | 1961 |
| Production | 1 |
| Dérivé de | Tupolev Tu-95 |
| Dimensions | |
| Longueur | 46,2 [1] m |
| Envergure | 50,10[1] m |
| Hauteur | 12,12[1] m |
| Aire alaire | 310 m2 |
| Motorisation | |
| Moteurs | 4 Kouznetsov NK-12M |
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Le Tupolev Tu-95LAL, (russe : Летающая Атомная Лаборатория – Letayushchaya Atomnaya Laboratoriya – laboratoire nucléaire volant), est un avion expérimental, une version modifiée du bombardier russe Tupolev Tu-95, qui a volé de 1961 à 1965. Similaire à l'avion américain plus ancien Convair NB-36H Crusader, il était destiné à vérifier si un réacteur nucléaire pouvait être utilisé pour propulser un avion, à tester des boucliers anti-radiations pour l'équipage et à mettre en place des procédures pour la maintenance du réacteur en vol.
Description[modifier | modifier le code]
Durant la guerre froide, l'URSS et les États-Unis avaient chacun mis en place un programme d'avions expérimentaux nucléaires. Sans avoir besoin de se ravitailler en carburant, un avion à propulsion nucléaire aurait eu un grand rayon d'action par rapport aux avions traditionnels[2].
Le , le Conseil des ministres de l'URSS donne l'ordre de commencer la recherche sur les aéronefs à propulsion nucléaire. Les bureaux de conception d'Andrei Tupolev et Vladimir Miassichtchev deviennent les chefs du projet de conception alors que N.D. Kouznetsov et A.M. Lyoulka doivent développer les moteurs. Ils choisissent de concentrer au départ sur un système à cycle direct, testant des statoréacteurs, des réacteurs et des turbopropulseurs[2].
Notes et références[modifier | modifier le code]
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Tupolev Tu-95LAL » (voir la liste des auteurs).
- Grant and Dailey 2007, p. 293.
- Buttler et Gordon 2004, p. 79–80
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- (en) Gordon, Yefim, Komissarov, Dmitriy and Sergey, OKB Ilyushin : A History of the Design Bureau and its Aircraft, Londres, Ian Allan, (ISBN 1-85780-187-3)
- Raul Colon, « Soviet Experimentation with Nuclear Powered Bombers », (consulté le )
- (en) Tony Butler et Yefim Gordon, Soviet secret projects : Bombers since 1945, Hinckley, Midland Publishing, (ISBN 1-85780-194-6, lire en ligne), « Chapter 6: Nuclear Power and Flying Wings »
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Avions similaires :
Liens externes[modifier | modifier le code]
- (de)Tu-119
- (ru)Ту-95ЛАЛ – самолет с ядерным реактором
- (ru)Ту-95ЛАЛ (заказ 247) (translation)
- (ru) http://www.nkj.ru/archive/articles/14137/ ЯДЕРНАЯ ЖАР-ПТИЦА (Nuclear firebird)] (2008)
