Tramway de Mostaganem — Wikipédia

Tramway de Mostaganem
ترامواي مستغانم
Image illustrative de l’article Tramway de Mostaganem
Situation Drapeau de l'Algérie Mostaganem
Type Tramway
Entrée en service 18 février 2023
Longueur du réseau 14.2 km
Lignes 2
Stations 24
Rames 25
Fréquentation 5 000 voyageurs par heure (estimation)
Écartement des rails 1435
Exploitant SETRAM Mostaganem
Vitesse moyenne 20 km/h (estimation)
Vitesse maximale 70 km/h
Lignes du réseau L1, L2
Réseaux connexes (M) SNTF
Image illustrative de l’article Tramway de Mostaganem
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Le tramway de Mostaganem est un réseau de lignes de tramway desservant la commune de Mostaganem en Algérie. Inauguré le , il dote la troisième ville de l'ouest de l'Algérie d'un tramway, après Oran et Sidi Bel Abbès. Deux lignes sont en service ; la première de 12,2 km avec 20 stations et la seconde de 2 km avec quatre stations.

Histoire[modifier | modifier le code]

Le groupement Corsán-Isolux (72 %) et Alstom (28 %) remporte l'appel d'offres lancé par l'Entreprise Métro d'Alger (EMA) en [1],[2].

Les travaux débutent en [3], pour une durée prévue de 40 mois environ ; le coût est estimé à 24,34 milliards de dinars algériens soit plus de 250 millions d'euros[1],[4].

La mise en exploitation est initialement prévue pour le [5] mais, à la suite de la faillite de l'entreprise Corsán-Isolux, les travaux de réalisation du tramway sont interrompus en 2016. Un nouvel appel est émis en vue de reprendre les travaux d'ici fin 2017. Le Groupe Cosider reprend les travaux de réalisation du projet en 2018[6],[7].

En , le ministre des Transports annonce une mise en exploitation commerciale en [8].

Les premiers essais de la rame sont réalisés en , alors que le taux d'avancement reporté est de 80 %[9]. En , la mise en service du système est reportée à la fin 2021[10].

En , EMA déclare que l'ouverture est prévue avant la fin du premier trimestre 2022[11]. L'inauguration commerciale a lieu le [12].

Infrastructure[modifier | modifier le code]

Les deux lignes sont à double voies avec un écartement de 1 435 mm (écartement standard). Elles sont alimentées par caténaires en courant continu avec une tension de 750 V[13].

Alstom a fourni le système d'alimentation, les sous-stations électriques, la signalisation et les systèmes de télécommunication. Les infrastructures ferroviaires ont été réalisées conjointement avec Cosider[14],[15].

Tracé et stations[modifier | modifier le code]

Ligne 1[modifier | modifier le code]

Article connexe : Ligne 1 du tramway de Mostaganem.

Tracé[modifier | modifier le code]

Plan du réseau.

La première ligne est longue de 12,2 km et comporte 20 stations. Elle a pour origine l'université Kharouba, au Nord de la ville. Elle se dirige vers le sud en direction du centre ville en desservant la cité ALN, l'hôpital Tijditt et la gare de Mostaganem où elle est en correspondance avec la ligne 2. Elle s'oriente ensuite vers l'ouest, dessert la cité administrative avant d'atteindre le lycée Oukraf Mohammed dans le quartier de Salamandre qui est son terminus[14],[16]

Stations[modifier | modifier le code]

Stations Communes desservies Correspondance
  ●   Karouba Mostaganem
  ●   Institut d'Éducation Physique et Sportive Mostaganem
  ●   Cité Universitaire Karouba Mostaganem
  ●   Haï Es Salam Mostaganem
  ●   Faculté de Médecine Mostaganem
  ●   École de Protection civile Mostaganem
  ●   Cité Universitaire Benyahia Belkacem 2 Mostaganem
  ●   Cité Universitaire Benyahia Belkacem 1 Mostaganem
  ●   Tijditt Mostaganem
  ●   Hôpital Tijditt Mostaganem
  ●   Armée de Libération Nationale Mostaganem
  ●   Cité El Arsa Mostaganem
  ●   Gare de Mostaganem Mostaganem (o)
Ligne 2
  ●   Cité Khemisti Mostaganem
  ●   Cité Cheikh Hamada Mostaganem
  ●   Cité Gouaich Charef Mostaganem
  ●   Cité Ben Djlidjel Kaddour Mostaganem
  ●   Route du Port Mostaganem
  ●   Cité Administrative Mostaganem
  ●   La Salamandre Mostaganem

Ligne 2[modifier | modifier le code]

Article connexe : Ligne 2 du tramway de Mostaganem.

Tracé[modifier | modifier le code]

La seconde ligne est longue de 2 km et comporte 4 stations. Elle a pour origine la gare de Mostaganem où elle est en correspondance avec la ligne 1. Elle s'oriente vers le sud-est, dessert le quartier Belkacem Benyahia et se dirige vers la nouvelle gare routière de Mostaganem qui est son terminus[14],[16].

Stations[modifier | modifier le code]

Stations Communes desservies Correspondance
  ●   Gare de Mostaganem Mostaganem (o)
Ligne 1
  ●   Cité Abane Ramdane Mostaganem
  ●   Cité 5 juillet 1962 Mostaganem
  ●   Nouvelle Gare Routière Mostaganem

Exploitation[modifier | modifier le code]

Matériel roulant[modifier | modifier le code]

Le matériel roulant est constitué de 25 rames Alstom de type Citadis 402 qui ont été assemblées à Annaba par Cital. Ces rames, d'une longueur de 44 m, comportent sept caisses et disposent de six portes à double vantail et deux portes à un vantail à chaque extrémité (par face). La vitesse commerciale des rames est de 70 km/h[15],[17].

Ateliers[modifier | modifier le code]

Le dépôt des rames, le poste de contrôle et les ateliers de maintenance sont situés à l'extrémité ouest de la ligne 1 après la station terminus Salamandre[16],[3].

Trafic[modifier | modifier le code]

Le tramway de Mostaganem a une capacité de 10 000 passagers par jour[15]. À son lancement, le trafic est estimé à 5 000 voyageurs par heure. La fréquence des rames et d'en moyenne une toutes les 8 à 10 minutes[1].

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. ↑ a b et c (en) « Mostaganem tramway opens », sur Railway Gazette International, (consulté le ).
  2. ↑ « 1re ligne du tramway de Mostaganem : l'appel d'offres lancé », Le matin d'Algérie,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  3. ↑ a et b « Tramway de Mostaganem », sur metroalger-dz.com (consulté le ).
  4. ↑ « Mostaganem : Un ultimatum pour la relance des travaux du tramway », El Watan,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  5. ↑ Lakhdar Hagani, « Mostaganem : Les ministres passent, le projet du tramway traîne ! », El Watan,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  6. ↑ Imene A., « Cosider reprend le chantier de tramway de mostaganem », Algérie 360°,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  7. ↑ Idir Mokrani, « Tramway de Mostaganem: relance des travaux après un arrêt de sept mois », sur Algérie Presse Service (consulté le ).
  8. ↑ « Mostaganem : mise en exploitation commerciale en mars 2021 du tramway », sur Algérie Presse Service, .
  9. ↑ « Premiers essais réussis des rames du tramway de Mostaganem », sur Algérie Presse Service, (consulté le ).
  10. ↑ « L’Algérie veut mettre en service le tramway de Mostaganem d’ici la fin 2021 », sur agenceecofin.com, (consulté le ).
  11. ↑ « Covid-19: l'EMA essuie des pertes financières de plus de 4 milliards de DA », sur Algérie Presse Service, (consulté le ).
  12. ↑ « Le tramway de Mostaganem entre en service après 10 ans de chantier », sur tsa-algerie.com, (consulté le ).
  13. ↑ (en) « Mostaganem Tram », sur Railway Gazette International (consulté le ).
  14. ↑ a b et c (en) « Mostaganem tram starts test running », sur Railway Gazette International, (consulté le ).
  15. ↑ a b et c « Le tramway de la ligne de Mostaganem en Algérie est entré en service commercial », sur alstom.com, (consulté le ).
  16. ↑ a b et c « Transport : Le tramway de Mostaganem opérationnel », sur horizons.dz, (consulté le ).
  17. ↑ « Le Tramway de Mostaganem est entré en phase de test sur le tracé de la ville », sur Cital, (consulté le ).

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Lien externe[modifier | modifier le code]

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