Peel (métro de Montréal) — Wikipédia

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Peel
Image illustrative de l’article Peel (métro de Montréal)
Accès du 1011, boul. de Maisonneuve Ouest, à côté de l'entrée principale de l'immeuble.
Localisation
Pays Canada
Ville Montréal (Québec)
Arrondissement Ville-Marie
Adresse 1115, boul. de Maisonneuve O.
1011, boul. de Maisonneuve O.
1008, boul. de Maisonneuve O.
1465, rue Stanley
Montréal, Québec Canada
Coordonnées
géographiques 		45° 30′ 03″ nord, 73° 34′ 29″ ouest

Carte

Caractéristiques
Position par
rapport au sol 		Souterraine (-10,7 m)
Voies 2
Quais 2
Nombre d'accès 4
Accessibilité non
Zone A (ARTM)[1]
Transit annuel 4 696 592 entrants (2023[2])
Historique
Mise en service
Architecte(s) Papineau, Gérin-Lajoie et Le Blanc
Artiste(s) Jean-Paul Mousseau
Gestion et exploitation
Propriétaire Métro de Montréal
Exploitant Société de transport de Montréal
Ligne(s)
Correspondances
Autobus STM 15, 24, 107, 356, 358, 420, 715
Précédent Guy-Concordia
vers Angrignon 		McGill
vers Honoré-Beaugrand 		Suivant
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Peel est une station de la ligne verte du Métro de Montréal. Elle est située boulevard De Maisonneuve, près de la rue Peel, au centre-ville dans l' arrondissement Ville-Marie à Montréal, province de Québec au Canada.

Situation sur le réseau[modifier | modifier le code]

Plan du métro (2021).

Établie en souterrain, à 10,7 m de profondeur[3], Peel est une station de passage de la ligne verte du métro de Montréal. Elle est située entre la station Guy-Concordia, en direction du terminus sud Angrignon, et la station McGill, en direction du terminus nord Honoré-Beaugrand[4].

Elle dispose des deux voies de la ligne, encadrées par deux quais latéraux[5].

Histoire[modifier | modifier le code]

La station Peel est mise en service le , lors de l'ouverture à l'exploitation de la première section de la ligne Verte de Atwater à Papineau[4]. Elle est nommée en référence à la rue éponyme, située au-dessus, qui tient son nom de Robert Peel (1788-1850), 2e baronnet, premier ministre britannique entre 1834 et 1835, et de nouveau entre 1841 et 1846. Il a créé la société policière de Londres, surnommée les Bobbies en son honneur[6],[3]. Elle est due aux architectes Louis-Joseph Papineau Papineau, Guy Gérin-Lajoie et Michel Robert Le Blanc, fondateurs de l'agence d'architecture Papineau Gérin-Lajoie Le Blanc[6],[7],[8].

Services aux voyageurs[modifier | modifier le code]

Accès et accueil[modifier | modifier le code]

La station dispose de quatre accès situés au rez-de-chaussée de bâtiments et présentant des caractéristiques similaires à l'immeuble qui les abrites, cela ce décline du style classique au style ultramoderne[9]. Ils sont situés : Peel Ouest, 1115, boul. de Maisonneuve Ouest ; Peel Est, 1011, boul. de Maisonneuve Ouest ; Metcalfe, 1008, boul. de Maisonneuve Ouest ; et Stanley, 1465, rue Stanley[6].

Les quatre édicules possèdent des sorties sur trois rues. Une sur la Rue Stanley, une sur la Rue Peel et deux sur la Rue de Maisonneuve.

Cette station est aussi connecté au RÉSO, la ville souterraine de Montréal. Elle est reliée avec six autres stations du réseau. Deux sur la ligne verte et quatre sur la ligne orange.

  • Installations

Desserte[modifier | modifier le code]

Peel est desservie par les rames qui circulent sur la ligne verte du métro de Montréal. Le premier passage a lieu : tous les jours, à 05h50, en direction de Angrignon, et à 05h45, en direction de Honoré-Beaugrand, le dernier passage a lieu : direction Angrignon, en semaine et le dimanche à 01h02, le samedi à 01h32 ; direction Honoré-Beaugrand, en semaine et le dimanche à 00h50, le samedi à 01h20. Les fréquences de passage sont de 3 à 12 minutes suivant les périodes[6].

  • Installations et desserte

Intermodalité[modifier | modifier le code]

Proche de la station, des arrêts d'autobus sont desservis par les lignes de jour : 15 Sainte-Catherine, 24 Sherbrooke et 107 Verdun ; et par les lignes de nuit : 356 Lachine / YUL Aéroport / Des Sources et 358 Sainte-Catherine ; ainsi que par la ligne express : 420 Express Notre-Dame-de-Grâce et la navette 715 Vieux-Montréal Vieux-Port[6],[5].

L'art dans la station[modifier | modifier le code]

C'est une station composante de l'Art du métro de Montréal, elle abrite : l'installation Cercles (1966), briquettes de céramique vernissée, de Jean-Paul Mousseau. Répartie dans l'ensemble de la station, elle disposait à l'origine de cinquante quatre cercles, des modifications des accès de la station ont diminué se nombre à 37 cercles de format divers[10],[9].

  • Vue partielle de Cercles (1966)

À proximité de l'accès Peel Nord, se situe l'œuvre Enterspace, sculpture de Maurice Lemieux[9],[11].

  • Enterspace

À proximité[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. ↑ « Les zones tarifaires », sur Autorité régionale de transport métropolitain, (consulté le )
  2. ↑ (en) Société de transport de Montréal Fréquentation de toutes les stations de métro en 2023, demande en vertu de la Loi sur l'accès à l'information, référence no. 0308.2024.021 (rapport),
  3. ↑ a et b « Station Peel (historique et faits divers) », sur metrodemontreal.com (consulté le ).
  4. ↑ a et b (en) R. Schwandl, « Montréal (metro) », sur urbanrail.net (consulté le ).
  5. ↑ a et b « Plan de quartier (Peel) », sur stm.info (consulté le ).
  6. ↑ a b c d et e « Peel », sur stm.info (consulté le ).
  7. ↑ « Station Peel (Architecture) », sur metrodemontreal.com (consulté le ).
  8. ↑ « Papineau Gérin-Lajoie Le Blanc », sur ville.montreal.qc.ca (consulté le ).
  9. ↑ a b et c « Station Peel (Architecture) », sur metrodemontreal.com (consulté le ).
  10. ↑ « Peel (Jean-Paul Mousseau) », sur stm.info (consulté le ).
  11. ↑ « Maurice Lemieux », sur metrodemontreal.com (consulté le ).

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

v · m
Voir aussi :
Lignes existantes
Verte
Orange
Jaune
Bleue
Lignes annulées
Matériel roulant
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