Nissan Otti — Wikipédia

La Nissan Otti est une petite voiture diffusée par le constructeur japonais Nissan destinée au marché nippon.

Il s'agit d'une Mitsubishi eK rebadgée.

Première génération (2005 - 2006)[modifier | modifier le code]

Nissan Otti "1"
Marque	Nissan
Années de production	2005 - 2006
Classe	Keijidosha
Usine(s) d’assemblage	Japon
Moteur et transmission
Moteur(s)	Essence 3 cylindres
Cylindrée	657 cm3
Puissance maximale	50 ch ou turbo 64 ch
Transmission	Traction ou Intégrale
Boîte de vitesses	Sur 50 ch : manuelle 5 vitesses ou Automatique à 3 rapports Sur 64 ch : Automatique à 4 rapports.
Masse et performances
Masse à vide	790 à 900 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	5 portes
Dimensions
Longueur	3 395 mm
Largeur	1 475 mm
Hauteur	1 550 mm
Empattement	2 234 mm
Chronologie des modèles
Otti
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La première Otti est lancée en juin 2005 au Japon.

Il s'agit alors de la deuxième expérience de Nissan dans la catégorie des keijidosha, spécialité japonaise. En 2001, Nissan avait posé un pied dans ce segment avec la Moco, qui était une Suzuki MR Wagon rebadgée. Pour la Otti, Nissan a choisi Mitsubishi comme second partenaire puisqu'il s'agit d'une eK. Mais celle-ci étant déjà sur le marché depuis 2001, la vie de la première génération de Otti sera de courte durée.

Deuxième génération (depuis 2006)[modifier | modifier le code]

Nissan Otti "2"
Marque	Nissan
Années de production	Depuis 2006
Classe	Keijidosha
Usine(s) d’assemblage	Japon
Moteur et transmission
Moteur(s)	Essence 3 cylindres
Cylindrée	657 cm3
Puissance maximale	50 ch ou turbo 64 ch
Transmission	Traction ou Intégrale
Boîte de vitesses	Sur 50 ch : manuelle 5 vitesses ou Automatique à 3 ou 4 rapports Sur 64 ch : Automatique à 4 rapports.
Masse et performances
Masse à vide	800 à 940 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	5 portes
Dimensions
Longueur	3 395 mm
Largeur	1 475 mm
Hauteur	1 550 mm
Empattement	2 340 mm
Chronologie des modèles
Nissan Otti
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Dès l'automne 2006 la petite Otti change de génération. Il s'agit à nouveau d'une Mitsubishi eK rebadgée. En fait, la base technique est inchangée et la carrosserie évolue peu d'une génération à l'autre. À ceci près qu'une version à porte latérale arrière gauche coulissante apparaît. Celle-ci est proposée dès 2006 chez Mitsubishi et un an plus tard sur la Nissan.

Autre évolution, le moteur de base 50 ch peut désormais aussi profiter des bienfaits de la boîte automatique à 4 vitesses.

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