Ligne de Motta Sant'Anastasia à Regalbuto — Wikipédia

Ligne
Motta Sant'Anastasia-Regalbuto
Image illustrative de l’article Ligne de Motta Sant'Anastasia à Regalbuto
Pays Drapeau de l'Italie Italie
Villes desservies Motta Sant'Anastasia, Regalbuto
Historique
Mise en service 1934 – 1952
Fermeture 1974 – 2014
Caractéristiques techniques
Longueur 53 km
Écartement standard (1,435 m)
Électrification Non électrifiée
Trafic
Propriétaire FS (1934-2001)
RFI (2001-2014)

La ligne de chemin de fer Motta Sant'Anastasia-Regalbuto est une ligne ferroviaire à voie unique secondaire de la Sicile.

Elle fut très peu fréquentée par les passagers mais subit un trafic intense de marchandises et de marchandises jusqu'aux années 70. À partir de 1986, la ligne est fermée entre Schettino et Regalbuto et utilisé en manœuvre pour le reste du tronçon. En 2014, à la suite de la renonciation à l'exploitation, le tronçon Schettino-Regalbuto est définitivement supprimé, le tronçon Motta SA-Schettino déclassé en liaison et les gares intermédiaires supprimées[1].

Historique[modifier | modifier le code]

Chronologie[modifier | modifier le code]

Tronçon Inauguration
Bicocca - Motta Sant'Anastasia 15 mai 1870[2]
Motta Sant'Anastasia - Schettino 18 octobre 1934
Schettino - Regalbuto 18 août 1952
La gare abandonnée de Regalbuto en 1992.
La gare Schettino-Santa Maria di Licodia à l'abandon en 2014.

Histoire[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

Notes[modifier | modifier le code]

Références[modifier | modifier le code]

  1. Notizie flash, in iTreni 300, anno XXIX, gennaio 2008, p. 8. soppresso esercizio della Motta-Paternò e stazione di Paternò
  2. Parte della linea Catania-Palermo.

Bibliographie[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]