Jean-Jacques Rousseau (train) — Wikipédia

Jean-Jacques Rousseau
Image illustrative de l’article Jean-Jacques Rousseau (train)
La CC 21003 en gare de Paris-Saint-Lazare.

Type Rapide (1968-1971)
Pays Drapeau de la France France/Drapeau de la Suisse Suisse
Départ Paris-Gare-de-Lyon
Terminus Genève-Cornavin
Exploitant SNCF & CFF
Premier jour de circulation
Dernier jour de circulation
Matériel mis en jeu Locomotive CC 21000
voitures Corail et CFF
Écartement 1 435 mm
Électrification 1500 V continu (Paris-Dole)
25 Kv (Dole-Vallorbe)
15 kV – 16,7 Hz (Vallorbe-Genève)

Le Jean-Jacques Rousseau est un train rapide baptisé qui reliait Paris Gare de Lyon à Genève-Cornavin de 1977 à 1984.

Histoire[modifier | modifier le code]

Le train rapide baptisé « Jean-Jacques Rousseau » est mis en exploitation en sur la relation Paris-Gare-de-Lyon - Genève-Cornavin[1].

Ce train circule pour la dernière fois le , il est remplacé le lendemain, , par une liaison en TGV[1].

Caractéristiques[modifier | modifier le code]

Parcours[modifier | modifier le code]

Le Jean-Jacques Rousseau empruntait au cours de son trajet successivement la ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles de Paris à Dijon, la ligne de Dijon-Ville à Vallorbe, la ligne Cossonay – Vallorbe, la ligne du Pied-du-Jura et la ligne Lausanne – Genève[2].

Horaires d'hiver 1979-1980[2]
Rapide No 228 Pays Gare Rapide No 229
13h23 France Paris-Gare-de-Lyon 17h03
10h53 (2 min. d'arrêt) France Dijon 19h30 (3 min. d'arrêt)
10h14 (10 min. d'arrêt) France Dole 20h00 (7 min. d'arrêt)
9h12 (10 min. d'arrêt) France Frasne 21h04 (4 min. d'arrêt)
8h42 (13 min. d’arrêt) Suisse Vallorbe 21h29 (11 min. d'arrêt)
8h03 (5 min. d’arrêt) Suisse Lausanne 22h14 (5 min. d'arrêt)
7h30 Suisse Genève-Cornavin 22h52

Composition[modifier | modifier le code]

Le Jean-Jacques Rousseau était composé de voitures RIC, de VSE et d'une voiture restaurant des CFF ainsi que de voitures Corail de la SNCF remorquées par une CC 21000[3].

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. a et b « Gare SNCF de Dole-Ville : Historique », sur Christophe Lachenal, (consulté le ).
  2. a et b « [228-229] Jean-Jacques Rousseau Paris-Genève (1977-1984) », sur Forums LR PRESSE, (consulté le )
  3. « Composition des trains grandes lignes – Bourgogne - 1500V - époque IVa 1971-1979 », sur www.rmb.asso.fr (consulté le )

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]