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DeutschJacques Chevallier (ingénieur) — Wikipédia
Pour les articles homonymes, voir Jacques Chevallier et Chevallier.
| Naissance | |
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| Décès | |
| Nom dans la langue maternelle | Jacques Étienne Chevallier |
| Nationalité | |
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| A travaillé pour | Délégation générale pour l'Armement (d) ( - |
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| Distinction |
Jacques Étienne Chevallier[1], né le à Vendôme (Loir-et-Cher) et mort le dans cette même ville, est un ingénieur militaire du génie maritime et haut fonctionnaire de défense et de sécurité français.
Spécialisé dans l'architecture navale et la technologie nucléaire, il a été l'une des figures importantes du développement de la propulsion nucléaire navale en France, avec la conception des moteurs des sous-marins de classe Le Redoutable.
Biographie[modifier | modifier le code]
Jacques Chevallier est le fils de Gabriel Chevallier, chirurgien, et de Marthe Harel.
Il poursuit ses études à l’École polytechnique en 1940 et à l’École nationale supérieure du génie maritime.
Il se marie le à Josiane Chedouteau, avec laquelle il aura 5 enfants : Anne, Ariette, Elisabeth, Marielle et Jean-Christophe[2].
Pendant sa carrière professionnelle, il exerce successivement les fonctions suivantes :
- ingénieur à l'arsenal de Bizerte (1945-47), à l'arsenal de Toulon (1947-51),
- ingénieur puis chef du service des appareils moteurs à l'établissement des constructions et armes navales d’Indret (1951-59),
- chef du groupe (puis département) de propulsion nucléaire du commissariat à l'énergie atomique (1959-68),
- président-directeur général (1969-72) puis administrateur et président d'honneur de la Compagnie centrale d'études industrielles (Cocei),
- directeur des applications militaires au Commissariat à l'énergie atomique (1972-86),
- membre du Comité à l'énergie atomique (1986),
- chargé de mission auprès du ministre de la Défense André Giraud (1986-1988),
- délégué général pour l’armement ([3]-1988)
Principales réalisations[modifier | modifier le code]
- Étude et construction de l’appareil moteur du Colbert ;
- conception et réalisation du prototype à terre à Cadarache[4].
- conception et réalisation du réacteur nucléaire des sous-marins nucléaires français de la Classe Le Redoutable[5].
Distinction[modifier | modifier le code]
Hommages[modifier | modifier le code]
Le Jacques Chevallier, premier navire des nouveaux bâtiments ravitailleurs de forces (BRF) - remplaçant ceux de classe Durance - de la Marine nationale porte son nom[6].
Ouvrage[modifier | modifier le code]
- Armement et Ve République, CNRS éditions, 414 pages, 2013 (co-auteur[7])
Liens externes[modifier | modifier le code]
- Notice dans un dictionnaire ou une encyclopédie généraliste :
Notes et références[modifier | modifier le code]
- « Biographie de Jacques Chevallier, ingénieur en chef du génie maritime (C.R.). », sur www.whoswho.fr (consulté le )
- Notice biographique sur Who's Who en ligne.
- Décret de nomination en ligne sur Légifrance.
- La genèse de la propulsion nucléaire en France par Jacques Chevallier - Actes du colloque « 1899-1999. Un siècle de construction sous-marine », DCN Cherbourg, 1999
- Institut National de l’Audiovisuel – Ina.fr, « Le plus grand sous-marin du monde », sur Ina.fr, (consulté le )
- [https://www.meretmarine.com/fr/defense/l-assemblage-du-brf-jacques-chevallier-est-termine "L’assemblage du BRF Jacques Chevallier est terminé" de Vincent Groizeleau, meretmarine.com, 16 mars 2022
- CNRS Edition, « Armement et Ve République », CNRS, , p. 414 (lire en ligne, consulté le )
